Les maverx speedwise 460 et 490 n'allaient pas mieux sur ma 7 m 2007 et 9m 2006 (avant qu'ils ne cassent sous le manchon pratiquement au même endroit 20-25cm en étant gréés à terre et par des températures n'excédant pas 20°. Il me reste les 2 tops) que le viper 75 ou north gold qui est celui qui assure la meilleure rotation des cams.
Malgré tout un appui du genou sur le cam inférieur ( c'est la clef de la rotation du profil) et en bordant sèchement les 3 autres suivent sinon par vent bien établi tout passe avec le gold.

ok, je n'ai plus qu'a serrer les fesses ou changer de voile....
je vais quand meme essayer de prendre 1cm de plus au guidant meme si ca fasseye pas mal...
merci

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Mon père avait une stealth 2004/5 en 8m², un X6 490 passait plutot bien.

Les guns sont à oublier

Grace à HOTMER Martigues et Thierry qui m'a accordé tout son temps précieux, je n'etarquer apparement pas assez, exact pour les indications qui m'ont été donnés... bien tirer au guidant, ajuster a l'un des 3 oeuillets suivant la force du vent et pan , sa passe a terre sur le carrelage du mag... je suis chaud pour essayer maintenant

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achete du D4 soit en drop chape C75%( en ajoutant des spacers aux cam)ou sdm C100 %; ça marche tres bien sur les naish.
Pour ma part j'ai 2 voiles naish red line,une 6.5 sur un D4 4.30 drop chape et une 7.8 avec un sdm C100% D4 , cette dernière avait un speed wise en 4.90 et il a pété sous le manchon(c'est vraiment de la dope comme mat).
Des D4, y'en a tres souvent à vendre(direct wind, w33 et d'autres sites)et en plus à des prix tres interessants.
alors pas d'hésitation à avoir sur le choix du mat pour les naish quand on a pas un gros budget.
Y a pas de honte a acheter du D4...ce sont de tres bon mat , solide et leger en plus. certe un peu moins reactif que certaines grandes marques(maverx/pryde/north etc), mais on s'en fou, on navigue pour soi, pas pour les autres.

Et si tu veux être "tranquille" rotation, solidité etc... essaye un RDM, tu seras étonné, ça tourne tout seul et c'est plus cool, à moins que tu fasse des compètes. essai fait sur une naish du même age.Les puristes vont gueuler mais c'est pas grave.

J'ai une stealth 7m² 2005. Je la monte avec un 460 north platinium 2007 et ca marche vraiment bien, dès que le vent souffle un peu les cambers sont très plaisants à passer (malgré le fait que j'ai perdus la moitié des billes :s), sinon dans le léger un petit coup est utile pour les aider.

ok ok ... chacun son experience, mais il est vrai que mon vieux 4.90 D4 100% commence serieusement a s'effriter au pied de mat et que je n'ai pas envie de le voir me dechirer un fourreau et surtout, depuis tant d'année, il est toujours passé sur toute mes voiles.... super rapport qualité prix...

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J'ai 2 460 ( un pour moi, et l'autre pour mon père ), pas depuis très longtemps, mais c'est la première fois que j'entends ça

Faut regarder le soin du propriétaire apporté au mât aussi, c'est peut etre pour ca qu'il a pété

Pour Fra463 : Le jour où ton speedwise cassera sous le manchon comme les 2 miens et celui de hawk93 je ne suis pas sûr que tu pensera que c'est un manque de soin de ta part.

Etonnant quand même que l'on soit au moins deux à avoir eu le même problème et la rupture à chaque fois sous le manchon juste au dessous de la prtie renforcée et bien au-dessus de l'emplacement du wish qui est d'ailleurs bien délimité sur les maverx.

les speedwise après au moins 2008 sont "incassables". Mais j'ai lu beaucoup de témoignages de casse sans raison sur les millésimes antérieurs... Mais je ne sais plus de quel millésime il s'agit.

Ce sont des 2008 que j'ai

Les mats preconisés sur la naish red line en 7.8 sont 4.90 et 4.60,pour une longueur de guindant de 4.90.
En me renseignant au pres de mon shop, on m'a conseillé le maverx en 4.90, le mien avait été acheté d'occasion (modele 2008), j'ai pu naviguer 3 fois avec(c'est sur tres reactif sur la red line) et la 4ème fois pas eu le temps de me mettre à l'eau, il a cassé sous le manchon.
Maintenant j'utilise le D4 en C100 et ça marche tout aussi bien avec un budget moindre(D4(tres propre) acheté 120 euro en occasion) et je ne regrette pas du tout cet achat.
Vu ton post, apparament tu as 2 mats 4.60...peut-être que, c'est justement le 4.90 qui a un problème et non pas le 4.60...à savoir !!!

Un 460 sert pour aller dans une Stealth 7.0 2009 ( forte tension ) et l'autre dans une Grand Prix 7.8 2010, le 460 étant obligatoire. après j'espère, que ce sont les 490 qui ont plus de prédispositions a pété.

Un mât qui a un problème, on le sait tout de suite et il attend pas des années avant de casser. Mon mât ayant appartenu à S.Hébert ( 2-3 sorties ), racheté par Julien85, puis par moi, ca fait donc 2ans facile qu'il navigue et aucun problème donc, il devrait encore tenir un moment !!

Le mat que je "monte" sur la Stealh est un North Viper 4.60 . 75%, ca a l'air de passer, reste plus qu'a essayer... avec du beau temps, une belle meteo, une belle envie.... ..............

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