Salut !

J'ai une Isonic 144W85 que j'utilise exclusivement avec une 10m Rss MKII (X6 520) et un select RS7 en 57.

Le combo marche bien dans le très light mais lorsque le vent monte j'ai des soucis de contrôle avec l'aileron. La planche monte vraiment d'un coup hors de l'eau sans prévenir et c'est assez dangereux ... j'ai failli me prendre plusieurs fois de belles gamelles tellement c'est violent.

Je pèse pourtant un bon 115kgs et j'ai l'habitude des gros ailerons car j'ai fait de la formula ...

Quel aileron serait idéal pour conserver du "peps" dans le light et avoir plus de contrôle ? Je suis prêt à monter en gamme si ça vaut le "coût"

Je me doute que peu connaissent la 144 mais on peut raisonner sur une 133W85 au shape très proche, voir identique ...

Merci

as-tu pensé à avancer ton pdm ?

PDM au milieu, j'aime pas le mettre plus en avant et je pense pas que ce soit une bonne chose sur le Isonics

Les RS7 en grandes tailles se déforment beaucoup à cause de leur construction pas vraiment haut de gamme, passe en plage basse/medium mais à haut régime ils ne sont pas top. La taille de l'aileron est sans doute trop grande par rapport à la planche meme avec ton gabarit, sur l'Isonic133 il ne faut pas monter plus de 52cm selon des coureurs starboard, perso (avec 73kg...) je ne met pas plus de 50cm en 10m. Le RS7 est un aileron puissant, il faut éssayer avec un 53-54 par éxemple si tu a l'occasion...

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

J'ai une opportunité sur un SO5 en 54 mais j'hésite ... j'ai peur de ne pas vraiment sentir de différence

Pourquoi pas mais c'est vrai que ca fait pas une grosse différence de taille, le profil du S05 est un peu plus fin que le RS7.
Perso mon éxpérience sur ma Fanatic Falcon131 avec 10m, je mettais un RS7 49cm, j'étais bien dans le light, ca devenait technique à moyen régime avec quelques cabarges, ne parlons pas des hauts régimes c'était innaviguable à cause de la souplesse, l'aileron saturait complètement meme si la vitesse était encore la. Depuis je suis passé en Déboichet SL1 50cm, c'est le jour et la nuit, l'aileron vaut largement le RS7 49cm dans le light et a un controle d'un 45cm RS7 largement... En concervant la glisse.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

Bref faut montrer en gamme et descendre en taille
Je connaissais pas le SL1 ... sinon tu verrais quels modèles, un SL2 en 50 offrirait il quand même assez d'appui ?

Ben dans les grandes tailles la différence de matériaux entre aileron moyenne gamme et haut de gamme ce fait plus sentir c'est clair...

Les Starboard sont top avec les Déboichet se sont les ailerons sur lesquel elles sont dévelloppé, l'assurance de ne pas se planter, bon par contre le budget en prend un coup. Le SL1 est plus raide et plus puissant que le SL2 qui est plus typé slalom et haute vitesse, le SL1 est à mon gout plus réussi en grande taille, supérieur à 48-50cm. Plus polyvalent, il a de l'appui à basse vitesse (point faible du SL2), on peut le "travailler" dans les molles et les remonter au près, il ne lache rien non plus si le vent monte d'un coup sont controle et vitesse sont top. perso j'ai vraiment aimé se profil.

Sinon les nouveaux Gasoil 6.3 sont bien adapté également, mon frère navigue avec un 48cm sur Isonic133 de 80cm de large (2007) avec des voiles de 8m à 10m dessus. C'est un peu plus direct et nerveux en sensation que le Déboichet SL1, un peu moins confort et un peu plus physique à mener. Ca reste de légère différence... Les deux ailerons sont vraiment haut de gamme en performance, et en prix

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

D'après le "site" les SL1 s'arrêteraient au 46 ... une coquille ?
Sinon il reste à choisir entre SL1, SL2 et R16 il me semble
+ le Gasoil ... + la taille ....pas simple ...

J'ai un SO5 en 52.

Je l'utilisais sur ma S4, et maintenant sur la FW en 9.8.

Très bonne lame, pas de perte de controle à signaler, et une chouette glisse.

Bref, ça vaut le coup d'essayer à mon avis.

Par contre, 54, ça me parait beaucoup.

Sur la 130 (79 de large), j'utilise 45 et 42, pour info.

Avec 10m ou avec 8,4 sur du plat



La planche est livrée avec un Drake R13 52 ... je ferai peut-être bien de prendre cet aileron, mais l'original ...

Avec 8.4, 42 sur du plat, et 45 sur agité.

Avec 9.8 sur la FW, je passe le 52.

Donc on est bien d'accord sur la taille, avec 10m entre 50 et 54, idéalement 52 ...

A priori R16/R13, ou SL2/SL1 (si ils existent dans ces tailles) ou Gasoil 6.3 ...

Quelqu'un pourrait-il me guider sur les tailles des deboichets ? Ca existe un SL2 52 par exemple ?

Oui le S05 52cm me parrait un bon compromis.

Je ne savais pas que le SL1 s'arrètais à 46cm , enfin ca ne m'empèche pas d'avoir trouvé cet aileron en 50 . Sinon entre SL2 ou R13, je pense qu'il faudrait mieux que tu te tourne vers le R13 plus polyvalent et adapté à ton utilisation.

Après pour les Gasoil tu peut leur demander par mail sur leur site, ils te repondront, ils sont super sympa

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

On t'a refilé une contrefaçon chinoise et tu t'en es même pas aperçu!!