j'ai l'intention d'utiliser cette planche en remplacement d'une bic fw 1.3 avec une toile maxi de 9 m², mon objectif améliorer mes nav dans le très light 8/14 noeuds après je passe sur falcon 120 voir 105 avec 7.3

est-ce que cette planche gardera les qualités de la bic ( planing/cap) avec la vitesse en plus ??

nb!! détail important je ne pèse que 60 kgs ...

Vue tes objectifs..............garde ta BIC!!!

ouarf...

8/14 en slalom c'est 2/3 de plantage pour 1/3 de planning... 10/15 c'est certainement déjà mieux

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vague : 2.55/2.62/2.53 / 290 fly 3.7/42/47/55
gun 43/2.65 copello et 4.7/5.1ell/5.5 ....
2,68 hawk 262 halea 2.7/2.9/ 2.78 SLE 6.3/7.2... missile 2005
2.62 scorre 5.3/ 6.1/6.7 freestyle
ahd 95/TT4 10.7/11.6/12.5 megacat one desing

meme pour une crevette de 60 kgs avec 60 d'aileron et 85 cm de large l'ahd n'a pas les qualités nécessaires ????

dire que tu vas planner aussi tôt et garder le planing et te tâper des bords de travers et de près tranquille sans être sur a pointe des pieds avec ta gt 85 c'est à voir
en tout cas :arrow: 8 noeuds cela ne parait pas beaucoup
moi avec 9 m 80 un 62 cm et 95kgs il me faut 12 noeuds pour être bien . :D

quelles sont les qualités et les défauts de la gt 85 ? quel aileron préconisez vous ?

gt 85 faut a 8 noeuds il te faut 10.5m en toile et 65 peut etre 70 en aileron. a 15 20 noeuds je dirais 7.5 avec un aileron de 55 apres ca depend du clapot ect. ENfin c'est mon opinion peut etre certains ont plus de recul que moi.

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Le vent y a que ca de vrai

les qualitées de la gt 85 c'est que tu peux charger 10 m (mais c'est son max )de façon efficace
avec un aileron de 65 cm même si mon 62 me donne entièrement satisfaction
sa qualité principale c'est le départ planing hyper précoce (long plat ) et son cap
c'est une planche rapide qui n'enfourne pas
les nouvelles 85 cm de large 2008 qui arriveront sur le marché chargeront 10 mètres aussi mais avec un peu moins d'aileron et une navigation plus haute sur l'eau et plus de vitesse
donc la gt85 c'est une free formula avec départ planning précoce avec une dépense physique moindre qu'une formula
moins physique dans le clapot même si on ne la tiens pas tellement plus loin qu'une formula quand le plan d'eau devient défoncé (sauf pour les lourds )
pour la plage basse c'est une 7,5 avec un 49 cm (pour moi )
j'ai essayé un 45 cm de large mais je n'avais pas d'appuis (je fais 95 kgs )
enfin la construction ahd pour les gt62 75 et 85 ne bouge pas (désolé pour les contradicteurs )

l'aileron approprié est plutot du type select ro3 wide ou select rs7 ?
y en a t-il un qui permet de survoler un peu mieux le clapot ?

Pas sur que le changement en vaille la peine.
J'ai pu essayer les deux, vu tes conditions limites ce sera un peu kif kif.
Perso je trouve que la 1.3 colle un tout petit peu à l'eau, mais en se mettant bien sur l'arrière et en la faisant monter un poil sur l'aileron...
Zorglub87 se rapproche de ton gabarit et tourne bien avec sa 1.3 en 9.0, départ sous 10 noeuds en pompant bien.
Il a pu essayer une GT85, il a bien aimé mais je ne me souviens pas qu'il l'ai trouvée supérieure.

a+

FiFi

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Disons aussi que vu que tu as une Falcon 120, ce serait p'têt bien de s'intéresser à la question sur celle là en 9.0, vu qu'elle les supporte et réfléchir au couple qu'elle t'apporte vu son poids Vs une GT.

Quoi qu'il en soit, ce sera la Bic qui te permettra d'être au mieux dans le très light, c'est quand même fait pour et ce sera plus facile de se balader sans se poser de question sur l'endroit du retour...

A mon humble avis, vu ces 2 planches, la GT ne t'apportera rien. Profite du light sur la Bic et dès que vent monte un poil, passe sur la 120, 10-15 nds, avec ton gabarit, t'es au taquet dessus.

merci pour vos sages conseils, mais j'ai craqué pour la gt et je pense changer
changer la falcon 120 contre une 105 ...
il me faut maintenant trouver une 9 m bien puissante pour remplacer ma rs 3
un peu pénible à gréer ...