Déja convaincu depuis l'existence du LOFT RDM en 5.20
Bien de signaler tout cela!

Je ne vais pas faire de calcul mais perso, rien qu'en changeant de diamètre de mat SDM je sens la différence en grande surface (8.6m²). Les SDM de fort diamètre c'est terminé pour moi. Je passerais volontiers à du RDM mais les voiles ne sont pas assez développé sur ce standard, dommage.
La réduction de diamètre apporte moins de trainé, un comportement moins physique dans l'accélération, une voile plus précise/maniable. Je suis prêt à perdre en poids total (rapport diminution de diamètre/conservation de la raideur = plus de matière) pour gagner en aéro.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

Y a un mec, AA je crois, il paraît qu il va vite et il voudrait des rdm pour l aérodynamisme
Et aussi des voiles sans cambers....

+1. Si les mats RDM marchaient mieux en speed ou slalom, il y a longtemps qu'on en verrait sur la PWA ou à Luderitz entre les mains des pros. Idem pour les voiles sans cambers. C'est un peu leur métier. C'est la guerre à la perf entre les voileries, si ca fonctionnait mieux ca se saurait.

En même temps, les 4.7/5m en PWA, c’est assez rare

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

5 m. en speed, ce n'est pas rare, c'est même très fréquent.

Confondre speed et slalom, ça va pas aider;
Ce qui est mécaniquement possible pour des voiles de 4.7-5.5 ne l'est peut être plus pour des voies de 6.4-9.2m²... Ce qui ne démontre pas que le SDM marcherait mieux que le RDM

Concernant Ludertiz, tu te trompes: il y a eu du RDM, au moins dans les vapors de C.Bordes (56nds en vmax, plus de 50nds en 500)
Certains on peut être déjà cherché l'info pour les autres voileries présentent à Luderitz mais je serais surpris qu'il n'y ai eu que les Gaastra ?

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Chez Challenger Sails il y a eu de gros travaux sur les mats depuis 3 ans.

Ça a commencé en 2016 avec Pascal Toselli qui a testé des fagots de mats de toutes sortes (différentes marques, des mélanges top/bases...) et qui a produit un gros boulot en recherche pour progresser sur les mats. Ça a abouti sur des nouveaux mats SDM (les RSS100) fin 2017 qui sont un chouia plus raides en base (pour conserver du shape en bas de voile même sous forte tension), et un peu plus souples en top, tout en conservant la même courbure. L'an dernier Maciek Rutkowski et Andrea Ferin ont testé plusieurs configurations sur les voiles, y compris RDM.

La conclusion : on choisi du SDM sur toutes les surfaces au delà de la 5.4 : 6,2 / 7.0 / 7.8 / 8,6 / 9.4. Plus la surface monte, plus le choix SDM se confirme. Par contre, nos coureurs passent maintenant en RDM sur la 5.4 et utilisent le mat Freestyle Pro RDM 400 de notre gamme, qui est un peu plus raide en tête que le mat de vague. Il suffit de remplacer les cambers du haut et du bas, quelques spacers et la voile passe très bien. J'ai préparé ma voile 5.4 perso en ce sens, mais j'ai pas encore testé (jusque là je l'utilisais en SDM)...

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Laurent - Challenger Sails France - https://chswindsolutions.com - Association Windsurfbreizh22

A mon niveau technique et physique, je ne vois pas l'intérêt des profils épais et surpuissants. Pour mes 80kg, je ne plis pas assez certains gréements et me fais redresser systématiquement dans les rafales.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Mistral SL 95 2008 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSF 8m² / GSR 7 et 6.3m² ; Loft Racing Blade 5.8 / 4.6m²

depuis les EVO6 c'est RDM sur 5.6 et moins
chez loft, on en parle pas

en passant sur RDM, j'ai gagné partout et perdu nul part ...

Il me semble qu'il ne doit rester que North en SDM sur les petites tailles

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

il y a un comparatif rdm/sdm testés sur des loft dans wind qui est intéressant à ce sujet
personnellement je mets du rdm partout, en race 7.9 ça fonctionne très bien en ajustant les cambers et les spacers. La 7.1 se grée plutôt avec un 430 sdm (contrairement au 460 préco), par contre il lui faut un 460 rdm pour obtenir le même creux. Bien réglée, on n'y voit que du feu en statique.
Après c'est assez personnel, je préfère avoir un gréement qui renvoie moins de sensations pour me concentrer sur le pilotage, d'autres préfèrent un gréement qui renvoie beaucoup et le sdm leur convient mieux. La maniabilité au jibe est un énorme plus du rdm.

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https://windsurfeuseinparis.wordpress.com/

J'ai fait un peu de ménage dans le topic, ce n'est pas forcément fini encore...
Merci de rester dans le sujet et d'éviter injures et/ou menaces

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

MERCI FRANÇOIS !!!!!!

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Armstrong
Gong Droid aramid x
Afs silk

Oui, merci!!! C’est incroyable la capacité de certains à pourrir les posts...

Revenons donc au sujet


Sauf que Julien ne dit pas que le RDM est plus performant, il dit que cela lui convient mieux, qu'il y trouve plus de confort / précision / maniabilité. C'est somme toute assez logique d'ailleurs.

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