Oui c'est cher, mais les foils AFS sont fait en Bretagne.
Les planches pas encore et les wing en Asie pour le moment.

Par contre, la même aile sort de 8 nœuds à 20 nœuds avec une seule wing. Pour moi la 6m

Je pense que si je devrais prendre en dessous je prendrais la 5m afs

Rappelez vous des tarifs des premiers Foils.... Il devaient bien y avoir du monde pour dire que c'est trop cher, aujourd'hui tout le monde ou presque en fait

_________________
Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Imagine tu veux changer de carte graphique et te mettre au wing en 2021...

Mechouille, je ne vois aucune justification objective du prix indiqué dans ton message.
Le "fabriqué Breton" ça marche bien en Bretagne, mais ailleurs le plus souvent on s'en cogne.
Aeromod et Horue c'est fait en France, et ce n'est pas ce tarif :
- Aile Easy XL 390 euros chez Aeromod.
- Aile xlw, xxlw et la 1600 de wing sont à 400 euros chez Horue.
( - En prenant la plus grande et la plus chère de la gamme : une aile de wing c'est 399 euros chez Gong)
Faut rajouter 85% de ces tarifs pour la plus grande taille en AFS dernière mouture.
Là on est dans le factuel, juste la lecture brute des données.

Les premiers foils, AHD clame bien la primeur et de facto... ça c'est mal vendu, ça restait du domaine de l'ovni aux débuts.
Loke Envol et Horue GP ont, eux, démocratisé la pratique à des prix plus bas et en permettant de s'affranchir du flotteur dédié.

Ensuite je leur souhaite d'en vendre, pas de méprise.
Je dis juste que ça me semble un brin ambitieux de charger comme ça dans un monde qui re-découvre tout juste la simplicité et le plaisir du vol. Un brin antinomique en quelque sorte.
Les gros tarifs en foil me semblent plutôt orientés performance de pointe race ou olympique et les produits me semblent plus haut de gamme.

_________________
Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Ce n'est pas à moi de justifier le prix.

C'est ton choix, et moi aussi je trouve les ailes avant cher chez AFS.

C'est sûrement une position marketing.

Mais jamais je pourrais comparer AFS et gong, loesque je vois le nombre de soucis sur les planches et la soit disante rigidité du carbon, je rigole encore.

Aus ça, lorsque je l'écris sur FB, je me fait insulter par les glo gong

_________________
Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Essaye les mâts carbone v2 de Gong tu risques d'être surpris...
Tant par la finition que par la performance de l'ensemble surtout avec les ailes Véloce...

Justement, en juillet, j'ai vu un gong carbon de 1m et il était clairement beaucoupplus souple que mon AFS monobloc

En général, je parle lorsque j'ai constaté moi même !

_________________
Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

v1 ou v2? parce qu'il y a une grosse diff de rigidité à priori. En revanche ils ont toujours une fragilité au niveau du manchon avant de connexion avec l'aile.

Les V2 ont vraiment progressé en effet...

(Ca fait plaisir de voir que le forum Wingfoil devient de plus en plus animé, preuve d'une conversion et addiction progressives )

De mémoire c'était fin juillet, et c'était la première nav avec ce foil, donc sûrement un V2

J'en ai discuté avec un local de notre marre aux canards, Thomas Hermann, et ce mat était vraiment très souple en torsion

_________________
Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Tu as surement raison...
Quels sont les handicaps d'un mat souple ? Pumping en freefly notamment...

Manque de contrôle

_________________
1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Maniable et joueur, la façon biseness de dire vif et instable

_________________
Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Ils ont pas la même déco de mémoire, ça aidera peut être à éclaircir ce point. Car il y a eu de la vente promo des modèles 2020.

_________________
Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Tiens, j'ai l'impression que ce sont tous les tarifs qui valsent en ce moment.
Les ailes sont maintenant toutes aux mêmes niveaux, alignées sur le max.
Les packs semblent chers, d'ailleurs on en a encore chez les revendeurs à des tarifs moindre (quand c'est dispo) mais avec jusqu'à 700 euros de ristourne par rapport au shop du site de la marque.
Genre : https://www.neway-nantes.fr/planche-win ... taille-5_3

On a encore quelques foils complets à meilleur prix dispo dans des boutiques pour ceux qui cherchent, mais je suis curieux de voir comment les clients vont suivre cette inflation.

_________________
Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Nouvelle aile Performer reçue
Je pars en Corse la tester

_________________
Full AFS