Je réinvesti dans du matos après un arrêt prolongé. Ma planche actuel est un AHD DR 72. je pense acheter une isonic 122 ou équivalent dans les mois à venir.

j'hésite entre des gun canonball en 8,6 et 7 de 2011 ou 2012.

ou des occasions type north ram F11 ou F10 quasiment au même prix que les guns.

y a t-il une grosse différence entre les canonball 2011 et 2012?
entre les gun et le concurrent que je peux trouver en occaz ram, gtx?

J'ai un mat 100 % carbone qui a 10 ans avec imcs de 32 est-il envisageable de la mettre sur des voiles actuelles?

7 et 8.6 c'est un bon étalage je trouve.

mais il te faudra 2 mats : un 430 et un 490.
Attention à les prendre compatible avec la courbure gun (soit constant curve) : pas de mats neilpryde ou gaastra.

différence entre les 2012 et 2011 : en 2012 elles sont a peine moins puissante mais ont une bien meilleur tenue en plage haute, une meilleur vitesse.

Par rapport aux RAM, je ne sais pas.

Cannonball : plutôt puissante
RAM : moins puissante

Je trouve mais c'est très subjectif de ma part, le modèle 2012 plus abouti que le 2011.
Perso en voyant la 2012, je me laisserai clairement tenter, si ce n'est que la 8.0 2012 se monte sur un 460 alors que j'ai un 490

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Base Lyon & Morbihan - 84 kg - 60 ans
AHD fw Diamond 945 - AHD fury 145 - Starboard Aéro
Gun Sail Cannonball 9.6 - Gun Spectro 7.8 - Severne NCX 6.5 - Naish Boxer 5.4
Windfoil Taaroa HR-fus 85-Front w HA 1450-Tail w 250

Je viens de prendre la 8 CANONBALL 2012 à la place de la MEGA 2011. Dés le 1° essai j'en parle. Mais déja elle est sensiblement moins lourde et ça c'est pas mal.

héhé je suis aussi intéressé par ton retour DELTA

D'ailleurs comme tu es dans le coin, tu as pas mal parlé de la RAPID 5.7 2012 en plage basse. Mais que donne t'elle en plage haute ?

Tu as quoi comme voile intermédiaire entre la rapid 5.7 et la cannonbal 8.0 ?

Merci

Difficile à expliquer. Perso je me "sens mieux" avec la 5.7 RAPID avec les défauts de la tram c'est à dire des baisses de tension . Lorsque la tram est constante, mettons force 7 et régul, la MEGA prends le dessus mais s'il y a des "trous" et ça arrive souvent j'ai l'impression d'être + cohérent, confort avec la RAPID. C'est peut être le fait aussi d'avoir du matos nouveau, va savoir. Et puis le (mon) poids qui joue certainement aussi.
En plage haute, pas encore essayé mais elle me parait facile car elle ouvre + que la MEGA, avec le même mat et garde du creux au wish, par contre elle fait + 10 au guindant et à l'amure, ceci expliquant peut être cela. De toutes façons les collégues qui l'ont essayé ont été surpris de sa tenue et des gars + légers que moi, sensiblement. Et aprés si ça monte trop je prends ma 5 EZZY panther III, marre de muler, j'ai donné.
Et aussi, pour ne pas dire surtout, t'as rien dans les mains par rapport aux MEGA
Par contre j'ai gardé les MEGA 6.3 et 7.1 en intermédiaire, mais en attente
je trouve aussi que la 5.7 "relachée" est proche de la 6.3 MEGA

Merci, c'est pas mal ce qu'ils ont fait cette année.

et en terme de vitesse ?
As tu beaucoup perdu par rapport aux mega ?

M'en suis servi 3 fois. J'attends un peu plus pour affirmer en speed mais elle ne rame pas

je vais peut être remplacer la 8.6 par la 8.0 pour éviter d'avoir besoin de deux mats.

y a t-il un grosse différence de départ au planning entre ces deux surfaces?

Salut. Hier j'ai grée la 8 CANNONBALL. Et j'ai regardé sa tenue, son creux au wish, sa tension de chute etc...
Donc en gréage normal, assez étarquée mais pas au max, on arrive facile à avoir une chute qui ouvre, et en étarquant jusqu'au sigle FRED, alors la ça dégueule un max mais c'est pas dans ce but que je l'ai prise car je passe à 7.1 si le vent est trop fort. Par contre si on la relache à l'amure et un petit peu à l'écoute, le creux devient sérieux sachant que le petit double fourreau fait quand même 30 cms de largueur au niveau du wish, mat y compris. Et ensuite, en allant vers la tétière, le creux ne s'efface pas comme sur la MEGA. A partir du mast pannel rouge qui est en tissu( pas en monofilm renforçé) à priori solide, on note une facilité de ce tissu a accepter du creux ainsi qu'une certaine souplesse par rapport à un début de rotation.
On peut penser qu'en plage haute elle ne vaudra pas la MEGA mais les plages moyennes et basses vont se trouver confortées.

tu utilises une manivelle ou c'est gérable à la main? elle me tente bien aussi cette voile (sauf le look pour lequel je préfèrais la 2011 mais bon ça reste secondaire)

Vivement que tu nous fasses un report complet

Tu utilises quoi comme mât?

Merci

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Picard un jour picard toujours

Possible à la main mais avec la manivelle c'est + facile.
Pour le look, j'ai un pote qui a acheté la 7.5 CANNON 2012 et sur l'eau ça a de la gueule. Le rouge et le bleu vif ressortent du lot.
J'ai gardé le SELECT de la MEGA en 4.60.

Belle journée ce samedi 12 avec une tram qui se balladait entre 17 et 35 noeuds.
Me suis servi de la 5.7 RAPID. Comme je l'ai déja dis: confort , une fois bien grée, les bouts à la bonne longueur et avec une board qui glisse bien, c'est vraiment une voile sans problème de 17 à disons 30/32 noeuds car à 35 j'ai regardé passer les nuages. Un jeune de 35 piges ne se serait pas arrêté. Passons!..
Me pose une question. Es ce que je ne vais plus me servir de la 6.3 MEGA grace ou à cause de la 5.7 qui "rempli" une bonne étendue de force de vent?

Bonjour
les voiles à 4 cambers sont des voiles de compétition qui sont étudiées pour la performance pure sur un parcours le plus souvent abattu et utilisées par des compétiteurs affutés. Si on ne peut pas utiliser ces voiles à 100% elles n'ont pas vraiment d’intérêt. Il vaut mieux utiliser une 2 ou 3 cams à 100% qu'une 4 cams à 70%. Pour avoir fait des tests entre les XS et cannonball la différence n'est pas si importante que cela entre les 2 voiles surtout dans le cœur de la plage d'utilisation. Si on ne navigue pas surtoilé sur un plan d'eau plat la xs n'est pas vraiment utile. Il y a des planchistes qui marchent très bien avec des voiles à 2 ou 3 cam. Kevin PITCHARD utilise des ezzy à 2 ou 3 cams est il marche très bien.
Moins il y a de cam plus la voile et souple est tolérante elle accélère moins mais demande moins de dépense physique surtout dans le haut de la plage d'utilisation. C'est à chaque utilisateur de savoir ce qu'il recherche et de quoi il est capable. Le principe est de se faire plaisir, beaucoup de planchiste ont arrête la planche à cause de prise de tête avec le matériel soit ils ne savaient pas le régler soit ils se croyaient meilleur que ce qu'ils étaient. Il est important de vraiment connaître ces capacités pour bien choisir son matériel se faire plaisir et être performant. C'est pas en ayant le matériel du champion que l'on sera champion