Allez je me repose des questions pour améliorer mes perfos sur isonic 97 (2013) : des vendeurs me disent que le Drake R2R DW de 34 est vraiment pas optimisé. Est-ce une bonne idée d’essayer un Z ? Je pensais essayer en 33 pour ma 6.6.

DRAKE, l'un des pires ailerons que tu puisses mettre sur une planche, prends un Z SLM s- tu vas avoir une autre planche !!!!
Il faut arrêter le mettre des saucisses sous les boards, perso Z sans hésiter ....
Tu peux trouver ces merveilles à 200 Euros d'occasion, alors pas d'hésitation

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Prénom: Nicolas
Matériel: NeilPryde EVO XV
- - - - - - 4.9/5.6/6.5
- - - - - - Custom Copello 50 et JP55/JP62
- - - - - - Ailerons/Zfins
Shop: - - Locsurf bien sur...



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Les anciens Drake de base sont très mauvais, par contre les Drake R2R ont une bonne réputation, surtout avec les Isonic - ils avaient été faits pour ça. Fais une recherche sur le forum, il y a un post dédié à cet aileron.

J'ai re essayé un Drake DW 32 avant de mettre en vente
Super daube comparé à Z ou ALF que j'ai

33 semble etre ok en taille
YAPUKA trouver...

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45
Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 & IQFoil
Severne 9.7 / 8.0
Wing Takuma voile AFS

D'accord avec Carib; et il faut comparer ce qui est comparable.
Un aileron Drake R2R Slalom Downwind 34 cm, c'est 179,50 € neuf chez Chinook.
Un ALF neuf de la même taille, c'est 330 €, soit 84% plus cher. Un Z, c'est au moins aussi cher qu'un ALF, voire davantage.
Il est donc normal qu'on n'ait pas les mêmes performances avec un Drake qu'avec un aileron quasiment deux fois plus cher.
Ceci dit, les Drake sont bons à toutes les allures et dans toutes les conditions, confortables, j'ai un copain féru de vitesse et de GPS qui a fait de super V-Max avec un Slalom DownWind 28 cm, et je n'ai jamais eu à poncer un seul Drake pour le faire rentrer dans le boîtier d'un seul de mes flotteurs. J'ai des Deboichet SL4, des Hurricane, des Gasoil, ERD, MUF, Sonntag, etc. il y en a qui ont une meilleure glisse, mais aucun qui ait la même polyvalence, et j'ai dû poncer pendant un temps fou certains de ces ailerons pour les faire rentrer dans le boîtier.
Comme plus de 90% de mes sorties en aileron se font dans des spots remplis de tortues sur lesquelles j'explose un ou deux ailerons par an, et après avoir détruit sur l'une d'elles mon aileron préféré (un proto d'ERD qu'ils n'ont pas réussi à reproduire), ma religion est faite depuis longtemps et j'utilise avec bonheur des Drake pour une majorité de mes sessions.

Merci pour vos réponses !
A essayer donc, oui occas....

Salut, j’avais eu cette planche, pour mon gabarit (70kg)j’avais trouvé un Deboichet sl3 en 36, ça marchait vraiment bien!

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