Franck, je vais chercher mon AluBox toute neuve ce weekend mais je suis sidéré par tout ce que tu met dedans !

Tu as mis des rayonnages ou tu la rempli "à la dure" ?

Arnaud

Speed 75
un rayonnage au milieu
- deux planches en bas (starsurfer + ripper) pour les enfants sur un coté avec 4-5 voiles + mats
- deux planches en haut ( go + hypersonic ) sur un coté et une acid pour compléter à l'envers sur l'autre coté avec le reste des voiles

Et la c'est blindé sans oublier la roue de secours, les combis pour 4( été - hiver ) la caisse d'ailerons, de rallonges,de pieds de mat et tout tient et ne s'abime pas.

tiens:

http://www.greslard.com/freeway/acceuil.htm
http://www.greslard.com/freeway/freeway.htm
J'espère qu'ils marchent cela
Tous tirés du site
perso@xlconcept.com
enzo.freeway@libertysurf.fr
Tél : 04 68 40 61 02
Fax : 04 68 40 90 43
Portable : 06 78 96 68 01

Le mieux c'est le téléphone: je ne vois pas trop le Monsieur passer son temps devant son écran, m'étonnerait qu'il ait le temps.
En tout cas, c'est un bosseur et sympa. Qqs rep:
- suite à léger accrochage: cadeau
- un vérin fatigué changé: cadeau
- un gong rouillé changé: cadeau
j'en ai presque honte...
J'ai la remorque depuis 2002, la partie supérieure a été rajoutée après coup...

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

Ouais c'est justement à ces adresses là que ça n'a pas marché... Je crois que vaut mieux téléphoner effectivement...

j'ai une speed 100 depuis maintenant quasi deux ans, j'ai pris le rayonnage intérieur (démontable) mais pas sur toute la largeur de manière à pouvoir y glisser un vtt sur le coté (à bien réflechir, je ne m'en sert pas finalement).

Sinon, j'y ai mis au max 5 planches, 10 voiles, 5 wish, une tripotée de mats et toute les combi, harnais... etc...

tiptop au niveau de la tenue de route (j'ai pris les grosses roues, petite option pas cher) ça bouge pas et ça suis la voiture...

idem pour le haillon, c'est je pense meme moins génant que les portes qui peuvent bouger avec le vent. le haillon lui ne bouge pas.

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Alubox75 depuis 2 ans, mais pas mal de km au compteur.
Soucis :
- Un roulement changé par moi même, je suis sur que le joint à lévres était mort du départ.
- Pneus Champiro de merde et jante percée excentrée donc vibrations...
changement pour du dunlop pas cher, et reprise jante.
J'avais l'option grosses roues.

Sinon tout va bien, content.
Pas de séparations internes.
Les voiles au fond pour faire tapis.
Dessus la FW dans sa housse pour faire un nouveau plancher.
Par dessus les wishs, le bordel et deux autres flotteurs max.

a+

FiFi

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Bon et les inconvénients de la remorque ça va vous vous y êtes faits?

Tenue de route, encombrement... Elle ne reste pas trop souvent au garage?

Une speed 100 avec une petite voiture genre 206 SW c'est possible?

Et pour ceux qui n'ont pas de rayonnage, quelle technique pour tout caser sans marquer les voiles et les planches par pression ou frottement ?

Et gestion de l'eau quand on range le matos mouillé ?

A+.

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RDV sur l'eau !

Moi j'ai une Odyssée (et avant une space 4).
Bien sûr c'est de la top remorque, et bien sûr comme le dit tout le monde c'est "chère" (mais çà vaut le coût, et çà se revends en un clin d'oeil).

Les avantages : c'est léger et facile à manoeuvrer à la main, la fibre de verre ne bouge pas dans le temps, çà ne chauffe pas dedans en plein cagnard (...), c'est la plus large des remorques (intérieur), çà s'aménage facilement, chassis ALKO.

Pas de soucis de SAV, on peut tout commande en spare chez Brix


Qu'est-ce que tu veux dire par là ?
L'Odyssée tient parfaitement la route.

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roues intégrées à ma demande sur la Freeway, ça donne plus de largeur et permet de mettre 2 flotteurs par niveau (formula + 50 / 85+54 / 70+62)
Pas de pb de tenue de route à des vitesses raisonnables.
Tu auras plus de pb avec la hauteur qu'avec la largeur, éviter le lourd en hauteur.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

Ouais on m'avais dit que les roues intégrées à la caisse c'était moins bien pour la tenue de route, ce qui me parait assez logique... Cela étant je vois que sur l'odyssée c'est moitié moitié...

L'odyssée me plait beaucoup, mais en poids elle n'est pas si différente qu'une alubox en fait... Pour presque 2 fois plus cher, l'idéal serait évidemment dans trouver une d'occaze...

Pour la hauteur, clair que ça doit nuire à la tenue de route, je sais pas trop ce qui est le max, il me parait aussi clair qu'il faut prendre les roues les + grandes possibles...

Moi mon problème aussi c'est mon véhicule tracteur, qui dans un premier temps risque d'être une 206SW et ça me parait pas gros pour une speed 100 ou une odyssée...

Sur la freeway, les roues sont sur essieux, c'est la carosserie qui passe au dessus.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

Pour les spécialistes:

roues odyssée:
155 x 80 x 13

roues alubox speed 100:
normales: 135x13x130
option: 165x13x130

Si je comprends bien en diamètre, l'odyssée est entre les deux... c'est quoi le 80 ou 130 et ça change quoi?

Cela veut dire que sur les alu box, les pneus sont très hauts? trop? ou c'est une erreur?