Quelqu'un a t-il testé la nouvelle H2 racing de pryde

tifun · **Posté:** 07 Jan 2013, 15:51

rien en dessous de 6.2 ? look de rss mkIII avec fourreau étroit ? drole de positionnement .... :roll:

gigi66 · **Posté:** 07 Jan 2013, 16:01

Par contre, du mal à croire qu'elle est (quasi) aussi stable qu'une RSS avec un camber de moins...y a pas de miracle

Aneldo · **Inscription:** 08 Jan 2010, 18:55 **Messages:** 461

tifun · **Posté:** 07 Jan 2013, 17:24

au fait c'est quoi les 2 cams : des ultras, des minis ? l'engouement est du a quoi ? la valeur de la voile ou à la nouveauté ?

le fourreau semble identique à la hellcat ou V6 ??? que d'interrogations, et moi qui cherche une mkIV ?...

marc13 · **Posté:** 07 Jan 2013, 18:01

gigi66 a écrit:

Par contre, du mal à croire qu'elle est (quasi) aussi stable qu'une RSS avec un camber de moins...y a pas de miracle

Va savoir ..... sur la base des photos , cette voile semble avoir été complètement repensée et re désignée de A à Z , caractéristiques , shape et matériaux compris.

En jouant sur plusieurs paramètres et en tirant les leçons de leurs erreurs des 5 dernières années , il semblerait que PRYDE ait probablement mis sur le marché en 2013 avec la H2R et l'EVO 5 , leurs meilleurs millésimes depuis en tout cas 2007/2008 .....

Sergio-W33 · **Posté:** 08 Jan 2013, 19:48

marc13 a écrit:

En jouant sur plusieurs paramètres et en tirant les leçons de leurs erreurs des 5 dernières années , il semblerait que PRYDE ait probablement mis sur le marché en 2013 avec la H2R et l'EVO 5 , leurs meilleurs millésimes depuis en tout cas 2007/2008 .....

Tout à fait d'accord avec toi, toutes les voiles Pryde que j'ai vues, millésimées 2013 (H2 Racing, RSR EvoV et Atlas), sont particulièrement réussies (le tissu de l'Atlas est subjectivement magnifique !!!) ....... on espère que les mâts de course seront aussi réussis ........
:arrow:

bernarddelyon · **Inscription:** 11 Déc 2005, 18:33 **Messages:** 363

[quote="Sergio-W33"][quote="marc13"]En jouant sur plusieurs paramètres et en tirant les leçons de leurs erreurs des 5 dernières années , il semblerait que PRYDE ait probablement mis sur le marché en 2013 avec la H2R et l'EVO 5 , [b][u]leurs meilleurs millésimes depuis en tout cas 2007/2008[/u][/b] .....[/quote]

Tout à fait d'accord avec toi, toutes les voiles Pryde que j'ai vues, millésimées 2013 (H2 Racing, RSR EvoV et Atlas), sont particulièrement réussies (le tissu de l'Atlas est subjectivement magnifique !!!) ....... on espère que les mâts de course seront aussi réussis ........
:arrow:

[/quote]

+1 pour l'Atlas. :lol:

Handy · **Posté:** 13 Jan 2013, 19:19

alexlec a écrit:

tifun a écrit:

rien en dessous de 6.2 ? look de rss mkIII avec fourreau étroit ? drole de positionnement .... :roll:

Sur le papier peut-être, en vrai, le fourreau n'est pas si étroit par rapport à une MKII.
Je dirais même taille (de fourreau) que les RSS 2009, je ne connais pas après.

Effectivement, tout le monde en veux. A voir les retours de nav toutes conditions après l'effet mode / nouveauté que Pryde maitrise totalement.

J'ai eu toute la gamme de MK jusqu'à la 2012 LTD sauf la 2011
Je peux t'assuré que le fourreau de la H2R et plus petit qu'une MK
La MKIV a un fourreau légèrement moins large que la MKIII
C'est clair la H2R n'aura jamais le tenu d'une RSS mais j'ai déjà poussé la H2R 10nds au-delà de sa plage d'utilisation.
La latte du bas qui est elle en carbon pour compense le camber en moins fonctionne parfaitement elle ne remplace pas le camber mais attient au moins 80% à 90% d'efficacités d'un camber
Il faut que je teste encore

en commande de la 8.2 H2R

Handy · **Posté:** 13 Jan 2013, 19:25

gigi66 a écrit:

Par contre, du mal à croire qu'elle est (quasi) aussi stable qu'une RSS avec un camber de moins...y a pas de miracle

Si tu restes dans sa la plage d'utilisation pas de souci elle est très stable
alors qu'une RSS à partir 2009, le vent peut prendre des tours même surtoilé pas de souci mais la H2R sa t'oblige à changer de voile.
Pour info les premières MK avaient le camber du bas amovible c'est peut être the retour :lol:

tifun · **Posté:** 14 Jan 2013, 19:33

j'ai une 2012 ltd en 6.2: un modèle de tenue, de tendresse et ... de légèreté .... vraiment top même dans les tours (moins violente que la mkIII qu'elle a remplacée.

d'ailleurs si qqun en a une en 7.8 pour remplacer ma mkIII 7.8 ...

Handy · **Posté:** 14 Jan 2013, 23:06

tifun a écrit:

j'ai une 2012 ltd en 6.2: un modèle de tenue, de tendresse et ... de légèreté .... vraiment top même dans les tours (moins violente que la mkIII qu'elle a remplacée.

d'ailleurs si qqun en a une en 7.8 pour remplacer ma mkIII 7.8 ...

+1 tifun sur ltd 2012
La MK LTD 2012 a un creux centré comme la H2R par contre la MKIII un creux plus avancé avec un fourreau plus large ce qui fait la différence question puissance

moi j'ai une 7.8 MK4 ltd en vente

qui a elle aussi remplacé ma MKIII 7.8 :wink:

Quelqu'un a t-il testé la nouvelle H2 racing de pryde

Qui est en ligne