Salut,

Je souhaite compléter mon Hypersonic 105 par une slalom plus petite dans les 90l et 60cm de large. Seulement je veux mettre dessus principalement une 7.3 Warp 2007 et plus rarement une 6.2.
(le vent monte, je change la planche et pas la voile...)

Bonhomme : 80kg
Spot : rarement plat, plutot clapot voir même vent onshore.

Je pense plutot m'orienter vers une planche avec de l'appui sur le pied arrière pour supporter la 7.3 mais j'hésite (planche d'occaz 2006 à 2008) :

Mon classement pour l'instant c'est :
Isonic 96/94
Tabou 64
Exocet Warp 62
AHD SL1 90
Falcon 89

Quelle planche je dois éliminer ou celles que j'ai oublié ?

Merci

Xtof

Ce genre de montage va marcher dans un option speed sur du flat, et encore, sinon ca va être très déséquilibré.
105l est le coeur de cible d'une 7.3...

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- Feedback berthali

slt, j'ai eu une RAM F8 de 7.3 (quasi même cote que la warp)avec mon Exo SL61 blackmachine (94 L), et ça passait.
Mais je l'ai quand même changé assez vite pour une Warp 6.8 moins encombrante et plus puissante en plus.

Dans ta liste, passera idéalement sur la Manta 64.

Manque AB 62

La 7.3 2007 a peut être un long wish, mais est ultra stable. Je ne serais pas du tout surpris que ça passe très bien sur une warp 62, IS. Moins sur une Falcon 89.

Si je vise 7.3 et 90L c'est dans l'optique de naviguer bien toilé quand je ne tiens plus mon HS 105 avant de passer en 6.2. Pour l'instant je n'ai pas encore vu la limite de ma warp 7.3, c'est la planche qui sature avant.

Dommage pour la Falcon 89, c'est la plus répandu en occaz..

Bah, d'un autre côté, 89 & 6.3... Tu planes fort très tôt. Faut pas spécialement s'acharner sur ces histoires de recouvrement : 1 planche 1 voile, c'est top.

Manta 64
+1 avec Skal quoi!

a+

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Gautier: F-665
Ka Sail windsurfing, Tribal fins, AHD Boards & AFS Hydrofoils

session gps : http://www.gps-speedsurfing.com/?mnu=user&smnu=sessions&uid=5203

salut!

niveau cafard, 5O kg. j'ai une hypersonic 105 également et je passe 7.6, 6.3 et 5.5 dessus avec 37 (SL7), 32 et 30 (MFC SL) d'aileron, pour force 4 et 5. ensuite, je passe sur AHD GT 54 (78 litres) avec la 5.5 et l'aileron de 30. 7.3 et 6.2 sont des tailles qui passent très bien sur l'hypersonic, et la planche a une très grande plage d'utilisation, y compris sur plan d'eau bien clapoteux et vent onshore malgré mes petites jambes. pourquoi ne pas prendre plus petit que 90L en deuxième flotteur?

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Hypersonic 105,
Kona MT
Razor 8'0, Cross 84 XT Design
Ezzy Cheetah 6.5, Cheetah 5.5, Zeta 5.0, Zeta 4.2, Taka 5.0
Fanatic Stylemaster 10', Ray 12'6
Kite (bouh!) RSC Diva, Foil F-One, Eleveight 12, 9, 6, North Reach 4
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Le monsieur a dit occas 2006 - 2008...


L'intérêt est que si le vent prend des tours, tu ne changes que la board, pas la peine de gréer autre chose.

Pour te donner un ordre d'idée :
- Falcon 74/ 6.3/ 36 : 11/25
- AB 59/ 6.3 /34 : 15/25+
- AB 59/ 6.3/ 32 : 18/30-35
- AB 54/ 6.3/ 30 : 20-35
- AB 54/ 6.3/ 28 : 25/35-40

... Tout ceci avec une toile unique, sans être ridicule, même loin de là, et encore je chipote question ailerons, on peut en virer 2.

vu comme ça, ça se justifie en effet!

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Hypersonic 105,
Kona MT
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Fanatic Stylemaster 10', Ray 12'6
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ben,

je confirme mais en moins one sail to global board ce que dit le skalounet.

en fait en prenant une bonne 6.5, je peux switcher entre la fanatic 105 2007 et l'exocet tb2 58 :

10/25 noeuds la 105, et 15/30 noeuds la tb2 58, en étarquant un chouille + la 6.5 ,

donc une voile, deux planches ça le fait aussi et c'est bien plus efficace que de dégréer et regréer une voile.

@+

falcon 89 à éviter dans le chantier : trops rigide et trops le bordel avec les ailerons

J'ai déjà 2 planches de vagues en dessous. Et puis en Basse Normandie c'est pas courant du vent à plus de 20noeuds et un plan d'eau plat.
L'objectif est d'avoir une planche avec plus de potentiel de vitesse qu'une HS sans se faire de frayeurs dans le clapot et la houle et la possibilité de rentabiliser le nombre de sortie avec la 7.3.

Je vais regarder de préférence la Tabou et puis comme le dit Skal, peut etre que j'aurais un meilleur rendement en 6.2 avec quand même l'option du recouvrement avec 7.3 au cas ou.

(Et puis peut etre qu'une Warp 7.0 2009 remplacera 6.2 et warp 7.3...)