Bonjour,

Je me demande qui a déjà eu l'occasion de tester ce(s) mat(s) en 400 cm/2013 et si les résultats sont positifs ?

http://www.glissattitude.com/shop/fiche ... 0-sdm.html

Merci d'avance pour vos retours d'expériences .....

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

Que veux tu savoir?
Parcequ'un mat tout seul sorti de sa voile, ça ne veut pas dire grand chose.
Si c'est pour de la fiabilité, c'est un peu tôt pour poser la question...

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- Feedback berthali

Ben si quelqu'un l'a déjà gréé sur une EVO et si ça casse pas ???

Exemple: pour une EVO 5 en 5.8 , aujourd'hui , tu as trois solutions:

1. Un reptile 400.
2. Un X100 2013 NP 400.
3. La solution de repli , un X9 2010 NP 400.

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

Tu peux rajouter Dynafiber (flex top) et Amex

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Ben alors du coup si il y a 5 solutions équivalentes , autant prendre la moins chère , c'est a dire X9 NP 400 2010 d'occasion donc éprouvée ???

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

normalement les versions 2010 tiennent bien le coup, j'ai un 4.30 et un 4.0 , no problemo..

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et une caisse de pietra au frais en permanence..

Feedback..

Que voilà une bien bonne nouvelle ... (solide et accessible)

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

2009 X9 4,60 + 4,90 cassés
2012 C100 4,60 tordu au manchon changé en garantie
Maintenant je roule en AMEX

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird Midlenght 6,3 + VAYU X-Race 6,5 + Duotone SLICK SLS 5,5/4,5/4 + AFS Performer UHM 97 + AEROMOD Race

Sujet très intéressant.
Curieux de savoir si le millésime 2013 est revu et corrigé par rapport au 2012 ?
A en voir la couleur de celui que j'ai reçu de retour du sav début octobre rien n'a changé.
Enfin faut encore voir si la production de 2012 est reprise comme étant un produit de 2013 !?
je ne dois pas avoir la même conception du calendrier.

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http://www.cdp-concept.be