Bonjour,
sur une Gun XS 2012 en 8.7, j'ai des plis verticaux pratiquement continues (au moins entre les lattes 2/3/4) sur le mast panel, à l'intérieur du fourreau.
Est ce que quelqu'un saurait m'expliquer qu'elle est la cause SVP ?

Lattes trop / pas suffisamment tendues ?
Trop / pas suffisamment de spacer ?
Trop / pas suffisamment de tension à l'amure ?

Ces plis ne me dérangent pas plus que ca, sauf que je viens de déchirer 2 fois le mast panel aux niveau de 2 lattes différentes et je me demande s'il n'y a pas une relation entre ces plis et ces déchirures...

Merci d 'avance pour vos remarques

_________________
Méchant, méchant... oh oui je suis méchant !!!!
Mes vidéos

Je n'ai pas la cause mais je peux te proposer une solution sur le lien suivant :
http://www.neilpryde.com/sails/racing/2 ... rview.html
Ok je sors...

Quoi !! t as des problèmes avec tes prydes low coast??

ca depend si les plis sont tres marques ou non, photo ?
tu as repare ca comment ?

perso j'ai ca aussi sur une rsr (on ne rigole pas !). pour moi ca temoigne d'un manque de tension de latte. mais chez pryde, la tension de latte est directement liee a la pression des cams sur le mat, puisque pas de butee de fin de latte, mais systeme ultracam avec poulie sur le camber. du coup fallait choisir entre rotation de profil et mort de la voile bientot, ou profil qui ne passe pas du tout et mast panel preserve.
j'ai condamne le systeme ultracam et ca devient mieux depuis

a noter que pryde dit (video ou rigging guide, je ne sais plus) que ce n'est pas grave. alors oui si tu gardes ta voile juste la premiere annee, par contre au bout de quelques annees, ca commence a claquer de partout, wouhouw c'est la joie !
absolument aucun souci sur ma mk2 par contre

Effectivement, je pense qu'il faut chercher au niveau des spacers:

Trop se spacers fait reculer le mast panel et génère des plis, mais autour des cambers.
Pas assez génère des plis sur plus de surface.
Dernier exemple en date sur Challenger 2012, j'ai été obligé d'enlever 4mm à un camber de la 5.7 (un avion cette voile au passage, des accélérations de fou !!!).
Tu vois vite si c'est le cam qui repousse le mast panel, ou si les plis sont présent à cause d'un manque de tension (rien à voir avec les lattes du coup).

Tu as une photo ?

_________________
F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Merci pour vos conseils sauf 2 pseudo riders qui se reconnaitront
Je pensais qu'il y a avait trop de spacer mais avec des doutes vu que j'en ai enlevé 1 depuis que j'ai la voile ..
J'essaie de faire des photos ce we si je peux la gréer

_________________
Méchant, méchant... oh oui je suis méchant !!!!
Mes vidéos