Salut, j'ai acheter une falcon 133 et je voudrais bien acheter un gasoil 6.3 en 46 pour ma 9.0, quelqu'un a t'il déjà testé cet aileron dans cet taille? si oui merci de me contacter pour en parler
Cordialement
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| Qui à testé un Gasoil 6.3 en 46...? https://windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=41297 |
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| Auteur: | manta25 [ 10 Jan 2010, 14:24 ] |
| Sujet du message: | Qui à testé un Gasoil 6.3 en 46...? |
Salut, j'ai acheter une falcon 133 et je voudrais bien acheter un gasoil 6.3 en 46 pour ma 9.0, quelqu'un a t'il déjà testé cet aileron dans cet taille? si oui merci de me contacter pour en parler Cordialement
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| Auteur: | FR14 [ 12 Jan 2010, 20:04 ] |
| Sujet du message: | |
ça ne fait pas beaucoup de réponses... |
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| Auteur: | TRISTUS [ 12 Jan 2010, 20:07 ] |
| Sujet du message: | |
ben moi...mais il me samble qu'il existe déja un post sur les gasoils quelque par...ou le 6.3 est évoqué!! Tristan |
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| Auteur: | manta25 [ 12 Jan 2010, 20:25 ] |
| Sujet du message: | aileron |
Exact, testé plus loin dans le forum en 44 sur isonic 122 et en 48 sur isonic 133 mais pas de 46, mais ca va venir......
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| Auteur: | Julien85 [ 12 Jan 2010, 20:31 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne dirais rien sur on 48cm qui est complètement à part. Il faut garder à l'esprit que ces ailerons ne sont pas tous exactement les meme 
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| Auteur: | SERGE [ 16 Jan 2010, 18:21 ] |
| Sujet du message: | |
Testé le 6.3 en 46 sur isonic 111 et rsr 8.4. L'aileron remplace un sélect s07 en 46. Le 6.3 me semble un peu moins bon en départ au planing mais par contre le planing atteind les accélérations sont supèrieures(le 6.3 est un peu plus raide). L'aileron apporte beaucoup de confort en navigation et l'on se fatigue moins qu'avec le s07 sur une longue distance. On doit légèrement reculer le pied de mât par rapport au s07 et l'on navigue plus en foil, juste sur l'aileron avec un controle énorme et une tres bonne glisse. Le rendement est excellent sur de la longue distance. Dans les rafales, alors que l'on a des "retours" d'aileron avec le so7, le 6.3 monte sereinement sur lui même sans faiblir ce qui permet de rester bordé et le tout avec un énorme controle. Au près l'aileron est nettement supèrieure au s07; on a juste à se caler et l'aileron fait le reste dans un confort que je n'avais encore jamais connu(il excelle particulièrment dans ce domaine). En vitesse de pointe je pense que le s07 est un peu plus rapide mais c'a reste à confirmer. Le profil est plus fin que le s07 et le poids infèrieure(environ 300 à 400g de moins de mémoire). Voili voilà. |
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