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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 06:55 
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Rajoutes un spacer sur les lattes du milieu (1221).
Pour le réglage à l'amure tu tires pour que la chute soit "molle" j'usqu'au fourreau de mat entre la 6 et la 7 (soit tout en haut).

Tristan


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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 07:31 
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TRISTUS a écrit:
Rajoutes un spacer sur les lattes du milieu (1221).
Pour le réglage à l'amure tu tires pour que la chute soit "molle" j'usqu'au fourreau de mat entre la 6 et la 7 (soit tout en haut).

Tristan


Pas mieux 8)

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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 07:42 
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donc,comme les années précédentes?!

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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 08:39 
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665 a écrit:
TRISTUS a écrit:
Rajoutes un spacer sur les lattes du milieu (1221).
Pour le réglage à l'amure tu tires pour que la chute soit "molle" j'usqu'au fourreau de mat entre la 6 et la 7 (soit tout en haut).

Tristan


Pas mieux 8)

++



1221 c'est ce que j'avais mis depuis le début mais je trouve que le profil passe pas super bien.

Le fourreau doit il être très tendu au niveau des deux lattes du milieu?

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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 08:45 
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1221 non seulement, neuf, ça tourne avec difficultés et en plus faut te battre pour mettre les cambers en place.
Donc pour l'instant je reste 1111 et je pense que la voile est aussi "bien" à tous points de vue.
Aprés à l'usage on passera au 1221 quand les volumes, tissus, coutures se seront données.


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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 08:49 
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C'est a mon humble avis la bonne solution delta :wink:

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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 12:26 
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J'ai suivi les recommandations de 665 et Tristan:

Spacers 1221, tension écoute neutre et guindant étarqué pour que la chute soit molle jusqu'au fourreau entre les lattes 6 et 7 (difficile à photographier avec le pentex):
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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 12:31 
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Et ca donnait quoi comme longueur de rallonge avec ces réglages?
comment passaient les cambers?

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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 12:35 
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C'est quoi comme mat, l'impression qu'il est tordu de chez tordu. C'est pour le super baston ??


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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 13:02 
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La rallonge c'est comme hier (voir photo), étarqué +0.5cm pour obtenir le réglage conseillé par 665 et Tristan. Les cambers passent legerement moins bien qu'en 1111 mais pas pire qu'avant :D

Le mat est un 430 RDM TE de 2010. Il ya un poids posé sur la rallonge pour faire lever le haut de la voile c'est peut être pour ça qu'il te parait tordu! :D

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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 13:06 
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Non c'est bon OK.
Préparé pour plage haute.


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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 13:18 
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Elle est parfaite cette 7m !
Plus que la longueur de rallonge puisqu'il n'y en a pas une sur le marché qui soit identique, c'est le repair visuel entre les 2 lattes du haut qu'il faut prendre en compte. Tu peux faire une petite marque au feutre pour t'en rapprocher à chaque fois sans avoir à reprendre tes notes :wink:

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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 13:19 
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Perso je la trouve superbe avec du négatif a l écouté tu es parfais de visu :D

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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 13:28 
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Merci pour vos conseils, bien retenu le repère visuel en haut. :wink:

Le vent se lève, je vais peut être pouvoir tester en fin de journée!!!

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 Sujet du message: Re: Lofts Sails Racing Blades 2011
MessagePosté: 21 Avr 2011, 13:36 
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Gilles- FRA316 a écrit:
Elle est parfaite cette 7m !
Plus que la longueur de rallonge puisqu'il n'y en a pas une sur le marché qui soit identique, c'est le repair visuel entre les 2 lattes du haut qu'il faut prendre en compte. Tu peux faire une petite marque au feutre pour t'en rapprocher à chaque fois sans avoir à reprendre tes notes :wink:

C'est pour ça qu'il avait mesuré la distance entre le bas du mat et la poulie, car ça c'est indépendant des marquages de la rallonge.
En tout cas, merci pour le tuyau du repère de la chute molle entre les lattes 6 et 7.
Au fait, ca marche pour toutes les surfaces, ou juste la 7.0?

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