Salut
petite nav hier en 9.2 sur Elix R1X L
board: Elix R1X L
voile: Loft Racing Blade 9.2
aileron: S1 49 puis Vmax 3 49
vent: entre 10 et 16knts max
plan d'eau: clapot et vague ( vent marin)
pdm: 131

Deuxième test de la R1x L avec la 9.2, au départ pas vraiment d'air mais de quoi planer. A l'arret la board porte la 9.2 sans soucis et quelques coup de pumping en abattant suffisent à accrocher le planning. Une fois lancé, ca glisse et le S1 permet un appui correct en plage basse. Au près ca cap pas mal côté vent face aux vagues et sur l'autre board c'est plus laborieux. Abattu, même constat, ca glisse et le planning est bien gardé avec quelques accélérations sympas.

Retour au bord et passage en Vmax3 49 sans trop y croire vu le vent asthmatique, et quelle surprise. La board est plus aérienne et semble plus calée sur son aileron. Au prés le constat est immédiat: plus de vitesse et d'angle. Le passage des molasses et lui aussi amélioré. La vitesse au largue est elle aussi en amélioration et permet d'atteindre 26.81 knts ( environ 1knts de mieux qu'avec le S1) ce qui vu le terrain et le peu de vent me paraît très correct.

Bref, la "L" accepte donc bel et bien la 9.2 et fonctionne en donnant des sensations assez proches à celles rencontrées en 8.6.

a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

Super, c'est génial de faire un comparatif avec d'autres planches. Quid du vent, de l'aileron?Quid par rapport à la Angulo et à la XT?

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19's board 20's sails - S-6972 - GPS Motion Mini

Salut !
côté aileron je pense qu'un S1 39 sera un parfait aileron à tout faire voir un Vmax 3 39.
En 7.8 tu pourras pousser à 41 mais pas au delà et en 7.0 haut régime un 36/37 ira à merveille. Mettre moins ne sert encore une fois pas à grand chose.

a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

C'était avec la 7.8m², je revenais d'une session complète avec la XT. Le vent était entre 12-15noeuds, assez light donc avec du petit clapot croisé du au courant et des zones plates. Pour l'aileron, je ne sais plus vraiment, un Sonntag SLP assez grand mais fin et souple, bonne combinaison en tout cas.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Racing Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Comparativement. Bien que plus large la XFire semble plus facile à lancer au planning (85 cm) en ne demandant pas à abattre en grand. Elle reste plus stable dans le passage de clapot/houle mais ça reste à confirmer. La Elix demande à abattre pour le départ planning et est très sensible à la position des straps (pour un lourd). Une fois lancée elle reste calée sur le Vé et navigue avec très peu de surface mouillée en donnant l'impression d'être basse sur l'eau mais sans aucune touchette. Sur ce point elle est plus sécurisante que la XFire-V4-129. Pour le replacement je donne l'avantage à la XFire-V4-129 mais la Elix n'a pas dit son dernier mot. Pour relativiser, ma meilleure perf avec la XFire VMax:29.4 ; V500:28.2 (4%) - même voile, même aileron.

à suivre...

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heureux sont ceux qui rêvent, plus heureux encore, sont ceux qui font du rêve une réalité

Pour la petite histoire, on se rappellera que la Elix fait un vrai 130l quand côté rrd les volumes sont parfois fantaisistes.
La 129 V4 est donnée à 134l ( la V5 à 136, la V6 139 et la 129 V7 à 143L)
En tout cas jolis compte rendu !

a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

La 129 V7 serait plutôt à comparer avec la prochaine XL dans ce cas, et la L jouera plutôt dans la cours de la 122 V7

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- pack wing AFS
- Tabou Manta 61 + Exocet Cross² 118
- S2 Maui Dragon 4.6 + S2 Maui Venom 5.7, 6.3, 7.0, 7.7, 8.4 et 9.3
- wishbone carbone neuf

Petit témoignage. Avant de terminer ma nav ce Samedi, un ami m'a prêté sur 5 bords la Elix S (100L) toute neuve lors d'une nav à Goas Treiz (côtes d'Armor) (pendant que lui rentrait avec ma planche). C'est Romuald (courreur Select) qui était avec nous ce week end qui avait réglé straps et pied de mat (merci Romuald). La planche était avec un S1 de 31 cm (un peu court selon Romuald mais pour ma part j'ai trouvé que ca collait bien). Position des straps parfaitement naturelle. La planche est aérienne juste ce qu'il faut. On sent tout de suite la rigidité de la construction, mais pour autant la planche est très douce, sans être aseptisée. 1er bord à plus de 31,0 noeuds, deuxième bord à plus de 31,5 et ensuite il fallait que je rentre vite fait pour la 3ième mi temps d'après nav . Même si ces scores n'ont rien d'exceptionnels, ils ont été réalisés avec une planche que je ne connaissais pas, c'est dire que la planche rassure immédiatement. Le jibe est top, la relance facile... j'aurais bien continué ce petit test. La planche est très convaincante et on se sent bien d'emblée dessus. En fin d'après midi (à la 3ieme mi temps), j'ai regardé de près la finition sur les 3 modèles (S, L, M) : les planches sont splendides... Pressé de refaire un test avec mon pote.

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Laurent - Challenger Sails France - https://chswindsolutions.com - Association Windsurfbreizh22

Stop au teasing JC, on veut de l'info, de la sueur, du report, du test, des tutos, des tuyaux mais plus du suspense!! (je craque lol)

Si le mistral confirme, ce week end la XS fera ces premiers passages à Fos.
Pour le moment un seul chiffre: poids flotteur équipé: 6kg00

a+

JC 1001

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Des news de la 130 avec des voiles de plus de 8.6 ?
Oui ici en bas de page : viewtopic.php?f=15&t=90480&start=30

Vmax de la 130 en 9.2 dans du 8 à 21 knts: 31.87 knts et 30.81 en 10sc

a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

Et c'est parti pour un test de la XS !

board; Elix R1x XS ( 85l)
voile: loft racingblade 7.0
aileron: Select Vmax3 31
pdm: 131
straps: milieu
poids flotteur équipé! 6.02kg
15 à 27knts descendant

Pour son premier contact avec l'eau, la XS n'a pas vraiment le droit à du grand Fos. Le vent est léger ( pour le programme)et irrégulier. Pas grave, j'y colle la 7m avec laquelle j'ai navigué toute la journée sur la S et hop à l'eau.
Dès le départ, je suis agréablement surpris par une planche qui fait bien ses 85l et pas moins. En gros, ca bouge ca manque de volume mais je ne coule pas à pique malgré mes 95kg.
Une rafale, deux coup de pumping et hop ca accélère. Nouvelle surprise: les sensations d'accélérations sont énormes. Enormes au point même que je retrouve des sensations que j'avais sur ma S. Pas de doute la 7m passe très bien sur cette board. Au près même si c'est réduit ( 57) ca cape bien, les variations de vent sont bien absorbées et avec le volume sous le pied arrière on a l'impression d'être bien calé.
Au travers, accccccccccccccccccccccélération ! La board vole sur l'eau tout en douceur.
Abattu, on continue d'accélérer, la surface mouillée est réduite. Gps ? pas d'air donc pas mis oups !

Bref pour un premier contact la XS montre un gros potentiel dans les mini avec 7m, reste à voir ce qu'elle donnera dans des conditions plus musclées en 6.3 par exemple.

a+

JC 1001

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Salut Avida,

c'est la seule planche que j'aimerai essayer ( et qui me fait envie ) pour comparer avec ma Manta 59.

A voir si à Fos on se retrouve enfin avec un bon 25 noeuds de mistral pour voir un peu tout cela

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Planches : Fanatic Falcon 97TE 90TE 2020,Exocet RS58 2021
Voiles : Duotone Warp 5.5 6.2 2021, Vapor 2020 7.2
Ailerons : Select VMAX4, Rhino, Gasoil, FHot

à ton service !

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Select Hydrofoils Team Développement

Salut JC
Saurais-tu à partir de quand les infos sur les nouvelles montures Elix, et surtout les nouvelles venues XS et XL, seront dispos sur le site??
L'impatience me ronge...
Merci d'avance

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