Gabarit 95 kg.
Taille de voile 7m² MKIII limited édition
Aileron d'origine 42.
Vent 6bft.
Plan d'eau: lisse à clapot de+/-60cm à vue de nez.
Départ au planning encore plus rapide que la version full carbone du fait de sa légèreté.
Une véritable bombe,elle trace sans broncher et reste tout de même assez stable dans le clapot et surtout ne s'envole pas dans les grosses rafales.
On se sent en sécurité malgré sa nervosité,très stable,saine,un vrai plaisir.
Pour un amateur,je me suis même étonné de gratter les meilleurs de la discipline ( du moins meilleurs que moi)sur un spot hollandais fréquenté par des slalomeurs.
Pour ce qui est de la voile,je suis agréablement surpris quelle me face planer à peut près aussi vite que des gabarit beaucoup plus léger(+/-80kg) avec la même taille de voile sur des flotteurs de +/-100l.

salut catabatique,encourageant ton test, j'attends la mienne fin de semaine,ta position pdm pour 7m? c'est la planche que tu as fait réparer?(je me souviens de ton post sur le nida)

Oui c'est bien celle là, la réparation est nickel.
Le pdm pour 7m²,plus ou moins au milieu,je me repère par rapport à la butée de la plaquette ronde du pdm.
Elle lift super bien même en 8,6m² avec un aileron de 44cm SL7.

je fais 80kgs, je compte me limiter pour l'instant de 7.7 H2 à 6.7 H2 sur cette board(j'ai la supersport pro 100 et 91 aussi) avec S10 41,39,et S07 37

j'ai eu(pas longtemps)une gold 69 2009 d'occaz qui a délaminé un peu sur le rail gauche entre strap ar et av,qui m'a ete reprise par un pote manuel, qui a refait le rail sur 1 metre,le peu d'impression que j'ai eu (en 6.7) dans la baie de santa manza(ouest sortant 25.28 noeuds,plat mini clapot) etait un sentiment d'acceleration et de vitesse largement au dessus de la moyenne,d'ou ma nouvelle commande(neuve cette fois )j'espere m'amuser autant que toi..a+