J'aimerais bien avoir son niveau de difficultés

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- pack wing AFS
- Tabou Manta 61 + Starboard iSonic 63 + Exocet Cross² 118
- S2 Maui Dragon 4.6 et 5.2 + S2 Maui Venom 5.7, 6.3, 7.0, 7.7, 8.4 et 9.3
- wishbone carbone neuf

@François, quand je dis qu'ils sont devenus maladroits, c'est bien entendu en prenant en référence leur niveau "d'avant" ou il ne faisait que de l'aileron

Si tu regardes les spécialistes de l'aileron en PWA, c'est surtout au jibe qu'ils sont forts (Thieme, Merceur)

A mon modeste niveau, j'essaie de m'entrainer à sauter "on demand" pour simuler une saucisse et ben c'est pas glorieux, si j'ai de la chance et que j'ai la petite rampe de clapot qui va bien, ca saute mais sur du full plat, je peine à sortir l'aileron (en 118/6.9/37). C'est d'ailleurs un truc que j'aimerai bien demander aux pros qui passent par ici de temps en temps

1. Est-ce que vous pensez avoir perdu en agilité au jibe aileron ?
2. Quelle stratégie pour sauter la "saucisse" ?

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Pour sauter sur le plat en slalom y a pas 36 soluces ; etre surtoilé en mode pwa c’est à dire voler sur le fil de l’aileron .
Quand tu vois les vidéos de nico Prien c’est clair . Surtoilé , hyper réglé , fit . Dans ces conditions , ça lève dés que tu regroupes . Et puis forcer un saut , souvent c’est le foirer . On l’a vu à fuerte .,

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Patrik foil ride 147
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

J'avais bien compris où tu voulais en venir. Mais il faut quand même relativiser avec le clapot infâme de Sotavento. Franchement, il faut l'avoir testé pour voir à quel point ça peut être difficile en matos freewave, alors en matos de slalom, à fond, et avec la pression de faire un résultat, c'est chaud !

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