Bonjour
Je vais acquérir une planche RRD xfire 89 v7 de 2015 en finition Wood
Je vais mettre dessus essentiellement une oxygen en 6.3 et parfois une oxygen en 5.8 et une switchblade en 6.8.
Utilisation essentiellement en eau douce...

J'hésite entre un C3 sting 2 en 34 ou 36.

Il paraît qu'il faut mettre + 2 sur ces ailerons en G10.
Plutôt le 36 alors mais j'ai aussi un rhino 36...sûrement trop puissant pour cette planche?

Merci de votre avis

Salut,

Vu la taille des voiles que tu vas mettre dessus, Sting 2 34 cm direct. Le 36 donne de l'appuis mais commence à trainer de l'eau sous cette planche.

Très bon aileron également pour la 98 la CHR L 34

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Salut,
j'ai la même planche, que j'utilise principalement avec une phantom 6.4.
j'ai commencé avec un s1 evo 33, puis je suis passé avec un rhino pro 32.
Les 2 font parfaitement l'affaire. Le rhino est + puissant et lifte +.
(pour info, je suis un petit gabarit : 64kg).

Un Rhino 36 n'est pas déconnant en 7.0 m², surtout en eau douce.
Pour 6.3, un 33 sera bien en Rhino (et cohérent), sinon un S1 hiwind en 33/34 sera pas mal du tout. Ou des bon vieux vmax, on trouve ça à 60 balles!

Merci à tous pour vos précieux conseils. J'espère m'amuser avec cette planche.

Salut Ronan,

Exact 36 en 7m² en eau douce serait nickel (même si on va plus vite en 34cm en 7m² dans du vent établi), mais il ne vas l'utiliser qu'en 6.3 essentiellement et parfois 5.8

Perso je n'ai pas aimé le Vmax 33 sous cette board, quelques envolées à haut régime, je préfère nettement le CHR L 34 à toutes les allures, le Sting 2 34 est top quand le plan d'eau est très compliqué.

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Z SF S-33, Chopper 34, Z SL S-32, selon la force du vent et la taille du clapot