Flotteur Freeride 100 l ... help !

sportster

Hello,

Je cherche un flotteur typée freeride "rapide" à placer entre ma FSW 85 (59 de large) et ma slalom 115 (70 de large).
Voiles ciblées : de 5.4 à 7 NO-CAM
Moi : 67 kg
Spots : mer (Almanare) étangs (La nautique) lac (serreponçon).

3 candidates :
- Fanatic Blast 100 : départ planning moyen de ce que j'ai pu lire
- RRD Firestorm 101 V3 : peut-être un peu proche de ma "grosse"
- RRD Firemove 100 V1 : semble faire le job, mais 69 de large !

Merci de vos à avis éclairés !

Marc

DELTA

Salut
chez CHINOOK une GOYA BOLT 105 L , très propre, pas trop chère. Freeride rapide!!
0468 40 17 17

sportster

DELTA a écrit:

Salut
chez CHINOOK une GOYA BOLT 105 L , très propre, pas trop chère. Freeride rapide!!
0468 40 17 17

Merci, c'est vrai que ce flotteur me faisait également de l’œil ... mais peut-être un peu trop de volume et je suis toujours un peu inquiet d'acheter une occasse sans la voir.

thierry f

Bonjour,

Notre point vue, pour avoir eu la Firestorm 101 V3 wood et maintenant la Blast 100.

La RRD navigue haut sur l'eau, il faut charger en aileron, très bon replacement avec de bonnes sensations de vitesse même en version wood.
En revanche elle devient technique dans la plage haute pour les petits gabarits et les petites toiles.
Elle est idéale avec 6,7 et 7,3 et des ailerons de slalom de 37 à 40cm.

La Fanatic Blast taille plus petit, parfaite pour les voiles de 5.3 à (6.5 maxi) et des ailerons de 31 à 33 (35 maxi slalom).

Je l'ai testé dans le chantier par marée montante (coeff 74) en fond de rade Brest par vent Ouest établis 25/30nds avec une Ka-sail race 5.5 et un Gasoil 8.5 30.5cm, elle déboule fort (même si la sensation de vitesse semble aseptisée par rapport aux planches de Freerace). Le confort, la maniabilité et la qualité du passage clapot sont hors pair, ils permettent de se focaliser uniquement sur la voile pour mieux se replacer et mieux abattre.

C'est une planche à découvrir avec 6.3 et un vrai aileron de slalom dans du vent établis (on aime où on aime pas).
A partir de 2018 les boitiers sont en Tuttle box.

La RRD Firestorm 101 LTD ou Wood sera plus dans l'esprit de la Bolt Goya pour des plans d'eau plats glissants. Parfaite pour des voiles de plus de 6.3/6.5m².

Regarde l'exocet CROSS 94 Carbon, la Tabou Rocket 95LTD, la Fanatic RAY 100 et Hawk 100 pour être sûr d'utiliser les voiles en dessous de 6m² même si ce sont des shapes qui dates.

Perso nous avons fait le choix du confort avant la recherche de performances avec des petites toilles:
Mon épouse une Blast 100 pour les Loft Oxygen 5,3, 5.8,et 6.3 avec un S1 PRO 31 et & 33 Tecto Edge 33.
Pour moi une RRD Xfire 98 V8 Wood pour les Ka sails Race en 5.5 à 7.1 et des S1 PRO 31,33 & 35.

Bon recherche.

sportster

Super, merci pour ce retour d'expérience précis !

Mais ça ne m'aide pas vraiment à me décider ...

Quid de la Firemove 100 V1 ?

thierry f

sportster a écrit:

Super, merci pour ce retour d'expérience précis !

Mais ça ne m'aide pas vraiment à me décider ...

Quid de la Firemove 100 V1 ?

Afin d'être plus précis, donnes nous les références de ta 115 et de tes voiles. Navigues tu avec les ailerons d'origines ? et ton niveau attendus speed ou B/J ?

La Firemove c'est comme une GEKCO de chez Fanatic.

Si cela peut aider ?
https://www.fanatic.com/fr/product/blast/
Choisissez la Blast plutôt que la Gecko et la Jag.

DELTA

GOYA BOLT 105 à l'oeuvre (64 de large)

https://vimeo.com/165344166

VENDU

tenroc

"Le confort, la maniabilité et la qualité du passage clapot sont hors pair"

+ 1 pour la blast une super planche j'ai la 115. (7,2 et 5,7)

Jason34

J’ai la Blast 115 et la Blast 100.

Aucun problème avec la 100 quant au départ planning puisque je la sors avec ma 6.2 et ma 5.4.

Elle déboule très très fort et avec un bon aileron elle se transforme limite en planche de slalom.

Coiff

Pour moi, y a rien à mettre entre les deux ! Éviter de multiplier le matos c’est un gain de temps, moins de prise de tête. Si c’est light et flat, tu prends ta 115 (encore, si t’avais une 125 et seulement une 85...) si c’est fort, Bump an jump ou vagues, ta 85.
C’est mon avis, sinon, remplis ton garage, les shops seront heureux.
Bonne nav

sportster

Coiff a écrit:

Pour moi, y a rien à mettre entre les deux ! Éviter de multiplier le matos c’est un gain de temps, moins de prise de tête. Si c’est light et flat, tu prends ta 115 (encore, si t’avais une 125 et seulement une 85...) si c’est fort, Bump an jump ou vagues, ta 85.
C’est mon avis, sinon, remplis ton garage, les shops seront heureux.
Bonne nav

Pas faux : j'avoue ne pas être pas complètement convaincu de la nécessité d'un 3ème flotteur ... Affaire à suivre.

tenroc

"Éviter de multiplier le matos"
+1

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