J'ai un Tomcat 48 qui manque un poil d'appui pour caper dans le vent irrégulier.

Tomcat 50?
SL1? Quelle taille?
R16? Quelle taille?
Select?

Merci

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1,95m - 95kg - 45 ans
ISONIC 131WC - RRD TWINTIP 110
SEVERNE GATOR 7,00m - NP FIREFLY 6.00m - SEVERNE GATOR 5,00m


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Select SuperFast

En 48?

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d'ou son appellation usurpée

plus puissant que le 48, ben un 50, ça coule de source

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Miam slurp

Un GT9 en 48?

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j'en ai un en 41.. et c'est = à un 46 voir 47 alors un 48!!

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F399

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pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

Gasoil SLR ?

de mon avis, GT9 = 3 cm d'ecart en moyenne

pas plus de 42 en GT9 de mémoire. mais le 6.3 est très puissant, d'autant qu'il y a 2 modèles de 6.3.
J'ai un 50 6.3 (modèle le moins puissant) et en 9.2 sur la falcon 145 ça démarre très très tôt au planning, ça devient même trop gros dès qu'on prend des tours... mais je ne pèse que 85 kgs et pas 110.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

Bonjour JUlo

j'ai eu la SB Futura 144 2008. je naviguais avec Gtx 9,8 et Gt9 43. Suffit d'abattre un bon coup pour le départ et ensuite avec l'appui du Gt9, tu remontes facilement.

Le Gt9 est un aileron très puissant et n'oublie pas que le boitier n'est qu'un tuttle....

Michel ne voudra pas faire plus que 45 surtout en tuttle mais tu peux toujours tenter ta chance auprès de lui ???

Dans le light mes prférences vont pour les Gasoil 6.3 et Select S10 (pas testé les R16 qui sont introuvables). Le GT9 n'offre pas assez de lift à mon gout en étant trop raide.
Le S10 offrira à peu de chose près le meme appui que le tomcat, idem pour le 6.3.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

j'avais le meme pb en sl2 48 ; je viens d'essayer le gt9 en 44, c'est le jour et la nuit (puissance, controle, pas de spin out, moindre encombrement et 70 € de moins...) ; en tuttle simple.

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Matos : trop
Navs : pas assez

En même temps le Tomcat est déjà très puissant, alors plus puissant encore, ça veut dire très très puissant !

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

Pour un max de puissance sans sacrifier trop de glisse:
deboich' : SL1 / R16 (dur à trouver, mais le sl1 est un vrai bijoux!)
select: S10

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1m92 - 105kg
Slalom: falcon/blade
Vague: exocet/pryde search

J'ai trouvé un SL1 50 nikel...mais je suis en train de me demander si je vais pas changer de planche pour une plus puissante de l'arrière au lieu de monter en aileron.

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