Bonjour,

j'ai une Unit V3 en 5m. La valve de gonflage "bleue" a une fonction dégonflage quart de tour (en gros).
Mon problème vient au gonflage: mon embout se verrouillant en tournant dans le sens horaire qui est le meme que le dégonflage, j'ai du mal à le faire tenir et assurer la pression demandée.

Ai-je loupé un truc ? Y a-t-il une astuce ?

Merci !

_________________
Wing Aeromod Board Takuma CK80. Wind Bic Techno Foil 130, RRD Firemove v2 102.
Motivation et amour du sport 9/10; Progression 2/10

un fois gonflé, il faut légèrement appuyer dessus lorsque tu le tournes pour le déverrouiller.

_________________
Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

du coup faut le gonfler dévissé ? ou c'est juste que ça se dévisse tout seul ?
Parce que quand je gonfle dévissé, dès que j'arrête, je perds forcément la pression

_________________
Wing Aeromod Board Takuma CK80. Wind Bic Techno Foil 130, RRD Firemove v2 102.
Motivation et amour du sport 9/10; Progression 2/10

C'est assez simple et pratique à la seule condition d'avoir l'embout de pompe Duotone .
Tu tournes la valve au max dans le sens anti horaire. Tu enclenches l'embout Duotone et tu le verrouilles en tournant au max sens horaire.
Tu gonfles. Intérêt du système Duotone , tu peux surveiller la pression en direct sur le mano (qui est assez fiable).
Une fois la bonne pression, tu tournes l'embout dans le sens anti horaire en appuyant légèrement. Une fois en butée, tu peux retirer l'embout et fermer le bouchon .
Bonnes navigations