Et hop, une nav de plus avec cette board
Au début du 15/20 avec la 850 et 5m, un peu sur des oeufs dans les molles à 10 (la 1000 aurait été top! ) pour m'apercevoir que les straps arrières sont tres bien placés, ni trop a l'intérieur ni trop à l'extérieur, finalement on a de la place pour le pied, limite c'est plus facile que sur l'exo de le mettre en l'air peut être du à la forme du pont moins à plat...
Le pb c'est que c'est monté à plus de 30... Et la, effectivement, l'exo est un peu plus stable, même si j'ai retrouvé un peu de controle en mettant le pdm à 138 (sinon c'est 136/137)

Sinon, la flotte commence a cailler, j'ai voulu aider un kiteux qui galerait (le mec en shorty ) car le club d'a côté (que je nommerai pas ) lui demandait une petite contribution pour le ramener (genre 5mn en jet): 50€ !!!

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Je suis outré de de ce que tu dis Gigi absolument outré.... d'accord le kiteur est inconscient d'être en shorty. par contre il faut aussi rappeler que les gens de la SNSM sont des benevoles qui ne demandent pas un kopeck pour sauver des vies. dans ton histoire j'aimerais bien avoir le nom du club Histoire de lui faire une petite visite de courtoisie.

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Voiles 100% Ezzy de 3.4 à 6.5 - 4 Lattes - 5 Lattes - Cheetah 7 lattes.
planches et foils
combo Freeride1 : Exocet RF71 (198*71) - Taaroa 97UHM HA600 - HA700 - HA1050 - Fuselages 85 - 95 - 105 - Aile Tribord 1500
Combo Freeride2 : Slingshot wizard 114L V4 (178*66) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87
Combo Killer3 : Slingshot wizard 90L V4 (147*63) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87

Oue, ce n'est pas très cool tout ça .

mais si je me rappelle bien les lois marine, quelqu'un qui porte secours en ramenant le matériel de la personne en détresse exemple bateau à bateau la personne peu si elle le désire réclamer de l'argent en contrepartie.( un tribunal peut être saisi pour fixer la somme .)
si elle laisse le matériel, elle ne peut rien lui réclamer. Car ça deviendrait non-assistance à personne en danger.

mais bon ce club n'est vraiment pas cool du tout.

Pfff je dis plus rien car ça m'énerve ce genre d'attitude il y a vraiment des co.....sur terre.

A mon avis rien à voir avec la Snsm

A un club, on m'a déjà répondu par le passé que si je n'avais pas la carte du club (où je vais une fois tous les 10 ans) et que j'ai un accident grave (genre pour me faire peur) ils ne pourraient pas venir me chercher

Je lui ai répondu qu'une plainte au cul pour non assistance, ça allait lui coûter plus cher que ma cotisation

Ben j'ai passé une très bonne journée

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

+1

La SNSM facture la récupération du matos... Perso je trouve ça assez normal. Par contre l’attitude du club est inadmissible!

https://www.bateaux.com/article/23611/s ... er-gratuit

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Enfin une nav dans du vent...moins fort (10/20)
En 6.4 et grosse aile car annoncé faiblissant (j'ai bien fait)
La planche se révèle dans ce vent, c'est léger, réactif
Mais j'ai l'impression que je force plus de la jambe arrière que sur l'exo, peut être est ce du à l'arrière un peu moins puissant? D'après vous, qu'est ce que je dois essayer pour palier à cela? Me reculer encore plus? (J'ai peur de trop perdre en controle ensuite...)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Reprendre une RF81

Non la 91 les fêtes de fin d'année arrivent

Reculer les straps arrières à fond et avancer le PDM ....

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

quels sont tes réglages abcde avec la nouvelle planche ?

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Voiles 100% Ezzy de 3.4 à 6.5 - 4 Lattes - 5 Lattes - Cheetah 7 lattes.
planches et foils
combo Freeride1 : Exocet RF71 (198*71) - Taaroa 97UHM HA600 - HA700 - HA1050 - Fuselages 85 - 95 - 105 - Aile Tribord 1500
Combo Freeride2 : Slingshot wizard 114L V4 (178*66) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87
Combo Killer3 : Slingshot wizard 90L V4 (147*63) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87

simplement caler ton stab pour donne plus de puissance au foil dans le light.

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Alors
A 116 pdm a 136 (exo 118 en etant a 142 au pdm comme quoi...)
B 9 (exo 4 c'est ce qui clochait un peu..)
C 46 (exo 47)
D 43 (exo 43)
E 46 (exo 40 j'avais mis les straps avants en barrettes interne pour avoir un angle standard, du coup il m'arrivait parfois d'avoir envie de sortir le pied, normal..)

Ce qui me fait dire que je vais essayer de reculer à fond l'arrière et un peu l'avant
En sachant que sur la AirTime D et E ne sont pas réglables

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Surtout que j'ai gardé l'habitude de l'exo en mettant (quasi) systématiquement la cale moins, je vais essayer de mettre sans cale déjà!

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1.82m 70 kg
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Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Ahhh j'avais pas capté que tu avais une cale moins ... forcément si tu met neutre ou plus tu n'auras plus à appuyer sur la jambe arrière.

J'ai vu ça avec le Naish où là je suis obligé de mettre le réglage en plus (stab incliné vers le bas) pour décoller plus vite et surtout ne pas forcer comme toi.

Avec l'Afs2 aucun réglage mais il n'y en a pas besoin, il est parfait avec les deux ailes.

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Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
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Après, c'est pas horrible non plus (je retrouve la position aileron a tirer sur la jambe avant) mais j'aimerais trouver l'équilibre parfait!

Un point sympa sur cette board, c'est qu'elle tres stable au près en contre gite (la position assez exter du strap avant doit y être pour qq chose)

Pour l'attaque au jibe, j'ai pris le truc de sentir la pointe du pad arriere avec le pied arriere, c'est je pense quasi la bonne position pour switcher ensuite les pieds

Le poids moindre c'est quand même top, un exemple : j'ai l'habitude de ne pas trop tomber en fin de session histoire de remballer une voile pas trop trempée, du coup en arrivant, je retourne la planche foil vers le ciel en tenant la voile le plus possible hors de l'eau, avec l'exo, je me petais le dos, avec l'Airtime c'est une formalité

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