Mon père viens de faire l'acquisition d'une Exocet RS4 de 2011 (les noirs) pour une utilisation en 7.0 et 7.8, quels ailerons marques/tailles pourraient convenir ?

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il lui faut de l'aileron pour la faire lifter, un vmax2 41 pour 7.8 et un 39 pour 7,le gasoil 6.3 en 39 lui va bien aussi,pdm de memoire 132.5 en 7.8 evo3

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Merci pour les infos, quelqu'un a t-il déjà utilisé des Tecto Talon en dessous ?

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Non, pareil, le vmax libère bien la planche (sur la RS3) et la rende plus vivante.
Le S11 est plus polyvalent, mais plus physique.

Le 6.3 marche bien aussi.

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Falcon 106, Manta 59, Mistral Speed 63 - Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
JP FSW 92 - Torro 5.7, 5.0, 4.3

A vendre: Bullet 8.8, Cross² 84

Comme le dit notre ami Algajola, il faut effectivement des ailerons permettant de bien faire lifter le flotteur, donc plutot souple.
A titre perso j'utilise des F HOT en 36 et 38 rigidité S3 (le + souple)

J'ai pu essayer, dans des conditions pas terribles, la planche avec 7.9/8.4 et un 42cm sélect. La planche est plus volumineuse et puissante que l'ancienne i-sonic115 que mon père avait. L'aileron est ultra puissant, trop gros pour 7.9 mais pas mal pour 8.4 du coup je pense trouver un 38cm pour compléter le 42cm.
Selon vous les ailerons puissants semblent indispensables pour faire lifter le flotteur, mais ne perd t-il pas pour autant de son confort ? Car c'est ce que recherche surtout mon père et d'ou mon idée du G10.

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il n'y a pas forcemment de rapport entre la puissance de l'aileron et le lift qu'il genere, le vmax par ex n'est pas un aileron puissant mais son lift sur la rs4 est efficace, perso je ne descendrais pas sous 39..

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Essaye un F HOT 38 S3 et tu découvriras le bonheur sur ta RS4 surtout tu changeras d'avis par rapport à la taille mini à utiliser sur ce fltteur (bon je parle de la RS4 2014)

Pour la 2014 je suis d'accord avec toi, je me regale trop avec (erd 40 et 38) , mais pour la 2011 je persiste..

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Salut Alan, j ai un ERD 39 si tu veux, il irait nikel si j ai bien lu.
A+
Pat

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Starboard Isonic 110
Point 7 ACX 6,5/7,9 (2022)
Fins ERD

Mon Feedback : http://www.windsurfing33.com/forum/view ... 24&t=75959

Effectivement je n'ai pas d’expérience avec la 2011

Sans vouloir forcer la dose, j'ai pris une 111 RS 4 line avec OFO de 49.5 et je compte la faire "glisser" avec un aileron de 28.5 de profondeur en 7.2 et 8.2 RACING PRYDE.
Donc pas de lift, on verra ce que ça donne, glisse à plat!
Par contre j'ai d'ores et déjà rapproché les straps ar de façon a avoir un appui de haut en bas au lieu de côté qui correspond à l'aileron d'origine (entre 38 et 40 de profondeur).
L'aileron c'est un AW propice au PAH (parc à huitres LEUCATE). J'ai déjà fait plusieurs allers retours avec mais je préfère un test plus "sérieux" dans la durée.
Il y aura de l'appui puisqu'il a une surface de 520 cm.
Pour les straps, rien de plus facile, deux réglettes en alu de 3 mm d'épaisseur que l'on fixe à l'emplacement des straps AV et AR, en travers du flotteur, sur lesquels on a vissés les straps un peu centrés. Donc on défait 4 vis et le système s'enlève pour remettre les straps d'origine.
A plus.

+1

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Les ERD ne sont pas dans notre budget, j'ai trouvé un SO7 en 39cm qui devrait faire l'affaire.

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il devrait effectivement convenir, tiens nous au courant

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