.Si je prend une 120 litres je serrait a la rue a 20 noeuds et je ne pourrais pas mettre 6.5 ( ma 2eme voile ) dessus.
.Turbo boost II 67 bien pour moi ?

Ils peuvent toujours l'expédier

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

En turbo boost II 67, isonic 111 ou 115 puis-je réèlement éspérer planner en 8m à 12 noeuds ( pour être plus réaliste ) ?

62 kg, à 12 noeuds réels c'est effectivement jouable en 8.0. Bien sur ce sera moins confortable et moins efficace qu'une FW, mais tu peux sauver ta session.

Comme le dit iceman59, quand on est limite il y a un monde entre 10 noeuds et 12 noeuds. Si tu peux t'aider des vaguelettes pour partir, si tu as un vent lourd/humide, ça compte.
Au bord de la mer, j'ai déjà fait des aprems "impossible de planer au bord aller" / "planing sans soucis au bord retour" grace aux vagues.

Un copain de ton poids est très content de son isonic115, vu qu'il est léger il va tenter le coup en 9.0 un de ses jours pour voir si ça passe.

Hésite pas à charger en aileron si tu es limite planing.

a+

FiFi

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Et la Turbo boost ?

Prend l'iSonic !!!

PS: J'ai pas d'action chez Starboard

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JP Slalom VI 65 / RS Slalom MKIII 2010 7.0 / JP Slalom III 36 - Tecto Talon 38-36 ???
GT-31

Pourquoi ? L'isonic est 150€ plus cher

Essaye les 2 tu verras

Perso moi je préfère le feeling des iSonic
C'est complètement différent. Une fois que t'as essayé tu peux plus t'en passer
Alors mange des pates pendant un mois si il faut mais prend l'iSonic

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JP Slalom VI 65 / RS Slalom MKIII 2010 7.0 / JP Slalom III 36 - Tecto Talon 38-36 ???
GT-31

Pour le light, j'aurais une préférence pour l'iSonic effectivement. Et j'ai pas d'action SB non plus...

a+

FiFi

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Plus large au OFO, plus large entre le PDM et l'arrière, donc possibilité aileron plus profond, donc possibilité voile plus grande (ou + puissante !), avantage Isonic !!! Cet avantage est "notable" tout en bas de la plage d'utilisation, car dès qu'Eole va prendre 2 noeuds, c'est kif kif !!!
A+
Sergio-W33

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird Midlenght 6,3 + VAYU X-Race 6,5 + Duotone SLICK SLS 5,5/4,5/4 + AFS Performer UHM 97 + AEROMOD Race

Je reste partagé avec l'Isonic, une planche réactive et plus haute sur l'eau peut tirer son épingle du jeu. Les F2 et Fanatic ont des minis hallucinants dans les vents plutot réguliers il est vraie, plus le vent est irrégulier plus l'Isonic prend l'avantage grace à sa puissance mais si le vent est plus régulier, la légèreté et les accélérations des F2 par exemple font la différence. Dans le light il ne faut pas à tout prix checher la puissance maxi en prenant toujours plus gros mais le matos qui a le maximum de glisse pour passer en finesse, ce type de nav correspond mieux à ton gabarit. Tout dépend ton style et ton spot ou tu navigue perso j'avais une Isonic pour le light/medium, j'ai changer avec Fanatic...

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

merci pour tous ces retours je pense prendre l'isonic.
En plus la TB II 67 ne fait que 100litres réèls donc un peu juste pour 8m²

Plutôt de cet avis aussi

J'avais une Isonic 111(108 l réels), je l'ai gardée trois semaines et remplacée par une fanatic falcon 105(111l réels); la glisse est bien meilleure pour un gabarit de 62 Kgs comme moi sur la falcon, je n'aimais pas non plus la position de navigation sur l'isonic. Quant au départ au planing dans le light je démarre plus vite avec la fanatic.

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Max:Tabou Manta TE 79 et Manta 64 /AHD Maui Force 8'2'(76L)
Michelle:RRD Firemove 122 -2015 / Exocet Cross II 94L/JP fw 85L

Max pour ta position de nav tu as plutot ton appuis sur le pied arrière ou avant ?