Vapor 6.5 (tuning) + Carbon art 55 + deboichet SL2 32

Vincent · **Posté:** 11 Nov 2007, 17:07

Enfin !

A près 3 semaines de boulot intense, je retouren enfin sur l'eau ce dimanche.

Fos. Eau 17°C, Air 15°C. Vent NO, 25-30 (35?). Plat ou clapotis. Très irrégulier.

Zinat 1g + Celestène + Efferalgan + exomuc + clarytine (Les habitués auront reconnu le cocktail qui réveille les morts et qui fait courir le 100 m en 5s...)

Voile Vapor gréée "à la Bordes" (un avion, super stable et léger)

Mcgain avait fait tout Gruissan avec la CA 58 et un SL2 34 (de 7.0 à 6.3 et de 15 à 35 noeuds), d'où l'idée de tester la combinaison CA 55 + 32 SL2.

Les potes seont en 5.5/6.0 (le vent était plus fort dans la matinée). Je suis "bien servi" en 6.5.

Les gains ? La stabilité est encore meilleure. Par rapport au tecto GW 32, la planche est plus haute sur l'eau, plus d'appui et encore plus calée.

Le GW avait le gros avantage d'adoucir les planches trop ardentes et ici, vu la facilité initiale du flotteur, c'était à la limite "trop facile".

Le SL2 donne un vrai coup de fouet à la planche qui reste calée sur un rail, sans jamais voler ni monter sur le rail. le passage des déventes est encore plus franc, le cap impressionant et l'accélération sans limite...

La plage d'utilisation est encore plus grande, vers le haut comme vers le bas. Ce qui permet de moins se poser de question avant de gréer. Un aileron, un réglage unique et en avant.

La suite ?
Confirmer le comportement dans le light (20 noeuds) en 6.5 ou dans le très fort et la houle + clapot.

A plus

L'Italien · **Posté:** 11 Nov 2007, 18:17

Attention, le pere Macgain a les bonnes planches, les bons ailerons et les bonnes voiles aussi.

En dopage vous faitez jeu égale!

Mr Clark · **Posté:** 12 Nov 2007, 11:10

Vincent a écrit:

Mcgain avait fait tout Gruissan avec la CA 58 et un SL2 34 (de 7.0 à 6.3 et de 15 à 35 noeuds), d'où l'idée de tester la combinaison CA 55 + 32 SL2.

Non, non, pas de SL, un MFC 34 et un Goldwing 34. :wink:

Vincent · **Posté:** 12 Nov 2007, 11:45

Mr Clark a écrit:

Vincent a écrit:

Mcgain avait fait tout Gruissan avec la CA 58 et un SL2 34 (de 7.0 à 6.3 et de 15 à 35 noeuds), d'où l'idée de tester la combinaison CA 55 + 32 SL2.

Non, non, pas de SL, un MFC 34 et un Goldwing 34. :wink:

Si, si... Un beau SL2 bien orange de 34...

Vincent · **Posté:** 12 Nov 2007, 11:51

Ah là, là les filles, je te jure...
Et même que le talon était cassé et que du coup il ne le sortait plus...

Nous sommes bien d'accord que nous ne parlons pas du gun emprunté à un blaireau auvergnat le jeudi pendant la tempète ?

Bisous, bisous

xav 350 · **Posté:** 12 Nov 2007, 11:55

Sur la 58 ,c'etait un gw 34,Phil m'a tarabuste avec pendant 2 mns le soir meme :roll:

Mr Clark · **Posté:** 12 Nov 2007, 12:06

Vincent a écrit:

Ah là, là les filles, je te jure...
Et même que le talon était cassé et que du coup il ne le sortait plus...

Nous sommes bien d'accord que nous ne parlons pas du gun emprunté à un blaireau auvergnat le jeudi pendant la tempète ?

Bisous, bisous

C'est moi qui l'ai monté sur la planche, fada!!
Il n'avait pas de deb, même dans son sac.

767 · **Posté:** 12 Nov 2007, 12:14

moi j'ai rien vu mais je dirai tout !

Mr Clark · **Posté:** 12 Nov 2007, 12:22

767 a écrit:

moi j'ai rien vu mais je dirai tout !

Toi t'es pas corse au moins!

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1544

Vincent a écrit:

Ah là, là les filles, je te jure...
Et même que le talon était cassé et que du coup il ne le sortait plus...

Nous sommes bien d'accord que nous ne parlons pas du gun emprunté à un blaireau auvergnat le jeudi pendant la tempète ?

Bisous, bisous

T'est vraiment jalouse toi, ce qui depassait ce jour la sur cette excellente 52 etait un Microfin's :wink:

L'Italien · **Posté:** 12 Nov 2007, 13:43

En tout cas si je comprend bien en SL2 on passe le 32 quand en GW on est en 34 a voile égale.

Vapor 6.5 (tuning) + Carbon art 55 + deboichet SL2 32

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