Bonjour,
J'ai une RS3 et une RS4 de 2011 et ces 2 flotteurs sont trop proches. Je veux garder la RS3 et j'envisage de changer la RS4 par une RS5 (2011, les 2012 mauves me font vomir ...). Objectif : gagner en départ planning dans le léger et avoir plus d'écart avec la RS3.
Ma plus grosse voile = Severne Turbo 7.0. Et pas envie de prendre plus grand (63 kg).
Qui connaît la RS5 2011 ? Quels sont vos avis ?
Merci d'avance

Si tu n'as pas plus gros que 7.0 en surface de voile, je ne pense pas que ce changement de planche t'apporte quelque-chose. C'est la surface idéale sur la RS3 et la mini exploitable correctement sur la RS4. Si tu veux vraiment gagner dans le vent léger, il faudra investir dans une plus grande voile.

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

Je suis conscient que 7.0 est petit sur une RS5, mais c'est la limite basse indiquée par Exocet pour la RS5. Mon objectif pour l'instant n'est pas de prendre plus grand.
J'ai déjà trouvé une différence avec ma 7.0 entre la RS3 et la RS4. Je pars avec moins de vent avec la RS4. Autre test hier, dans du light. RS4 et 7.0 = pas de planning. Pour essayer, j'ai mis ma 7.0 sur une ISonic 127 (85 de large) d'un copain et planning sympa sans problème. En changeant la RS4 par une RS5, je gagnerai forcément quelques noeuds et j'aurai une meilleure différence avec la RS3.
Ce qui m'intéresse c'est de connaître le comportement de cette planche, et la différence entre les RS5 de 2011 (les noires) et 2012 (les mauves) car même si j'aime pas la couleur, je ne vais pas forcément m'arrêter à ça si je trouve une bonne occaz.
Merci pour vos avis sur le flotteur.

Je pense également que 7m, c'est vraiment petit pour la RS5. Je ne connais que la 2012, c'est une très bonne planche ultra confortable (on dirait des pantoufles ), très facile à faire marcher. 7.8 sur la RS4 en revanche je pense que c'est top vu ton poids pour booster le départ au planning. Je navigue en RS5 en 7.8 Xo Gold (la planche et la voile sont à vendre) et je trouve que c'est petit, je serais surement mieux en 8.4.

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Je connais un gabarit leger comme toi qui navigue avec des Exo RS3 et RS5 2011, il marche bien et a beaucoup de glisse. Entre la 2011 et la 2012, la différence pour la 2012 est une planche un peu plus puissante qui demande un appui plus permanent, elle offre plus d'accroche dans les vents irréguliers avec une vitesse moyenne un peu plus élevé... en grande toile.

Pour mettre une 7m², la 2011 sera plus "adapté" car elle a une glisse plus naturelle comme posé sur l'eau. Cette option est largement navigable au vu de ce que j'ai vu meme si sur le papier c'est loin d'être le top.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

1 ou 2 noeuds me parait le grand maximum entre les deux. Sachant que la RS4 peut largement supporter une voile de 8.5, là il y aurait un net gain en plage basse, davantage que 7.0 sur la RS5.

Il y a peut-être un réglage / aileron à trouver sur la RS3. Tu n'es pas lourd, ni avec une grosse surface pour le flotteur, ça devrait être proche de la plage optimum normalement.

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Une 8.5, c'est même pas la peine d'y penser. Je ne veux pas d'un camion.
Pas complètement d'accord avec l'approche de surtoiler les flotteurs. Je ne suis pas compétiteur. Toiler modérément et grément pas trop lourd + du volume, c'est pas mal pour du planning pas zone rouge.

Une 8.5 qui donne l'impression d'un camion, c'est une 8.5 mal réglée, souvent pas assez étarquée à l'amure Mettre 8.5 sur la RS4 n'est pas une question de surtoilage, ça marche très bien et on est dans la plage d'utilisation de la planche. D'ailleurs, pour avoir testé plusieurs fois, je préfère largement 8.5 sur une planche comme la RS4 qui va rester (relativement) vive, que la même surface sur une grosse 85 de large, plus pataude, qui va demander plus de précision notamment sur l'aileron pour bien la faire lifter et ne pas avoir un paquebot qui traine de l'eau et qui n'avance pas. C'est certes moins confort que sur une planche plus grosse, mais on ne perd pas tant que ça dans le vent léger, à conditions bien sûr d'avoir une voile bien réglée. C'est d'autant plus vrai pour un gabarit léger (je fais 95 kg).

Ca correspond davantage à un programme freerace dans ce cas, pas slalom.

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Yes !
Mais les Exo slalom sont tellement faciles qu'elles sont parfaites en freerace

Je suis d'accord, mais quelque part tu n'utilises qu'une petite partie de leur plage d'utilisation, c'est dommage aussi

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D'accord avec ce qui est dit, test quand meme une 7.8m² légère et puissante, ca vaut le coup

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Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

De quel genre ?

L'autre pb à résoudre c'est ma quantité de matos. Allant parfois à Leucate, mes voiles commencent à 3.7 et flotteur 68 litres !
J'ai un 6.0 que j'apprécie bcp, idéale pour moi sur RS3 et Cross 84 pour faire la transition.
J'avais avant une NCX 7.5, mais ça fait un écart pas négligeable avec la 6.0 et au final, sans camber, moins puissante à bas régime et dans le light que ma Turbo 7.0.

Une freerace 7lattes avec un bon mat, il y a moyen d'avoir un gréement leger. Pourquoi pas une Turbo de taille supérieur... Après c'est clair ca rajoute du matos, à toi de voir en fonction de tes sessions

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Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

pour info, si ça t'interresse je vends une severne turbo 8.1.
le plus, c'est qu'elle se grée sur un 4.60.

Merci, mais trop gros pour moi, même si la Turbo est légère.
Tu changes pour quelle voile ?