moyen en 6.7 pour ton gabarit, dans le clapot. Sympa en 5.8

Ca va être difficile de trouver la planche parfaite pour ces 2 tailles. Perso, j'ai une AHD Diamond Race 53 (80L) avec ma 5.8. Et sinon, c'est la 115 avec 6.8 et 7.8

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Manta 59 , ça fonctionne en 7 m² et c'est parfait en 5.8

+1

AB+ 58, Falcon 89 (voir vague et vent), F2 SX S, JP 60

bref tout ce qui fait entre 57 et 60 de large

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

La Manta 59 n'a pas le même feeling, mais elle est une bonne candidate pour remplir la fonction.

Dans les autres planches qui passent (très) bien les 2 surfaces, tu as aussi les SB 86/87, CA 55/58, AB 58/59, Fanatic 89/90/95 ou encore Ray 95, F2 SX-S... Ce sont tous des flotteurs tournant +/- autour de 90L... Et donc l'Exo SL61.

Autant la TBII 58 sera top en 5.8, autant elle manquera un poil pour être complète en 6.7, elle est légèrement décalée en rapport, c'est plutôt 5.4/6.4. C'est un très bon choix si on se cantonne à une utilisation 6.7 flat slalom/speed.

A toi de voir fonction de ces modèles ce que tu veux faire exactement, certaines ont de meilleures aptitudes pour aller dans le vent que d'autres, c'est aussi dépendant de ton niveau, prétentions etc.

Entre les SL56, warp & TBII 58, préférence à la SL56 ou TBII. La 1ere est plus fougueuse & nerveuse, mais c'est aussi en correspondance avec celui de ta 66. La 2nde plus "sage" dans le "fort qui bouge".

Si 5,80 m2 comme voile principale = d'emblée la Warp SL56 : planche très facile à naviguer pour un "planchiste du dimanche" (70 kg) : très rapide (mais où est donc passé le frein à main ?), jibe facile, confort remarquable (même si les anciennes générations étaient plus douces sous les pieds), passage du clapot sans problème.
Voiles possibles de 5 m2 à 6,40 m2.
Voili, voilou.
Bon choix.

pour rester dans le feeling, je dirai SL56. La 6,7 passera dessus en option vent fort, ou plat, en complément de la 66 qui elle accepte très bien également cette toile

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CARB-ONE retalonnage d'ailerons tuttle, réparation wish carbone (poignée avant, tube....)
Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

Sur la TB²58 tu peux passer les deux surfaces, idem pour la Warp SL56. Pour la 6.7, tu privilégieras les terrains plutôt plats et le vent un mini consistant, et pour le reste du temps, la Warp SL66 fera l'affaire.

Tu as des équivalents dans ce créneau de taille chez les autres marques également.

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240