Prix réparation zip

AddictOwind · **Inscription:** 26 Sep 2020, 09:37 **Messages:** 828

Hello,
un gars me propose sa voile d'occaz qui pourrait m'intéresser, mais elle elle a un zip cassé, c'est une Loft Switchblade 7,8 de 2015 en tbe, il me dit que ça ne le gène pas en navigation le zip cassé ouvert.
C'est possible de naviguer avec un zip de camber ouvert ou c'est mieux de faire réparer ?
Et c'est combien le prix d'une réparation chez un voilier, même s'il me dit que son prix prend en compte le zip cassé, je pourrais négocier et le faire baisser en fonction du prix de la réparation.
Valable ou pas d'acheter une belle voile avec un zip pété et ouvert ?
Thanks

legroux.family

Nota
Il existe des glissières de remplacement si les 2 cotés sont intacts...

Il me semble bien avoir navigué plusieurs fois avec zip ouvert parce qu'oublié, sans souci

AddictOwind · **Inscription:** 26 Sep 2020, 09:37 **Messages:** 828

Merci j'en sais pas plus sur ce qui est cassé, glissières ou crochet ou déchirure, il m'a juste indiqué un zip HS en haut.

mnx

La réparation du zip, oublie ! De toutes façon, les zip de cam finissent par lâcher au fil du temps (sel, tension, usure ...). Mais une fois la voile étarquée avec un mat adapté, on ne voit pas la différence.

Donc, ce n'est pas forcément une mauvaise chose d'acheter une voile d'occasion avec un ou plusieurs cams HS car cela permet d'avoir un prix revu à la baisse en conséquence. En tout cas, ce n'est plus pas ce qu'il faut surveiller en premier sur une voile ...

buckl · **Inscription:** 17 Juil 2012, 15:14 **Messages:** 108

Ca devrait t'intéresser :

viewtopic.php?f=23&t=74030&hilit=zip+curseur

AddictOwind · **Inscription:** 26 Sep 2020, 09:37 **Messages:** 828

Bien le système "Zlideon" clipsable, fallait y penser.
Pour ne pas casser un zip de cam, il faut glisser le mât avec les zips fermées, y a moins de risques de forcer sur le zip si on doit le refermer une fois qu'on a fini, c'est ça ? Mais y a des cams qui sont chiants à passer au moment de gréer et qui nécessitent d'ouvrir le zip pour forcer avec la main à l'intérieur du fourreau.
Je ne sais comment il l'a cassé son zip le vendeur.

mnx

AddictOwind a écrit:

Bien le système "Zlideon" clipsable, fallait y penser.
Pour ne pas casser un zip de cam, il faut glisser le mât avec les zips fermées, y a moins de risques de forcer sur le zip si on doit le refermer une fois qu'on a fini, c'est ça ? Mais y a des cams qui sont chiants à passer au moment de gréer et qui nécessitent d'ouvrir le zip pour forcer avec la main à l'intérieur du fourreau.
Je ne sais comment il l'a cassé son zip le vendeur.

J'ai essayé le fameux système suédois Zlideon. KO pour moi. Bon courage pour faire la mesure

Tous les trucs avec des zip qui fréquentent l'eau salée finissent HS (ouverture cam, fenêtre de wish, housse). Si tu te prends la tête avec ça, tu n'es pas sorti de l'auberge ...

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1979

J'ai récemment fait retailler une housse de planche, et pour reposer un zip c'était galère, donc j'ai fait coudre un velcro. Tu dois pouvoir aisément mettre un velcro sur ton ouverture de camber, et vu la longueur, la couture est faisable à la main sans problème.

hypersonic · **Inscription:** 16 Mar 2006, 15:51 **Messages:** 1434

En navigation, un zip de camber ouvert ne pose pas de problème.

En revanche voile posée sur l'eau, ouverture du zip vers le bas, de l'eau s'engouffre vite fait dans le double fourreau. Pas idéal pour un waterstart express ou un relevé au tire-veille rapidos... :wink:

STEFAN

J’ai acheté l’année passée une vieille Switchblade 7.8 de 2012 à “prix d’ami” avec les 3 zips cassés.

Les Zlide on et autres curseurs clipsés oublies, je suis passé par là et ça ne fonctionne pas du tout.

Tant que tu ne rates pas ton jibe ou que tu ne laisses pas la voile tomber à l’eau, pas de souci. Dès qu’elle se retrouve à l’eau, ça pompe l’eau en un temps deux mouvements, bonjour le waterstart avec une enclume très difficile à sortir de l’eau. C’est du vécu.

Et réparer un zip, ça va coûter un bras.

En outre, j’ai toujours gréé mes voiles zips ouverts. Je ne pense pas que l’on force les zips en ne les fermant qu’après gréage, bien au contraire.

legroux.family

AddictOwind a écrit:

Bien le système "Zlideon" clipsable, fallait y penser.
Pour ne pas casser un zip de cam, il faut glisser le mât avec les zips fermées, y a moins de risques de forcer sur le zip si on doit le refermer une fois qu'on a fini, c'est ça ? Mais y a des cams qui sont chiants à passer au moment de gréer et qui nécessitent d'ouvrir le zip pour forcer avec la main à l'intérieur du fourreau.
Je ne sais comment il l'a cassé son zip le vendeur.

Sur mes anciennes Switchblade, j'ai souvenir que gréer était peu commode en effet
Et que cela mettait de la tension sur l'ouverture des zips de mémoire
Et que passer les cams nécessitaient un certain effort (celui de haut je crois)
Une des raisons pour lesquelles je suis passé sur des Vectors, c'est que cela se gréé comme des races 4 cams très facilement, car avec un fourreau "large"

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