Oui j'y pense aussi ...

Le shape a changé en 2007, en même temps que la couleur.

Laquelle est la meilleure ?

Celle-ci :


Ou celle-ci ?

perso j'ai eu la 130 blanche
j'ai jamais eu une planche aussi facile
douceur incroyable
par contre elle m'a pas donné la sensation d'aller très vite (à voir car à l'époque je débutait plutôt avec mes premiers planings )

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39 ans, 1m75, 82kg
En pause windsurf, retour bientôt ?
Mon feedback

J'adore cet instant de consensus

J'ai eu perso les 2005 et 2006 mais à la lumière du développement opéré sur la 2007 (tail assurant sans doute une tenue encore meilleure dans le clapot, ce qui à toute évidence ne peut que t'intéresser au clippon) , je miserai sur la belle rouge

Idem, début avec la 130 sur les lacs aquitains avec une V8 8M....

Je suis intéressé par cette HyperX mais pas 100% convaincu :

D'abord ... je cherche quand même une planche qui trace bien avec la 8,4 ... là je repars sur une 80 de large ... pas persuédé que ce soit le combo idéal, même avec mon poids.

Je rappelle aussi que j'ai une formula qui me donne satisfaction quand il y a juste 15kts en 8,4 et avec des grosses bâches en-dessous

Mais bon d'un autre côté dès 20kts je plane en 6,6 et 100L donc la plage visée c'est 15/20kts, point barre

Il y a des tests quelque part de l'HyperX130 2007 ?

Test de la 2005 :


http://www.nausicaa.org/tests-materiel-windsurf/3/Tiga-HyperX-2005/

Et la Scross 130 ?!

La Tiga HyperX130 rouge est plus grosse et épaisse à l'arrière que la 2005/6 blanche. Elle est également plus puissante, c'est facile et assez performant mais elle sont point fort est sa remonté au près et de pouvoir passer de très grosse voile dessus, ca reste du gros pour des vents light...

La Hyper130 blanche n'est pas très rélevé du nez et reste assez basse sur l'eau, ca peu etre chaud dans le gros clapot avec des touchettes, ca m'a fait moins cette impréssion avec la 115. Ca reste une super planche au niveau des Exo Série S pour les perfs mais un peu plus tendu ce qui gène un peu plus dans le gros clapot.

La WarpS76 de chez Exo est plus complète avec de meilleurs perf et un meilleur passage clapot que la S4², à toi de voir si elle a assez de volume. Un très bon choix également. Après le choix est large beaucoup de planche peuvent te convenir, c'est plus des différences de feeling.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

Etonnant mais après être passé de Tiga à Exocet (Hyper X 130 & 115 puis maintenant S3 II), j'ai réellement la sensation inverse dans le passage clapot en condition side on: je suis bcp moins bien calé sur la S3 que sur les Hyper X et je moustache énormémment....

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Quelles sont les différences significatives entre une Manta 79 et l'ancienne Manta 80 ?

je me retrouve exactement dans tes propos Teraben...je vais la revendre et revenir à une Hyper X 115...suffira de lui mettre de bonnes lames

Même avis sur la comparaison Warp S 76 et S4². Pour ma part, je passe sur la 76 de 7.6 à 9.2, et également 8.4 il y 2 ans. C'est peut-être un poil petit pour la 9.2, mais pour les surfaces plus petites, pas de soucis. Elle avance pas trop mal également (33.9 en 7.6 avec l'aileron de série).

Je vends la mienne si intéressé.

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

C'est pas un peu lourd en feeling la Warp S ?

Sinon concernant les Is133 qui me tenteraient bien, on entend dire que la 07 serait "ratée" ???

D'un autre côté les dimensions de la 08 me semblent trop proche de la formula ... ???

Y'a une petite inertie en effet dans le vent léger et en très grosse voile dû au poids plus important que les autres. Une fois dans le vent (et surtout le défoncé), ça se sent moins. Avantage : la planche est béton et elle ne s'envole pas dans le clapot. Inconvénient : il faut un peu plus la "lancer" pour arriver à la vitesse de croisière.

Bon je ne la vends pas très cher non plus


Oui et non : c'est très large (85 cm) mais en même temps le volume n'est pas très important (126 litres réels)

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- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

Bon je crois que je vais me mettre à la recherche d'une 133W85 pas trop chère ... si ça existe !