Gong - revue de détails

FiFi

Ça me semble très sensé, merci pour ton message.
Effectivement je relance très facilement avec la cruzader mais en archimédien ça roule un peu sous les pieds a l’empannage, surtout avec la curve. La sirus « pose » plus la planche sur l’eau.
J’ai encore une xover qui n’a jamais servi, je vais peut être insister sur celle là pour l’airjibe et la vendre après

Que ce soit la sirus de 156 ou la curve de 105 cm j’ai pas trop de mal à ajuster les trajectoires ; je rentre vent arrière sans soucis. Passé le vent arrière… dur.
Je vais essayer wing tenue au neutre de boucler le plus gros virage possible sur l’élan…

nicopen · **Inscription:** 15 Nov 2017, 08:46 **Messages:** 666 **Localisation:** Lancieux

Petit tip qui marche pas mal en phase d'apprentissage du jibe, lorsque tu commences à engager ton corps dans la courbe, pense à bien mettre ta main avant loin devant et vers le haut, limite tu exagères le truc, comme ça tu t'engages sans pour autant "tomber" à l'intérieur. Et ce sera aussi plus facile de reprendre la wing sans avoir trop de pression dedans.
Après le switch, y a pas à dire, faut en bouffer. Mais une fois maitrisé, c'est un gain niveau énergie.
Ne pas négliger de travailler le changement de pieds et le pumping des 2 coté aussi. J'en vois bcp, même des expérimentés en vagues ou dw, qui nav que sur une seule amure. Sauf que ça a ses limites. Le switch c'est bien mais c'est qd même bcp plus confort de nav normalement, et surtout bcp plus efficace tant niveau vitesse que pour se replacer sur le spot si besoin. Et puis qd il faut repartir rapidement, ne pas se poser le question de savoir si t'es sur ta bonne amure ou pas, dans certaines conditions ça peut changer la donne.

protecfilms

Et tu en es où Fifi sur le jibe justement, histoire de voir ta progression?
En windskate, j'ai réussi mes 1ers vols à contre et re-jibe...ce qui fait des ronds. Je me dis qu'avec une grosse aile glissante sous l'eau et une wing avec boom super reactive, on s'amuse bien depuis qu'il y a des flotteurs super mid-length, c'est vraiment le but recherché, beaucoup de manœuvres et de changements ...

cbone

Pas sûr qu'une mid-length soit un bon choix pour apprendre le jibe :shock:

FiFi

J’en suis à zéro niveau airjibe.
Par contre j’ai maintenant un pumping correct et une très bonne plage basse (cruzader / sirus / cwc 8.0) avec une prise de vol très courte versus windfoil.

Pour l’apprentissage du jibe je ne suis pas sûr qu’un flotteur plus large aide tant que ça car tes pieds sont quand même limités à une position relativement centrale.

Une planche longue ou mi longue (j’aime pas les trucs à la mode

) est étroite mais aussi épaisse et ça c’est pas favorable je pense.

Je vais reprendre la takuma plus fine et essayer d’en bouffer un peu maintenant que j’ai des conditions favorables (ça vole facilement, j’suis moins en manque de nav, l’eau est chaude).

Au final j’ai quand même un bilan plutôt positif, beaucoup de temps de vol, une plage basse effectivement améliorée, un matos plus rapide à mettre en œuvre. Juste la Flint était pas le meilleur choix au début (ni maintenant, je n’aime définitivement pas ce genre de planches).
Au final il n’y avait pas de soucis à débuter sur la Sirus pour quelqu’un qui savait déjà voler et avec mon cahier des charges (je ne conseille pas mon matos pour un gabarit plus classique et/ou avec du vent).

nicopen · **Inscription:** 15 Nov 2017, 08:46 **Messages:** 666 **Localisation:** Lancieux

D'accord avec Cbone, c'est certainement pas le plus adapté mais ça se fait qd même ! Cela risque juste d'être un poil plus difficile et long. Mais comme tu l'as dit, lorsqu'on est hors gabarit standard, il faut trouver des solutions alternatives, qui peuvent parfois sembler contre productives.
Beaucoup on franchi un cap au jibe en passant sur une board plus ajustée à leur gabarit vs leur board débutant car moins d'inertie et plus de réactivité. La ML ou DW, bien souvent c'est l'étape après lorsque l'on maitrise un minimum.
De mon point de vue :
- Largeur du flotteur => 1 avantage, peut être le seul, sur les boards type ML ou DW plus étroite, car tu ne bouges pas ou très peu tes appui sur la largeur donc moins de mouvement qui peuvent parasiter.
- L'épaisseur => certainement plus gênante car elle t'éloigne du foil.
- Longueur => aussi un frein, notamment si tu n'es pas assez avancé, car du coup plus d'inertie.

cbone

Il y a une phase ou tu poses en sortie de jibe et où tu changes les pieds après. À ce moment là, avoir de la largeur aide bien.
Et cette phase peut durer très longtemps

Sur un lac, c'est moins problématique, mais avec du clapot, c'est évident.... Et protecfilms navige en mer ouverte.
Par contre, il faut du matos intermédiaire pour avoir un minimum de réactivité. Et la 140 litres et la pelle de 2000 sont vraiment du débutant.

protecfilms

Exact!
Je boucle enfin mes airjibes sur mon flotteur severne super étroit...
Mais par contre, toutes les difficultés m'ont fait progressé pour me slalom , tout passe so easy et en douceur.
Et sur le wingskate, pareil, très étroit et en plus risque de rencontrer le bitume (mon coude droit s'en souvient), donc je dois assurer les appuis en bien decoupler chaque phase pour qu'après tout s'enchaîne facilement.
Objectif à terme, 140l longue, aile glissante mais 115/130cm pour assurer

cbone

Je passais tous mes jibes en l'air en Wind depuis longtemps ...... En wing, c'est nettement plus galère. Le changement de pied est délicat :shock:

Mais au moins ne pas tomber juste après en ayant de la largeur, je pense que ça aide

nicopen · **Inscription:** 15 Nov 2017, 08:46 **Messages:** 666 **Localisation:** Lancieux

Pour le changement de pied, au départ je le faisais (ca m'arrive encore d'ailleurs de tps en tps) avec une touchette histoire de stabiliser mais en essayant de perdre le moins de vitesse possible pour reprendre le vol tout de suite une fois en position. En général j'attends d'être bien calé et stable en switch et avoir repris une "bonne" vitesse.
Perso je me suis d'abord concentré sur la nav en switch. J'ai réellement bossé le changement de pied (post jibe) une fois que j'étais serein sur la nav en switch des 2 côtés. Maintenant il faut que je m'attaque au changement de pied avant le jibe.

protecfilms

Oui, c'est ce que je privilégie actuellement sur le skate, le switch.
Sur le dur ça passe, sur l'eau, il faudra voir les appuis...pour pas chuter!

FiFi

j’arrive en vol vent arrière sans soucis mais
- pas assez de vitesse / trop grand rayon de courbure - pas assez d’engagement et ça pose
- si j’augmente la cadence et les appuis je fais de la merde avec les pieds, typiquement j’inverse en vol
- dur de voler en switch au travers, j’y arrive péniblement au largué sur un bord. À travailler les jours prochains.
- connerie du jour j’ai essayer de voler à genoux et c’est relativement facile. Comme tu es sur des appuis travers à la planche le jibe est peut être même plus facile, pas de switch

kazhruz · **Inscription:** 03 Déc 2008, 10:57 **Messages:** 22

Ca fait des années que je n'ai pas posté mais vos récits m'inspirent.

Je pensais avoir pas mal galéré pour le jibe, peut-être pas tant que ça. Mon expérience, en débutant j'avais une gong lance de 105l et un xover L adapté à mes 66kg. Après avoir maitrisé le vol je suis resté trop de temps à mon gout bloqué sur le jibe, pour avoir l'impression de progresser j'ai changé de foil je suis passé sur un curve h M, comme la planche n'était pas adaptée je suis passé sur une AFS Fly de 75l. J'ai remaitrisé le vol sur ce nouveau combo mais toujours de passage de jibe sauf à de rare exeption et ne maitrisant pas le switch ça se finissait toujours à l'eau.
J'ai commencé à me décourager, à regarder pour revenir sur une planche plus grosse pour pouvoir poser le jibe puis un jour j'ai remis le xover, et en regardant un gars faire devant moi j'ai tenté le jibe en changeant les pieds et en tournant en même temps (du "mauvais stance vers le bon stance"), c'est passé ! Puis j'ai tenté le jibe dans l'autre sens (bon stance vers switch), c'est passé ! Et j'ai réussi à naviguer enfin un peu en switch avant de louper mon changement de pied.
J'ai pu après réussir mes changements de pieds, avec touchette puis sans.
Je suis repassé sur le curve h, de temps en temps puis de plus en plus pour n'utiliser que rarement le xover qui va clairement moins vite. Les jibes passent aussi avec le curve h, les changements de pied aussi quoique beaucoup plus délicats. J'ai pu aller jouer dans les vagues, tenter du freefly, sans véritable succès pour l'instant mais bon la progression a repris et je me fais plaisir sur l'eau.

protecfilms

Je pense que l'étape d'aller chercher de la vitesse et du matos plus petit est une erreur qu'on fait tous.
En windfoil flotteur étroit de freestyle, je me suis concentré sur les sauts, le freefly...et je foirail tous mes jibes.
En repassant sur une grosse aile, j'ai redecomposé des mouvements, je navigue avec une voile plus petite, et les jibes passent.
Ça va moins vite, mais finalement comme je n'ai pas cherché la vitesse depuis un certain temps, je m'éclate vraiment.

En wing, avec le skate, ce sont ces transitions que je travaille, la suite sera d'aller sur l'eau...

Michel93 · **Inscription:** 05 Fév 2015, 13:58 **Messages:** 25

Je suis passe sur la hipe diamond la nouvelle5.10 pour 80 kgs 105 l j avais la hipe pro 5.6 115l,ça part plus tôt en vol et je réussis aussi bien mes jibes sinon mieux.Et plus stable dans le clapot vagues en non vol,et pas pas glissant top.

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