Pour un lourd l'IS107 passe super bien en 7m avec un aileron de glisse genre Vmax 37 dans le vent bien établi.
plusieurs fois dans la même session suis passé de 7.8 à 7m pour gagner en glisse et en confort dans 18/25 knt + clapot, pas photo le combo marche beaucoup mieux en 7m.
question de feeling! quand je vois des gars tenir 8.4 sur la même planche dans ces conditions je ne vois pas l'intérêt. Faut un sacré niveau pour aller plus vite surtoilé qu'avec la bonne voile du vent.
Je pense que ces ressentis sont accentués fonction du plan d'eau, à Gruissan on peut surtoiler sans difficulté par ex.

J'ai la RRD 105 que j utilise principalement en 7m voire 6.4.
Il y a 1 semaine j'ai enfin testé ma 7.8 avec un mxr 38 dans du 6-18k...
Bon à 6 je suis scotché... mais le reste du temps malgré le manque de puissance de l'aileron j'étais taquet confort tout l'apmd. Un Vmax 37 ou 39 m'aurait sûrement mieux allé sur le plan d'eau ultra flat de la Vielle.
Départ au planning nickel (alors que je ne suis pas un acharné du pumping) et tout le reste en glisse.

A noter que le vainqueur de l'Almanarre 2012 était en 105/7.8.... comme quoi ça marche....

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Pas mal de promo en ce moment, particulièrement avec de la falcon 102 donc, et de la manta 61...
Je connais (un peu) les manta et d'après ce que je lis, les falcon sont plus "vivantes" (avec peut être ses inconvénients dans du gros clapot)
C'est gênant cette histoire d' antidérapant très light?
Mech, au niveau confort par rapport à la RRD, ça donne quoi?

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Je vais contacter le shop, j ai quasi plus d anti D ...

Et vu la manière dont il est fait !!!

Sinon le pont est super agréable, c est bombé plus rond que la RRD

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Et bé, au bout de qq mois, c'est pas vendeur ça !!
Entre les picots qui s'arrachent sur les tabou et l'anti D de m... Des fanatic, je sens que je vais garder la RRD

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Permis ceux qui ont des falcon 2013, je suis le seul a avoir ce soucis à ce point la !!!

Donc pas de panique, et ce n est ce qu il y a de plus grave
Le truc chiant c est que ce sont des bandes, ne voulant pas perdre l esthétique, je préfère contacter mon shop ...

Sinon je balance un coup d antiD partout et j en parle plus

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En même temps il existe des rubans de peintres avec des largeurs adaptées je pense. Tu colles ça sur les parties lisse et zou l'anti. Tu va gagner du temps je pense. Parceque le shop je vois pas ce qu'il va te proposer là.
La mienne n'a que 2 navs donc... Par contre, il est naze depuis le début

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Je sais, mais j aurais eu un Fix sous la main, j aurais adoré !!!

Et la j ai pas le temps, en plus c est SE, donc trop humide

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Met de la wax en attendant

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C'est le truc que je ne ferais pas .
Ca necessitera un nettoyage chirurgical et malgré çà , une repasse d'anti-dé ne tiendra pas bien sur un support "sali" à la wax ...
Mon avis ...

Déjà fait aucun pb

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C'est quand même dingue...
Et le pad arrière, il est pas un peu court ( genre l'arête sous le talon)?

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J'ai entendu parler de ce pb, je fais du 43 et j'ai pas du tout ce problème

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45 et 0 soucis

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Merci de vos réponses

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