Quelle planche de 125/135l ne coule pas en virement de bord?

fabduj · **Inscription:** 17 Mar 2005, 22:10 **Messages:** 69

Parceque ne trouvant pas de freeride d'occase dans mon budget (ou ayant trop trainé), je me suis rabattu sur une superbe Exo Warp SL 78.
Top confort, bon départ planning, footstrap facile, passe hyper bien le clapot, j'y ai même mis 6,6 O2 sans camber, de super sensations, .....sauf qu'en virement de bord, je ne suis pas du tout, mais pas du tout à l'aise. Je ne suis pas un pro du jibe, surtout d'un côté.
Je fais 87 kg, ça doit jouer.

Alors soit je persévère, soit je m'oriente vers qqch de plus porteur.

Si vous pouviez me faire un retour de vos expériences...par exemple sur tabou rocket 135?

Merci.

catapulte

Persévère et cela va passer tout seul. Surtout que les exos sont bien longues et le pont avant n'est pas creusé......
Comme souvent quand tu changes de planche, il faut quelques nav pour trouver ses marques......
Et ce serait dommage que tu changes une planche qui te convient dans tous les autres critères juste pour un pb de technique qui pour le coup ne dépend que de toi :wink:

NICO 76

Dans les environs de 130lt, la warp SL 78 est sans doute une des + longues, elle est de plus plutôt bien large de l'avant. Tu as sans doute fait le meilleur choix pour ce point particulier.
Comme le dit catapulte, ça ira mieux au bout de qqs sorties

Nico

fabduj · **Inscription:** 17 Mar 2005, 22:10 **Messages:** 69

Oui, je vais persévérer car les premiers feeling sont très bons. Je veux l'utiliser dans une optique freerace accesible, donc si d'autres modeles dans les mêmes litrages sont plus porteurs, je serais preneur.

Merci pour vos encouragements!

jlp · **Inscription:** 09 Sep 2008, 20:33 **Messages:** 352 **Localisation:** Picardie

j'ai trouvé une naish sp 135 elle fait 82 de large mais un peu plus longue (2,50) avec plus de 100kg je peux me promener devant le pied de mat sans couler...c'est le shape de la grand prix je crois... mais tu risque de ne pas avoir les même sensations et tu peux oublier la 6,6 dessus (j'ai fait l'essai) c'est vraiment en dépannage sur du flat ensuite ça deviendra ingérable.

j'avais hésité avec celle que tu as...pépere sévére :lol:

ça vas finir par rentrer ça m'arrive d'en passer sur une rocket 105 là avec mon gabarit faut pas traîner

même sans traîner ouh ouh ouh!!! tu as de l'eau jusqu'au genou (parfois ça fait ouille ouille ouille :twisted:

)

christopheforest

je vais te donner un p'tit truc, et tu verras ça marche nickel

fais toi prêter une planche courte disons 1 heure,
tu ne réussiras surement pas les virements, par contre de retour sur la tienne là surement :wink:

Raph33 · **Inscription:** 19 Mar 2011, 13:31 **Messages:** 573

ça peut aussi le dégoûter carrément...
Comme les autres : faut persister !

Sergio-W33

Réponse AUCUNE :lol:

Le seul moyen de passer, c'est de s'entraîner encore et encore et au bout d'un moment plus (trop ....) de problème !!!!!
Sur une 117 W (pont creux, faible épaisseur de l'avant), il faut passer vite, très vite même et avoir un gros appui sur le pied situé à l'arrière du pied de mât :arrow:

DELTA

Salut. Clair que sur ma 135 RRD FIRERIDE ( 72 de large) ça peut se faire malgré 5 kgs de plus mais trés à l'aise sur la 155 (78 de large) donc si tu veux pas " t'ennuyer" prends une 145 et la aucun souçis, tu pourras virer de bord quand tu voudras sans trop te poser de questions et je me suis servi de la 155 avec 7.1 en voile. C'était quand même un peu chaud!!

fabduj · **Inscription:** 17 Mar 2005, 22:10 **Messages:** 69

Super, merci beaucoup pour vos retours d'expériences.
Y'a pas, faut bosser les jibes des deux côtés et les virements de bord en 1/10ème de seconde.

J'aimerais comparer un de ces 4 avec une "vraie" freeride, pour comprendre quelles sont les grosses différences.

Pour Christophe, j'ai déjà eu une FType 138, 222 cm de long, et bien tu passes devant sans aucun soucis. La répartition du volume est différente.

OP2287 · **Inscription:** 13 Avr 2005, 17:47 **Messages:** 322

Salut Fabduj,
Si tu ne maitrises pas encore le jibe, tu peux t'entraîner à l'empannage, à mon avis c'est plus facile que le virement quand on manque un peu de volume.
On n'apprend plus assez l'empannage comme on le faisait sur grande planche, mais çà passe aussi très bien ( et c'est même plus facile) sur une planche courte. En plan d'eau , on perd souvent le planning, plus question de jiber, pour moi empannage plutôt que virement, surtout sur une planche de 97l pour 62 kg (l'équivalent d'une 130 l pour fabduj :wink:

) çà me fatigue moins et je risque bcp moins le plouf :mrgreen:

!
Le secret? Bien reculer les pieds, plier les genoux, et se servir du gréement, c'est lui qui fait tourner ( ouvrir la voile, lever un max le point d'écoute) On tourne dans un mouchoir, on perd peu au vent.
C'est à la fois très proche ...et très différent d'un jibe attaqué au planing. Mais çà prépare un peu aussi. :wink:

Sergio-W33

C'est sûr comme le dit Odile, le jibe "sur place" est un excellent ersatz au virement qui rend de bons services .... la différence au final est une perte au vent d'une dizaine de mètres par rapport à un virement "réussi" ...... si on tombe au virement c'est du gain pur :wink:

fabduj · **Inscription:** 17 Mar 2005, 22:10 **Messages:** 69

Merci à vous d'avoir passer un peu de temps pour répondre !

C'est cool vos conseils.

berthali

Je plussoie Odile et Sergio.
Je suis capable de naviguer régulièrement à plus de 32/33 nds avec des 500m à plus de 30nds, de faire des jibes tout planning, mais pas un virement :cry:

A ma décharge, je n'ai jamais insisté, mais je m'en sors toujours avec un jibe court qui suit une bonne remontée, ou un empannage sur place au non planning. Une planche courte tourne sur place. Et comme dit Sergio, mieux vaut perdre 5 mètres sans tomber que d'essayer d'en gagner 2 et se vautrer à chaque fois. Ca n'empêche pas d'essayer, apprendre et maitriser, mais il faut aussi savoir assurer quand les conditions le demandent.

DELTA

Comme dit CATAPULTE, persévère, ce que jai fait hier avec un peu de tram et 10.5 m et la 135 litres, le 1° virement de bord hésitant et les autres à l'aise et pas de perte de "terrain" et la 135 ne coule pas du tout.

Quelle planche de 125/135l ne coule pas en virement de bord?

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