Oui je parle de la 114 (c'est le titre du post)
Marque d'ailerons essayé dessus MB Fins et C3 Sting V2.
Je trouve que la planche n'a pas besoin de beaucoup d'aileron, elle lift naturellement et la surface mouillé est faible

Petit essai 'voile extrème' de cette 114 en ..... 6.3!

Conditions shoppy 25/30 knt sur Thau.
Ne voulant pas avoir trop peu de volume vu la température de l'eau (5°) en cas de baisse, j'ai décidé de prendre ma 114.
Aileron 36 Talon et TR8 6.3
Ben c'est assez faisable finalement. Le 36 est efficace à toutes les allures vu le vent présent. ça passe le clapot local sans broncher et les abattées sont vraiment sans risque, pas d'enfournement (je navigue très en arrière à cette allure, ça aide... j'essaye de pomper Bordes )

Le jibe est assez court et la voile légère permet de se sentir plus à l'aise qu'avec une grosse voile (moins d'inertie).

Je recommencerai c'est certain.

Vu la constance du vent j'ai quand même changé pour ma CA52 bien plus adaptée.

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Feedback Galinette

CA 56/68
NP V8 4.8/5.7/6.2
NP EVO13 6.6/5.8

Bonjour à tous,
Je déterre ce sujet car j’ai besoin d’un peu d’aide.

Je suis à la recherche de deux ailerons pour ma 114. Un pour ma 8m² & un pour ma 6,5m² (un peu hors programme mais ça dépanne).
Le cahier des charges n’est pas simple puisque je navigue principalement en plan d’eau intérieur (très rafaleux), il me faut donc un aileron qui passe bien les molles… mais évidemment sans être trop présent.

J’ai déjà essayé :
• En 8m², un aileron en 41cm (à priori un proto fait par les Moussilmani) qui était franchement top, grosse glisse et stabilise bien la planche. Le profil ressemble à un VMAX.
• En 6,5m², une première fois avec le même type d’aileron en 37, la planche était super calée avec une bonne glisse et bon passage de molle puis une seconde nav avec un Select S1 – 37cm mais je n’ai pas aimé. La planche avait pas mal de roulis, elle me semblait bien moins calée.

Je vois pas mal de VMAX en occasion & à bon prix, mais j’ai peur qu’en plage basse il ne fasse pas le travail.

Help please.

ERD 4.0 pour moi en 7.8 ( 42 pour 8.6 )
talon 38 pour 7 m² dans le fort et chantier

et ça le fait tres bien

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F416
vmax log 2s : 41.1
v 500 : 35.8

Merci pour ta réponse BJ66.
ERD c'est vraiment hors budget pour moi, même en occas.

J'ai vu que beaucoup s'équipaient de Sting (V1 & V2) mais je ne sais pas ce que ça vaut en plage basse.
J'avais beaucoup aimé la première version du Select S10 (très souple, bon effet foil dans le light) et un peu moins la version d'après (plus ferme sous les pieds).
Est ce qu'il y a quelque chose d'équivalent en souplesse, mais moins présent dans le fort?

sur ma 114v4, je mets (ou mettais) :
- Select Vmax 41 en 8,4 (bientôt Gasoil 6.3 41 en 8,6)
- Gasoil 6.3 38 en 7,6/7,8
- Gasoil E37 corde 9 en 6,6 et bientôt en 7,0

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RRD XFire 114v10/Patrik 100v3+ S2 Maui Venom 7/6,3 + Gun Sails Raise 7/8 - Transwave 5,0/Torro 5,7 - Exocet RF91v2/Lokefoil LK1 2020 ailes 590+perf 800+1100
- 1,83m/87kg/50ans/Quimper (29S)
- Groupe FaceBook : COW29 = le forum windsurf/windfoil/wingfoil de l'asso des riders et rideuses de la Baie de Concarneau et alentours
- référent de la base de vitesse Baie de la Forêt-Fouesnant-Concarneau : https://basedevitesse.com
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C'est une planche volumineuse, 117 litres réel
Un gabarit de 75 kilos a vite trop de volume en 7.0
En 8.6, ça passe mais il y a mieux avec un peu plus de largeur
C'est une bonne planche en 7.8 et 38-40 en aileron, elle jibe bien. Bonne planche de 7.4 à 8.2
L'isonic 110 doit être mieux en 7.0 car moins volumineuse et plus fine et en 8.6 car plus large

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Le slalom, c’est top

Isonic 63-67
15 X 85
Jp 92 super ride, Jp 84 fw, da bomb 77

1m76 70 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre