Sur le forum loft, pour mes 65 kgs et la blade 6,3 2011, Monty Spindler m'a conseillé le 4,0m, même sur la plage basse de vent...

C'est sur la base du matos vendu sur Leucate.
Pour info, je fais une quinzaine de kg de plus que toi et j'ai décidé de d'abord tester en 4.30 que j'ai déjà pour la 7.0 et si je trouve que c'est trop raide, je ferai un test en 4.00.
Comme mon mat est un bico et pas un TE, je pense que ca va le faire.
Impatient de mettre tout ce beau matos à l'eau....

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- Feedback berthali

I have used the 6.3 2011 Blade with the 400 mast and 430(102kg), rigged on the 400 the sail is very forgiving in the strong gusts and generates good speed and power did 40.45knts with this setup.
Recently i tried the 430 bico on the 6.3 and it changed the feel of the sail completetly, the sail felt more locked in, very powerful and when the gusts hit accerlerated alot harder than with the 400 mast, you must use abit more downhaul to release some of this power, even tried using the top clew hole on the outhaul which again changed the feel of the sail, even more power!
The sails offer alot of options to set them up to suit your sailing style, dont be afraid to experiment

Ok avec Choco a 100%.
N'hésitez pas les gars a tester différents réglages, les voiles sont très tolérantes et adaptables...
Plus de tension, moins de tension, mat plus souple, mat plus raide, spacers, Sdm ou Rdm...
C'est intéressant tout ça, non ?

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FRA 22

430TE sur la 6.3 pour plus de stabilité et d'accélération...le 400 est un peu trop souple.

Tristan

Test Light wind de la Racing Blades en 8.6 montée en SDM 490cm.
Oeillet du haut, whish 3/4 haut, 490+8cm en laissant 3cm de marge.
Mistral SL RD 135 et Gasoil SLR 44cm (un peu petit dans le light,il faudrait un 6.3 !!)
Fos, SE 9/11knts puis 11/13knts faiblissant, avec mer formée.


Le point positif c'est le pumping, j'avais jamais eu une voile de "light" (ma plus grosse quoi) comme cela. Gràce au pentex dans le haut, la chute n'a pas de retard au pumping comme avec une voile en monofilm classic, elle revient même de plus en plus rapidement au fur et à mesure de chaque coup de pumping (effet d'élasticité et de légèreté du Pentex, je pense).
De plus, la voile m'a parut légère dans les mains et dans les manoeuvres.

Une fois au planning, la voile se calle gentillement sur le pont pour quasiment plus en bouger et ça accelère plutôt fort vue les conditions !
En effet au non planning, j'avais l'impression de "rien avoir dans la voile", il faut quand même être énergique pour prendre le planning mais après on atteint très vite une grosse vitesse dans le light !!
Pas de demi-mesure, dès que l'on prend le planning, "on est à fond" !!

Voilà, la suite bientôt je l'espère avec les potes !!

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Gautier: F-665
Ka Sail windsurfing, Tribal fins, AHD Boards & AFS Hydrofoils

session gps : http://www.gps-speedsurfing.com/?mnu=user&smnu=sessions&uid=5203

Idem petit essai hier de la 8.6 sur 490SDM (8/14nds... puis pétole).
Le gréement est vraiment léger (wish 225, donc on gagne bcp sur le poids du wish/8.4TR) avec le wish MS. On a l'impression d'avoir une 7.5 dans les mains. Autant que je me rappelle +3cms par rapport à la côte paraissait une base de départ. Bon passage de cams, la voile semble puissante avec un bon appui pour caper. Lièvre: Jacky en 8.0 Warp (même planche WSL78, qqs kgs de moins et une technique bien meilleure), 2A/R seulement, la suite du test à la prochaine nav.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

En tout cas, pas au pumping, selon moi

après c'est vrai que comme le pentex rend le haut plus souple, peut-être que l'accélération est moins direct qu'avec du monofilm (c'est ce qui est d'ailleur si agréable dans le baston parce qu'on se fait moins ouvrir), mais je ne suis pas certain que ca soit vraiment perceptible dans le light

en tout cas je n'ai pas ressenti de mollesse génante, l'accelération étant assez franche (pour le vent qu'il y avait)

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Un vrai test de la 8.6 today.
Thau 14-16 moyens de NW avec grosses molles et rafales à 22 enregistrées sur la balise de Mèze.
NW531 (9.5 puis 8.6 EvoIII) m'a donné qqs conseils sur les réglages ça va tout de suite mieux
Jacky toujours là en 8.0 warp
Jean Pierre en 8.5 Matrix (ça devait être chaud là!!!),... et les autres en 7.0
Nico devant bien sûr.
Ceci dit la voile marche fort dans les minis et se tient bien dans les rafales mât SDM490, j'ai un peu ouvert dans les grosses rafales au début (à mon avis plus de 22nds sur Marseillan...), quand j'ai été mieux réglé ça passait sans pb. C'était vraiment le bon combo pour ces conditions, Jacky manquait un peu de minis ... par contre il a un replacement incroyable, même en le connaissant ça me surprend encore.
En plus le gréement est très confortable en nav et au jibe, et je peux en parler du confort au jibe!!! (je suis nul!!! ), en plus ça relance bien (quand il me reste un peu de jus pour tirer sur le wish...).
J'ai passé une EXCELLENTE après midi, 20/25°, eau à 16°, gros tirage de bourre qui force à se dépasser. Une bonne nuit la dessus et on recommence demain... comment ça non? ah oui...le vent s'est cassé la gueule

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Tu vas pas garder ça pour toi on t'écoute pour les réglages de la 8,6 sur SDM 490

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Feedback stemeyer

Je sais STEN va encore m'engueuler mais comme tout le monde ne peut pas acheter du neuf ( pour ma part 8 LOFT, entre LIP et BLADE) je tenais, puisque vous parlez du PENTEX, à vous donner mes impressions sur la BLADE PENTEX 2010 7 m. (promis je n'en parlerai plus. )
Par rapport à mon ancienne 6.8, rien à voir et ça dans les deux sens. La 7 est plus puissante (montée sur un GUN sélect 4.30), facile à tenir, légère, bien, par contre je ne pourrais pas m'en servir en surtoilé( dans le haut du curseur) comme de mon ancienne 6.8.( beaucoup plus de jus sur la pentex.
Quant au PENTEX trés bonne souplesse dans le haut de la voile.
Donc prochain achat 6.3 BLADE pentex en remplacement de ma 6.2.

Il a trouvé que la latte au dessus du dernier cam n'était pas assez relachée (elle fermait la chute) donc soit trop tendue soit pas assez étarquée en bas...
J'ai tiré un peu plus et relâché à l'écoute. Voilà tu sais tout! pareil pour les autres tailles je présume

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les 2011 sont toutes en pentex?
vu de près,ça fait propre et costaud!

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Toutes les Blades oui!

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Sincérement, il y a un plus.