Un GPS?

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

beaucoup de dépense en 2011... il va falloir attendre de bosser l'été prochain pour pouvoir en acheter un
665 fait grimper le gps avec ses ab+/mistral

Question pour 665 tu es sorti dans quel vent maxi a gruissan avec la 110 ?
je me demande si je vais pas emmener ma vielle ab+ pour le défi en planche unique

Sans soucis dans les rafales à 30 en 7.0 à Gruissan
Avec 6.3, ca doit encore être jouable avec 5 noeuds de plus

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- Feedback berthali

raffales à 38 noeuds aux arresquiers la veille du défi en 7.0 blades bien bridée et gasoil 32*9cm :facile (et aussi performant que mon frère en 6.3+59+30cm) Meme plus en vmax

++

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Gautier: F-665
Ka Sail windsurfing, Tribal fins, AHD Boards & AFS Hydrofoils

session gps : http://www.gps-speedsurfing.com/?mnu=user&smnu=sessions&uid=5203

oui, mais là on ne joue pas dans la même cour...

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

merci pour vos retours ça me semble une option jouable puisque je n'aurais que 7.0 de toute façon ce n'est pas la board qui va me limiter
si la Tram est vraiment forte

Il faut bien avancer le pdm et là lui rien ne peut t'arriver... Le centre du PDM entre 5.5 et 6 sur le repère !
Par contre je gardait le wish assez haut (milieu de la poignée à 20 sur le repère de ma blade, avec des bouts de harnais très long 32/34cm et harnais culotte).
C'est super sécurisant par contre il y a moyen d 'aller plus vite en plus petit matos, normal vous me direz

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Gautier: F-665
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Là c'est au milieu

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- pack wing AFS
- Tabou Manta 61 + Exocet Cross² 118
- S2 Maui Dragon 4.6 + S2 Maui Venom 5.7, 6.3, 7.0, 7.7, 8.4 et 9.3
- wishbone carbone neuf

Oui mais je suis petit
Et c'etait entre 20 et 25 sorry !

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Gautier: F-665
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Pour résumer pour les snuls comme moi, vos meilleurs réglages (position pieds de mât suivant surface voile / position straps) pour l'AB+67/M°110, c'est quoi ?

Big merci d'avance pour vos réponses.
Roland

Pdm autour de 5 (peu de différence entre 7.0 et 7., Talon 36 en 7.0 et 38 en 7.8
Straps tous reculés et excentrés à l'avant (c.a.d avec le vis pas dans le trou du milieu du strap, mais dans le trou permettant d'excentrer plus le strap)

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- Feedback berthali

Merci pour le retour.
Juste une question encore : pour le straps arrière, 2 vis à l'arrière et une à l'avant, et jouer sur la position de celle-ci dans 1 des 4 trous proposés ?

Pour les straps arrières, j'utilise les 4 vis, je ne décale pas le strap.
Le strap arrière est un peu tourné vers l'avant, et certains n'aiment pas trop

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- Feedback berthali

Oui bien sûr.
Mais je me suis peut-être mal exprimé dans la mesure où ma question supposait un montage de straps avec 3 vis (2/1 comme 665 l'annonce à l'origine de ce post) avec comme possibilité dès lors que l'orientation du straps arrière pouvait être gérée ainsi.
Un montage en 4 vis (comme Berthali) est par définition fixe.
En fait, à l'origine de ma "réflexion", il y a ma relative difficulté à chausser le stras arrière (je ne compte que quelques nav avec cette AB+67 et je n'ai manifestement pas encore trouvé le "truc") et donc je me disais qu'en plaçant les 2 vis à l'arrière, je pouvais mettre la vis avant un peu plus vers l'axe de la planche, ce qui pourrait résoudre mon soucis.
Je l'ai reçue avec le straps arrière monté avec 1 vis excentrée à l'arrière et 2 vis à l'avant de celui-ci, donc un peu en "canard" ce qui ne me dérange pas, mais un peu trop excentré à mon goût... Aussi compte tenu de mon poids (95kgs) ce qui dans le "light" ne me permet pas de le chausser aussi vite que je ne le voudrais.

Bref, je vais tester ça quand la neige aura fondu...