Petit test Isonic117 2013

patrice29 · **Posté:** 27 Nov 2012, 17:07

Après une petite erreur de casting, j ai echangé la 110 contre la 117 qui correspond beaucoup mieu a ma plage d utilisation, 7 a 15 noeuds. Voiles utilisées, Mauisails TR6 7,6 et 8,4. Ailerons SL2 42 et 44. Règlages des straps tout a l arrière et pdm au milieu. Le chauffeur 1m80 pour 62kg. Dans 15 noeuds établit en 7,6 et 42 d aileron la planche avionne en toute serenité a toutes les allures, et au largue ça accelère a n en plus finir, pas d enfournement ni de coups de frein. Très bon cap egalement, le tout sans spin out. Aucune gène par rapport a la largeur de la planche qui s oublie très vite. Nouvelle sortie en 8,4 et 44 d aileron, 8 a 9 noeuds irrégulier. Allergique au pomping j abat legèrement et la planche accélère tranquillement, strap avant et hop dans la foulée celui de l arrière qui vient tout naturellement sans le chercher. Cap excellent, controle facile et bonne réactivité de l ensemble. Le passage des molles est excellent et a n en plus finir, impressionnant. Non planning, position un peut déhanchée due au manque de volume niveau du pdm, virement de bord faisable mais sans trainer sinon l avant coule très vite malgrès mon faible poids. Le jibe est super facile, appui leger et ça tourne tout seul, relance immédiate. En résumé je dirais, super flotteur avec une plage d utilisation importante, très sain, bonne vitesse, a mettre entre toutes les mains. Excusez moi pour la mise en page mais je n ai pas réussi a changer de ligne. bonnes naves a tous. Patrice

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1367

Hallo Pat,
would you please try to describe the differences you' ve found with the 110?

Thank you

patrice29 · **Posté:** 29 Nov 2012, 14:51

salut giu, la 110 est parfaite pour des voiles de 7 a 8,5 mais dans du vent bien etabli, de 15 a 25 noeuds pour bon gabarit, la 117 de 7,5 a 9,3 et dans mon cas de 7 a 15 noeuds vu mon faible poids. en comportement les deux seraient assez indentiques, la difference de flotabilité est minime. tous mes essais ont été fait avec des sl2.

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1367

I tend to agree with PM test.
Broad range of use.Easy anyway.Great gybe.Quick planning.Good accelleration.
If you are not forced in a race course it can be sailed even with low 12 kts.Performs better if constant 13/14 kts.Actually,it can cross the wind holes but,in my opinion,it let too much room for bigger boards attacks.
I'd say 14-22 kts.

Éolus Le Sage · **Posté:** 18 Mar 2013, 12:00

Ça fait pas un peu juste que tu es une 117 et 127 Patrick?
Vu que tu arrives à prendre le planning ds 8kts vu ton poids avec la 117, que fais-tu avec ta 127?
Je pense que j'aurai gardé la 110 ou même 107 du coup et en 2ème la 127 :roll:

patrice29 · **Posté:** 18 Mar 2013, 18:57

en fait la 127 me sert de de 7 a 10 ou 11 noeuds et après 117 et 7,8 en 42 sl2 et bientot en 40 ERD, c est mon combo préferé. je ne navigue plus au dessus de 18 noeuds.

patrick

Ne plus naviguer au dessus de 18 noeuds ?
As tu des problèmes de santé t'interdisant d'être secoué dans le clapot ?

Éolus Le Sage

Je ne pense pas que ça soit des "problèmes de santé" que Patrice a... Juste un peu fatiguant de se battre ds plus de 30kts !
Moi ça me fait ça en tout cas, plus de 25kts, ça me fatigue.

Je préfère naviguer pépère

patrice29

Dartagnan a écrit:

Je ne pense pas que ça soit des "problèmes de santé" que Patrice a... Juste un peu fatiguant de se battre ds plus de 30kts !
Moi ça me fait ça en tout cas, plus de 25kts, ça me fatigue.

Je préfère naviguer pépère

+1, les grosses conditions j ai donné, j habitais près de la torche avant et j y ai navigué pendant une vingtaine d années. j ai 52 ans un gabarit de crevette (60kg) et mon plaisir car on fait du FUN c est de naviguer dans des conditions ou je me sent bien et a l aise. mon matos est d ailleurs tout a fait adapté a celà et je m éclate.

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1367

Now,with the good fins,I'm liking it with 9,2-8,6 (45-42). For racing low wind limit it's around steady 13 kts (for me) and the high wind limit is around 20-23 kts to be efficient (depends from water state).Never tested with the 7,8.
Quite different board than the 117w 2012 and than the 127.

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1367

Today got one of my best session with this board.Kit was with the RB 8,6 and a f-hot 42.Wind 14-19 on shore.Noticed that a raised up boom makes for a great hull clearance.The short fin is a MUST!Can't wait o see what it can do with the new 40 comin'...
I think I was not really faster than the guys on a smaller kit (we were on pair unless they were powered up) but always had the resource to move where I wanted to make the best course and to quick re-accellerate after the marks.
The smaller kits were f...ed everytime they've lost water down wind gybing following the little swell.

Hope this helps.

Petit test Isonic117 2013

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