Pourquoi ne pas avoir testé avec l'aileron select pour commencer ?

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Glissalafac Windfoil Project

Foil Glissalafac, Horue Air time, Phantom Iris F 7m, Xo-sails Fly 5,5 et Vega 4,3

Salut!
Toujours pas d'essai de la plage moyenne/basse?...
Je me languis car la board m'intéresse bien!
Romain

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78-80 kgs

Belle Board,

je rachète la 130 d'occaze dans 1 an

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Miam slurp

+1

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FRA43 UFO / Gasoil E9 / CHR M / SLR / ZFins SF S- / SFM S-/ SL S- / SLM S- / ZULU FINS SHAKA / CM71 / IFJU S R3 / ALF / Chopper CHC / Lessacher DUO Slalom Weed / Lessacher Hyper DUO Speed / Maui Ultra Fins Weed
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+2 avec la 115 mais je vais pas ne pas naviguer pendant un an sans planche entre 59 et 85 cm de large !!!

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

+3
il faut vraiment que j'en trouve une (115) en test pour comparer avec copello 117/72
J'ai la même plage d'utilisation 6.0 à 8.6 comme ma Copello

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Bon allez c'est parti :

1. Vente de la 122 fissa , ça va pas tarder.

2. Patience 15 jours jusqu'au RAID de la tranche (en faisant un détour par le SURFSHOP de la ROCHELLE pour une petite visite de courtoisie .....)

3. Recherche d'une Élix 115 fissa ..... (ça ressemble plus que bien a ce que je recherche pour la plage (6.3), 7 + 7.7 , (8.7) , ça s'intercale pile poil entre la 59 et la 85, je change pas les ailerons que j'ai déjà , je simplifie le quiver d'une planche en moins sans rien perdre en plage d'utilisation ni en souplesse ni en polyvalence , c'est juste le top )

Résultat : je gagne en performances , en confort , en efficacité, en poids , bref quasiment sur tous les tableaux sauf celui de ma technique plus que rudimentaire mais ça c'est un détail secondaire malgré le fait que c'est l'essentiel avant le matériel.

Comme disait un grand champion olympique français de ski :

"Y'a pas de mauvais skis, y'a que des mauvais skieurs"

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

A mon avis 6.3 sera bien trop petit pour cette planche.
Vous affolez pas trop sur la plage d'utilisation "miracle".
les voiles certainement utilisable doivent être 6.6 à 8.0 m²
Rêvez pas trop sur la disponibilité des occass, il y à déjà pas pletore de flotteur vendu neuf
Pour moi la prochaine sera la 100 , puis la petite slalom "high wind"

motivé le gus
tu as pu ré-essayé la 115?
Au fait, pourquoi tu es si motivé pour Elix??

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

J'aime bien le matos different.
Avec Vincent on à été les premier à faire venir des CA, puis des C3 (aujourd'hui on connait le succés des ces ailerons, relis bien les posts et tu verras qui était precursseur).
Alors pourquoi tant de motivations, j'aime le beau , le rare, l'exclusif.
Les shapes sont pur, et le peu que j'ai pu essayer m'a vraiment bien plu et puis j'adore faire reflechir les chouineuses qui polemique à mort sur la qualité de construction, alors qu'il achete de la merde cobra à tour de bras sans se poser tant de questions
Au pire si c'est la même daube, autant acheter Francais et à meilleur prix

Qui à la 130 ? J'hésite

Fred

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AHD sl-s 115
Elix S 100
Elix XS 85
S2 maui venom 7,6 ,7. 6,3 , 5,7 , 5 m
JP fw 85 \ ice 4,5 / 5,3
vtt GT sensor pro al

Concepteur de l'étarqueur à cliquet pour un réglage pilpoual de vos voiles
https://zupimages.net/up/23/34/uwmw.png

Gros test dans le 22 ce we JP, AHD, Exo et Elix

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Sailing is life... the rests are details !

inintéressant, alors le verdict ?

+1

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1m89 - 88kg

Des présents sur le forum ?

Pour ma part, j'ai testé dans de mauvaise condition à Poss'Du (Brest) avec 7,8 dans 20-25 nds. Planche haute sur l'eau, accélération progressive, attaque de jibe agréable, pour le reste pas d'avis

Comparée à la SL2 112, elle est à priori moins vivante. Niveau construction ca a l'air chouette, c'est léger et tendu.

A retester avec un aileron type Z ou Erd, les select sont top, mais bon, après avoir goûter au caviar...

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