comment faire pour retirer le bouchon de ma rallonge coincé dans mon mat...

Ah c'est arrivé à un pote, il faut faire fondre le bouchon avec un truc chaud au milieu du bouchon, faut faire gaffe à pas toucher le mat sinon il est mort
Après, avec un crochet, c'est impératif qu'il soit costaud, tu le met dans le trou, tu te débrouilles pour bloquer le mat ( un mec qui tient le mat allongé et avec tes pieds, tu appuies sur les siens en tirant à fond le crochet et il devrait partir ce foutu bouchon

Tu enlèves le bouchon qui est en haut de la base du mât et tu pousses avec une tige suffisamment longue.

Amicalement.

Jean-Marie

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Je déteste qu'on cherche à me faire passer pour un con, j'y arrive déjà très bien tout seul.
Vmax : 28,29 nœuds
Tiga Freecarve 59 - AHD Fury 110l - Neil Pryde Combat 4.2 - Avanti Viper 5.0 - Loft Racing blade 6.2

Euh si c'est comme j'ai compris, ca marchera jamais

Le bouchon pourra pas aller plus loin que ce qu'il est puisque le mat est légèrement conique et comment tu peut enlever le manchon d'un mat

Certains mâts ont un bouchon en haut de leur partie basse, donc si tu l'enlèves, tu peux pousser avec une tige, du haut vers le bas

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F195 - Mes feedbacks

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Ah oui je crois que j'ai compris, diesel veut pousser le bouchon et moi je veut le tirer, ca se tient en fait

...Je confirme, tu vires le bouchon du haut (manchon) avec genre un tournevis par exemple et si t'as pas de tige assez longue tu introduis un objet lourd que tu fais rebondir sur ton bouchon de rallonge jusqu'à ce qu'il se décoince vers le bas.

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Stéphane.
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+1
Déjà fait qq fois même ...

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
D'autres annonces à suivre.

Ou aussi en remplissant d'eau par le haut, le poids du liquide suffit souvent à déboucher. Methode plus soft pour les mâts 100% carbone.

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Avatar : Leucate, juin 1991, F2 Bullit, Neil Pryde WCSlalom 6.0 ex F-808