La TB75 fonctionne très très bien avec les C3, ça change complètement le comportement de la planche ( qui est encore plus puissante et collée à la flotte qu'une isonic!!)
Les ailerons pas super glissant comme les sl ou les RS...je suis pas convaincu là.

Bah d'après ce que j'avais comprit, il utilisait un 41 lightning en option glisse pour les slaloms, donc le replacement passait en second plan, or moi c'est plus pour du allround, et aussi l'utiliser de temps à autre avec la 8.5 quand pas le temps de regréer une voile et que ça commence à tracter, d'où l'idée de partir plutôt sur un 42/43 pour que ce soit pas trop écarté du 46... c'est bon ou pas? ( faut pas oublier que la planche a un sacré ofo par rapport à sa largeur au maitre bau... )