salut

tout est dans le titre
l'aileron d'origine est il bien?

merci

johann

non pas top celui d'origine.
pour 7.5 je lui mettais 35 lightning evo, pas terrible, le SL7 serait bien meilleur
pour 6.6 Gasoil profil inversé en 32
pour 5.5 Gasoil elliptique en 28
ces 2 derniers ont l'avantage de faire lifter le flotteur.


oublier de te préciser que je ne fais que 60kg

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Enfin les 30kt sur l'eau et quasi 200kt au dessus

Salut !

Pour ma part le 36 d'origine : je le trouvais pas mal mais un peu limité pour pousser la planche dans ses retranchements. j'avais un 40 Lightning pour la 7,4 ; mais bof
Je l'ai troqué pour un SL7 35 et 33. Pour l'instant, je n'ai testé que le 35.
Test du 35 avec la Daytona 7,3 (2006) : Vent très rafaleux (12-15 claques à 25) Je lui ai trouvé plus de glisse, l'upwind me semblait moins évident mais cela venait certainement du réglage du gréement (première sortie ). Sinon ZERO spin out
Voila
La suite peut-être dimanche si Eole et mon emploi du temps le permettent
A+
R1

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merci

j'ai oublié de preciser, je fait 55 kg

johann

pour une neil pryde V6 6m 2005

salut

ça dépend de ton budget.
ton meiller rapport qualité/prix serait un SL7 en 31, plutôt Silver vu ton poids.
A+

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Enfin les 30kt sur l'eau et quasi 200kt au dessus

+1 voire 33 maxi

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salut,

je relance le sujet pour savoir si un select viper slalom 35 2006 serait adapté.
le viper relève -t-il bien le nez du flotteur?
Je veux passer ma 6m et normalement après une vapor 7m.

merci

johann

Salut

Le Viper te donnera beaucoup de glisse avec la 7m² Vapor mais il sera trop grand pour ta 6m².
Si tu as besoin de faire du près pour te replacer, un SL7 en 33 serait un meilleur choix.

@++++:D

Thierry F

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Thierry F

Mme : Fanatic Blast / Ezzy Chettah.
Fanatic FW / Ezzy Wave.
Core Roamer/ AFS Flyer & Wilf.

Mr : Patrick Foil ride / Ezzy Cross & Wave.
AFSV2.