Bonjour,

J'ai passé un week end sur la nautique et beaucoup de gens m'ont vanté les mérites des ailerons gasoil pour les plans d'eau avec du clapot. Même si je pense que les réglages y sont pour beaucoup, je ne serais pas contre un petit coup de pouce car je souffre pour plaquer la planche . Qu'en est-il exactement?

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1m92/91kg
[size=70]
GONG NFA 10'
GONG Curve 8'9

Retour à l'essentiel : Du swell, une board et une pagaie

Je ne pense pas que ce soit du qu'aux ailerons Gasoil, i n'y a qu'à prendre certaines lames Déboichet par éxemple pour avoir un controle largement égale voir supérieur...

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

LE sl5 de Deb est developpé pour cela il calme les flotteurs dans les conditions hardcore

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gege
Slalom:6.3 loft blade 2016 "F349",flotteur EXOCET RS1 ,ailerons Deboichet SL2 SL4 SL5 SL7 ;VENOM C3;ERD

Vague freeride :SIMMER ION ET WAVE 4.2 &4.7 flotteur fanatic freewave 2016 86 l aileron 21/23

VTT :GIANT REIGN &HAIBIKE AE SDURO
MOTO : CBR

Le SL3 est pas mal non plus et meme un SL2 offre un bon controle avec tout de meme plus de puissance général.
Chez Gasoil le nouveau SLR est le plus approprié aux plan d'eau clapoteux.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

l'avantage des gasoil , c'est qu'ils sont disponibles avec des délais normaux..

GT9 très bien, SLR très bien, 6.3 très bien, bref à mon gout que du bon !