116L réels c'est quand même pas beaucoup ... pourquoi pas une IS122 2007 alors ?

Laquelle sera la meilleure dans un plan d'eau merdique (houle, gros clapot désordonné) ?

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Oui mais je cherche à changer !!!

Pour des plan d'eau clapoteux, les Tabou sont très bien. La 79 peut etre un bon choix. C'est l'intérmédiaire en taille entre une Isonic133 et 122.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

Exo S4 2 c'est encore dans le coup ?

Je me fiche des virements de bord, idem pour le tire-veille
Par contre je veux pouvoir rentrer si le vent tombe à 10kts sans devoir passer par la case natation

Elle est peut etre légèrement moins performante que les nouvelles slalom actuelle mais sa facilité surtout dans le chantier reste un des ses points forts. Une bonne planche pour tes spots, elle passe super en 8.4m². Il ne faudra pas hésite à la charger un peu plus en aileron si tu veut un bon appui, ce n'est pas une planche sur laquel il faut naviguer court sinon elle est plus basse sur l'eau et manque d'appui surtout pour les gabarits lourds. Ca reste une planche adatpé à ce que tu recherche à mon gout.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

Donc il nous reste :

XFire 130
Falcon 125
Is133 07
Manta 79 ou 80
Exo S4II

Je vois encore l'exo S-Warp 76.

Vous voyez autre chose ?

warp s 120l
http://www.neway-leucate.com/fr/shop/fi ... rl_retour=
la 145 fait 85 donc trop large pour ce que tu cherches
perso j ai aussi une xfire 130 ltd de 2007 c est top en replacement et ça glisse fort , je passe une 10m dessus

Je vois aussi quelques freerides bien légères :

Rocket 125 Ltd
Futura 133 wood

Avec ça je conserve du volume tout en baissant la largeur ... je monterai pas plus de 8,4 ...

Mais bon ça doit quand même pas avancer pareil

J'avais une S4 (I) avant la 130.

Au non planing, attention, elle est courte!
Donc, sensible au niveau de l'équilibre longitudinal.
Plus simple avec la 130.

Sinon, l'une comme l'autre flottent.

La S4 (II) est un bon choix aussi, mais pas tout à fait dans la même optique. Elle est polyvalente, tout terrain, top pour de la LD.

La 130 est bien plus performante pour la bourre, et capera un peu moins (faudrait quand même que je vérifie ce point). Je suis plus en confiance dans la descente largue dans le clapot avec la RRD (plus haute sur l'eau) qu'avec la S4 (II mieux que la I, tout de même).

Concernant le départ planing, je dirais que ça se vaut, la S4 étant handicapée par sa longueur, et la RRD par ses cut out et son arrière pincé. Mais dans tous les cas, avec un minimum de technique, ça décolle bien.

Bref, pour ce que je cherche, je ne regrette vraiment pas d'avoir pris la RRD à la place de la S4.

Tout le monde oubli la HYPER X 130 TIGA
699 E neuve chez NAUSICAA de la balle je te dis

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FOIL FULL CARBON ANNECY COMPOSITE
ISONIC 133 2009 + 8,7 H2 RACING 2013
RRD FIRE RACE 112 + 7,7 H2 RACING 2014 + 6,7 RS6 + 6,3 TR4
EXOCET CROSS III 84 . 5,3 SEVERNE S1+ 4,7 Zone + 4m manic GASTRA

Très bon choix aussi, et à bon tarif.

J'insiste un peu mes que pensez-vous des grosses freeride genre Tabou Rocket 125 ou 135 ?

Moins de largeur à volume équivalent, meilleur passage dans le défoncé, plus facile etc ???

Dave White (130 kgs) utilise ça souvent, les planches ont de super tests ...

http://www.boardseekermag.com/windsurfing-equipment-tests/tabou-rocket-125-2008.html

http://www.guycribb.com/userfiles/documents/HavingItLarge.pdf

Steph, je t'en ai parlé jeudi, l'Hyper X 130 serait un excellent choix à la limite du programme freeride de part sa grande accessibilité