pas eu encore de partenaire de nav au niveau pour me faire une idée du cap ...

j'attends que Pierre rentre des Antilles ou que Seb reçoive ses voiles

mais pour le moment aucun soucis au cap serré que personne n'arrive à faire

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

moi j'ai rien à dire...sauf qu'un test pareil, complet et illustré ça mérite des remerciements...
Ca donne envie, J'en veux encore !

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Starboard Isonic 83 - 72 - 117 - 107 - 97
Tabou Manta 59 - 49
Maui sails TRXI 8.4 - 7.7 - 7.0 - 6.3 - TR9 5.5
Fanatic freewave STB 95 - 85
Gunsail Torro 6.0 - Transwave 5,3 - 4,7

Merci, bientôt la suite en 7m ou vs les potes dés que je sors de la grippounette

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Passage de camber de la 7.1

Voir la vidéo sur Vimeo

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Ça semble un peu forcer pour passer

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

Le profile passe, les cambers ne passent pas, tu le vois sur le deuxieme test, les cambers remontent...
Video completement bidon a mon avis.

La voile à l'air neuve, je vous trouve un peu dur sur ce coup la

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

La critique est facile, je ne connais pas mechouille, mais le gars il a le mérite de faire une belle présentation avec photos et vidéo en disant les + et les - et tu dis que la vidéo est bidon.
Vas y toi montre nous si tu sais.

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planche wing afs 5.3 - Aile : afs 6 / 5 / 3.4 - foil alpinefoil DW1370
Sea lion, north volt 5.3 + 4.7- simmer Vmax 6.1

We prochain, je vous fait la même prise vidéo

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Il n'a jamais été précisé que les cambers passaient tout seul, sans forcer. Mechouille a précisé que les cambers tournaient bien mais que c'était assez sec. C'est certain sans doute plus sec que d'autres marques de voiles, mais à la base les aero ont été plus ou moins développées pour le speed (dixit Baldini), le profil est donc super bloqué, avec du creux et de la chute.

Perso des 3 surfaces que j'ai, c'est la 7m² qui passe le mieux.

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

La vidéo ne semble pas être de mechouille et le commentaire de Remi ne remet pas en cause la présentation qu'a fait mechouille avant dans le topic

Ca reproduit en gros l'effet du vent dans la voile sur l'eau

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

Et il faut être à deux personnes, c'est le problème de cette technique.

Remi, pourquoi truquer la vidéo ??? Quel interet ? décevoir ses clients ? (+1 la video n'est pas de Mechouille)

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Ou alors coincer le bas de la voile sous quelque-chose (voiture)

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

Toi t es jaloux, et c est tout

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Oulala j'ai du en vexer quelques-uns...

Bref l'interet de la video est nul. Tester le passage de cambers sans vent c'est le top! Ca doit etre le froid/neige qui vous rend nerveux.
Ca serait marrant d'avoir la video complete, savoir ce qu'il fait avant de tester l'autre amure...

C'est un peu comme le mec qui met cette belle video, passage de camber nickel... dommage il navigue avec les cambers inverses...
http://www.youtube.com/watch?v=zGtaKdn4 ... r_embedded