Salut à tous

je cherche des utilisateurs des planches (68 76 et 82 ).
Qu'elles sont vos impressions et vos réglages ( voiles/ailerons)
a+

J'ai une 82, départ au planing et tenue du planing au poil sur lac dans les petits airs, même pour des poids lourds.

Vitesse très bonne.

Très légère, très tendue, très rigide.

Confort OK sur le plat mais quand même grosse largeur et rigidité qui peuvent gêner un léger dans le clapot, à mon avis.

Je l'ai utilisée en 8,5 m2 V8 2008 et aileron Select RS7 51 c'était OK.
J'attends avec impatience de tester ma RSR Evo II 9,5 m2.

j'avais posté cela http://www.windsurfing33.com/forum/view ... hp?t=37157

super planche tres haut de gamme tres grosse perf pas faite pour les planchistes du dimanche

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gege
Slalom:6.3 loft blade 2016 "F349",flotteur EXOCET RS1 ,ailerons Deboichet SL2 SL4 SL5 SL7 ;VENOM C3;ERD

Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR

Jp V 82
Avec une RSR 9,0 et du SO7 52 ou JP 50 , cela fonctionne très bien , elle est rapide et confortable en plan d'eau intérieur
En 7,8 RSR EVOII et un SL6 46 c'est également excellent , le deb la fait plus lifté .


JP V68
avec 8,4 ou 7,8 ou bien même en 6,7 EVOI, elle est impérial, elle a une plage d'utilisation énorme tout en gardant un bon confort , il faut simplement de l'appui sur le pied arriére (idem SB ) et un bon aileron ( deb SL2 ou SL3 , Select ou JP )

Conclusion :super accélération , bonne vitesse moyenne , a perdu (tant mieux ) son coté volage , elle demande simplement un peu de puissance sur le pied arrière .
je partage également la conclusion de tabletop83 même si nous avons pas du tout testé les mêmes tailles

j'attends avec impatience les Nouvelles JP VI .

Bonjour,

Je cherche des utilisateurs de la JP SLALOM V 76 ?

En 7.8, 9 M2 ?

Par rapport à une Isonic 122 ?

Merci

Julien

Dernière confirmation samedi dernier, sur lac (réservoir du Bourdon dans l'Yonne), dans un vent très irrégulier entre 3 et 14 noeuds : vmax 25,02 noeuds.

Avec RSR Evo 2 9.5 + RS7 51 cm + planchiste du dimanche.

Jp VI 82

En 8,6 mkIII avec" JPIII en 48",c'est le top (220€)
Sur plan d'eau plat,le pdm 1cm vers l'arrière du milieu du rail
Dans le clapot 1 à 2cm en plus vers l'arrière suffisent pour le survoler et être vraiment à l'aise.

Dernière confirmation samedi dernier, sur lac (réservoir du Bourdon dans l'Yonne), dans un vent très irrégulier entre 3 et 14 noeuds : vmax 25,02 noeuds.

Avec RSR Evo 2 9.5 + RS7 51 cm + planchiste du dimanche.[/quote]

Oufff,faut vite que je me rachète un nouveau gps,quand je voie la Vmax 2x plus vite que le vent,je dois au moins arriver à 40noeuds

testé ce week-end la 82 avec une XO Sails Gold 9.0 avec S05 49 dans 15kts
Franchement très content du comportement de la planche. L'aileron était un poil grand et ça aura mérité un poil plus petit pour lacher complètement les chevaux. Mais pas loin de 30kts quand même.
Jibe facile avec une bonne relance.
Ça fait réfléchir sur le choix FW vs slalom XXL...

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Ben avec 5 noeuds de moins, ta slalom, tu la laisses au garage...

pas pour moi
pense aux gringalets qui planottent dans un pet de mouche

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

tu as surement raison mais j'aimerais bien testé... Quand je vois la RRD X-Fire 135 ou la JP Slalom V 82 qui sont données pour 8.4-10.0, ça mériterai un petit essai.

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Je confirme.
10 noeuds avec 93kg au planning mais en pompant c'est sûr

J'ai revendu tout mon matos de formula car je ne le sortait quasi jamais, j'hésitais toujours entre la formula et la grosse slalom et au final je sortais toujours en slalom, l'écart est minime en plage basse et dès que le vent monte une shouille il n'y a plus photo.

la grosse différence entre la formula et la grosse slalom c'est qu'à 10nds avec une formula, tu peux aller ou tu veux sur le plan d'eau alors qu'avec la slalom tu dois te contenter de travers travers