Salut à tous !

Alors S11 ou S10 ?
On va la faire simple: Tu es lourd ( plus de 85 kilos) et tu aimes avoir de l'appui directos : S11 sans reflechir

De là à baisser en taille par rapport à un S10, là ce n'est pas évident à cause du paramètre largeur à 30 de l'arrière.
Par ailleurs, il faut savoir que le S10 de 2011 est plus générateur de foil que la version 2010 (on a pas mal bossé la saison passée là dessus)( pour ceux qui en doute, degustation gratuite sur le spot comme d'hab )

Bref, concernant les poids lourds ( dans lesquels je commence à m'inclure avec mes 92 kilos), je pense que ce qu'il faut vraiment retenir du S11 c'est un aileron qui va donner de l'appui rapidement, pas forcément plus de foil qu'un s10 dans les mini.

voilà en gros

à vot' service

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

En terme de lift sur la planche, c'est kif kif entre les deux ?

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

C'est une affaire de poids surtout.
Pour toi, un S10 devrait suffire à moins que tu n'ais changé en un an.

a+

JC 1001

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90 kg et j'ai trouvé le S10 un peu mou justement

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Hello,
Je sens en toi une certaine maitrise de tout ce qui se passe sous la planche .

Je m'explique : Matos IS 144 / RSR 9.5 / RS 51 RIDER 100 KG

Avec le rs7 => Horrible la planche qui monte sur l'aileron / vitesse tres basse
J'ai actuellement un S09 en 45 : Tres bonne glisse mais quelques spin out à la remontée au vent.
Je pensé à un 47 mais S10 ou S11

Si tu as une idée
Merci
Julien

Oublie vite ton RS7, qui vu ton poids doit saturer en technologie ( quelle année ?).
Par contre comparer un 45 S09 ( donc plutôt peu puissant et destiné à des planches trop hautes sur l'eau ou des petits gabarits) à un RS7 51, là t'as un gros ecart.
Vu la taille de la board, ton gabarit et ta voile, perso j'irai directement sur un S11 en 51. Descendre plus bas en taille me parait un peu extreme. Par contre là tu risques de redécouvrir ta board, ca n'a rien à voir ni avec un S09 ni un RS7.


a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

Mou c'est quoi ? Tu peux préciser ?
Pour un 90kg, les 2 passent. Maintenant si tu veux une sensation callée dès les premiers mètres : S11.


a+

JC 1001

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C'est ce que je recherche en effet : calé rapidement ! Je l'avais trouvé mou dans le sens pas calé et manque d'accélération, l'impression de vraiment saturer par rapport à mon ancien SL2.

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Merci pour ta réponse, en vitesse max, le S11 ne va pas saturer plus vite que le S10 ??
Je ne veux pas retrouver les sensations du RS7 51 qui saturait et m'enpechait de me caler à bonne vitesse.

Cdt
Julien

j'ai donc trouvé un S10

Meme question mais pour 6.7 et 20/25 knts : 37 en s10 ou s11 ?

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F416
vmax log 2s : 41.1
v 500 : 35.8

Quelle board M'sieur ?
Si c'est pour la même, je serai plutôt partant pour un 35/36 en S11, là on va chercher à privilégier les accélérations.
Le S10 sera interessant pour sa linéarité et donc la Vmoy alors le S11 comme le S07 en son temps de donnera plus de sensations d'accélérations, en sachant que le passage du S07 en S11 lui a fait gagné de en plage basse.


a+

JC 1001

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merci
c'était bien pour la même board

je vais faire l'essai avec un 35 ( taille standard ) et si ça manque un peu , je commanderai un 36

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F416
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Concernant le S10 2011, j'ai un avis assez mitigé sur mon premier essai...

Matériel utilisé : Isonic 121 WC + voile EVO II 8.6 + S10 41

Conditions : Lac de lacanau 15 à 20 Knts - 76 km - Vmax 28,4 knts

Très bon départ au planning.
La planche ne monte pas sur l'aileron, le lift du flotteur se fait à plat mais ce n'est pas flagrant peut-être à cause de la taille de l'aileron...
Comparé au RS7 41 que j'utilisais auparavant, j'ai ressenti un manque d'appui pour pouvoir capper et une vitesse assez moyenne.
Avec le S10 la planche navigue toujours à plat, c'est l'aileron qui travaille, un bon point pour les jambes et les chevilles.
Excellent comportement dans les claques, c'est linéaire et doux.
J'en conclus, qu'il faut naviguer moins bourrin qu'avec le RS7, en laissant l'aileron faire son travail, en guidant le flotteur avec la pointe des pieds. Mais ça manque de nerf

Un S11 serait peut-être plus adapté au quiver utilisé, ou un S10 43 ?

J'ai également fait l'achat d'un S10 en 39 pour Isonic 121 WC + 7.8 RSR, à essayer.

Merci pour vos conseils.

Gilles

Il ya de forte chance que le RS7 se déformant plus, te générait plus de puissance en appui ( le pb étant alors de maitriser cette deformation) . Sur le S10 2011, là on maitrise cette déformation (ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas) d'ou ton sentiment.
Par contre, effectivement, un 41 sur une 75 de large avec 8.6, ca me paraît petit. Perso sur la SL1 125 je mettais un 41 pour 7.2 et 43 voir 45 pour 8.4. A mon avis un 43/44 avec ta 8.6 serait bien plus à sa place.
Une piste : teste ta 121 avec la 7.8 et le 41 et surtout pas moins. Ca nous donnera une idée.


a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

salut,

si tu devais comparer S10 2010 / 2011 avec un sl2 déboichet

et un S11 avec un SL7

quelles conclusions ?