X9 d'occase ou Green Mamba ?

klesk01

Je me demandais s'il y a un intérêt à acheter un X9 490 d'occasion même récent, même Italien, dans les 400/500 euros alors que pour ce prix on peut avoir un "Green Mamba" neuf !

Je précise que c'est encore pour fourrer dans une RSR 8.4 ou 8.6 EVOII :oops:

Vos avis sur ce dilemme :?:

klesk01

Il y a une info qu'on ne retrouve quasiment jamais même dans les meilleurs test / compte-rendu c'est le diamètre des mâts pour vérifier que les cams passent bien.
Par exemple pour avoir essayé un Amex Raptor en 490 à la place d'un X6, hormis le fait que la raideur ne convient pas (trop importante à mon gout) et que la voile n'est pas belle en statique, on s'aperçoit aussi que bien que la base soit de diamètre plus fin, le top reste plus gros que le X6 ce qui pose problème pour le cam du haut qui plisse le gousset de latte tellement il est comprimé dans le fourreau!
Conclusion : Là ou le X6 passe déjà pas terrible le Raptor lui est totalement incompatible (en 490).

avida dollars

490 sur Rsr 2008 8.4 : aucun soucis, les cams passent impec. En même temps c'est un peu normal c'est le but , hihihihi.
Idem en 460 sur 7.2 et 6.7 rsr.
Idem en 430 sur 6.7 et 6.2 rsr.
RAS sur 400 sur 5.4
Test à venir : 370 2010 sur 5.4

Bonne surprise pour 2010 on accède à de jolies housses bien épaisses.

a+

Jean Charles 1001

klesk01

Merci JC.
Du coup l'intérêt de l'achat d'un X9 est très moyen vu les prix demandés et la réputation de fiabilité, à fortiori sans garantie !

avida dollars

je n'osais pas le dire :oops:

a+

JC 1001

BJ66 · **Inscription:** 16 Mar 2008, 19:54 **Messages:** 742 **Localisation:** BREST

490 green mamba trops raide pour une 7.8 RSR , par contre tres bien pour ma 9m² RSR , pour laquelle un X9 était un peu trops souple.
parfais pour le petit temps

avida dollars

En même temps, la 7.8 c'est un peu comme les 6.7 ou 5.8 c'est à dire des voiles avec peu de rallonge et donc à tendance moins tendre que des 8.4, 7.2 ou 6.2 qui bénéficient des mêmes mats.
C'est pourquoi si vous observez la liste de mes mats vous remarquerez que je mets parfois un 430 sur ma 6.7rsr.

hasta luego

JC 1001

klesk01

Du coup tu passerais plutôt un 460 (mât préco) qu'un 490 (compatible) sur la 7.2 RSR qui demande tout de même 487 de guindant donc se retrouve un peu à cheval.
Jusqu'à maintenant je l'ai toujours gréé avec mon X6 490 et c'est vrai que pour un gras du bide comme moi j'apprécie sa main arrière et ses minis surtout sur notre lac moisi :roll:

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1367

I have both masts.Use them with the EVO II 9,5 and 8,6.Almost no difference.Usually I rig the 9,5 with the NP and the 8,6 with the GM as well as the 7,8 with NP and the 7,0 with the GM.
Just today I've experienced a small difference in 530 (with the 10,7).Used it with the GM and was happy but today I was a bit faster with the NP.
BUT I've made some small changes so before state that want re-sail the GM.

klesk01

Le top serait un GM 490 d'occasion !!!
Personne n'a ça ?
:lol:

avida dollars

Je peux t'en vendre aussi si tu veux.

a+

klesk01

avida dollars a écrit:

Je peux t'en vendre aussi si tu veux.

a+

MP

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