Salut,

je viens de me mettre à la wing. Faut de mano la première fois (il est totalement grippé) j'ai gonflé "à l'oeil", sans vouloir trop en faire.
J'ai acheté un mano hier au vieux camp, et j'ai testé de gonfler ma voile donnée entre 6 et 8 PSI. Quand je vois la pression que j'ai mis à 6 PSI, je me dis "oula ca fait beaucoup !"

Je demanderai sur un spot à quelqu'un pour contrôler, mais vous confirmez que 6 à 8 PSI ça fait quelque chose de super rigide ? Limite je n'arrive pas à l'enfoncer au pouce !

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Wing Aeromod Board Takuma CK80. Wind Bic Techno Foil 130, RRD Firemove v2 102.
Motivation et amour du sport 9/10; Progression 2/10

Personnellement je fais ça au son. Quand je claque mon doigt contre je veux que ça tambourine.

Idem

bon, j'ai fait un mix des 2, je n'avais pas le bruit du tambourin en tête ce weekend.
Aux alentours de 4.5 PSI, ca semblait correspondre en terme de sonorité (je n'ai pas relevé la note par contre).
D'autres sur voiles Gong appuient au milieu du bord d'attaque et regarde les plis, ça n'a pas marché sur ma Airsuh.

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Wing Aeromod Board Takuma CK80. Wind Bic Techno Foil 130, RRD Firemove v2 102.
Motivation et amour du sport 9/10; Progression 2/10

Je gonfle au mano (KT) même si la lecture n’est pas parfaite. Par contre je gonfle à plus de 7psi. En dessous je trouve que ça se déforme trop et est moins efficace (voile go foil 5.5 et wasp v1 4m qui a déjà sans doute bien navigué)

perso, je gonfle et je vérifie en appuyant sur la jonction du boudin d'attaque et le central, si des plis apparaissent, je continue jusqu'au moment

ou il ne reste plus qu'un seul pli ou aucun pli, méthode préconisée par Gong.

En variante, il m'arrive aussi de fermer la liaison boudin central et d'attaque, puis sur gonfler un peu le boudin d'attaque.

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race