Falcon ou thenderbolt en 91

alban 33 · **Inscription:** 21 Aoû 2020, 07:36 **Messages:** 65

Bonjour je cherche pour l’été, les thermiques , une planche plus large que ma zeffael 83 pour faire plus facilement du cap et peut être décoller plus tôt sur le lac , long bord de 7 km. J’hésite entres ces 2 modèles . Vous en pensez quoi ? ( Foil loke 2022 aile 1000 800 600 480 Stab 180 et 80 kg )

tinougrenoble · **Posté:** 31 Jan 2025, 21:00

Je te prête la falcon pour essayer si tu veux ou la patrik en 1m de large

stonestreet · **Posté:** 31 Jan 2025, 21:07

salut Alban,
Pour moi tu auras plus à gagner en changeant de foil (en optant pour un fuselage de 110 ou 115 et un stab bien porteur 230 ou 250cm2 ton stab de 180est sous dimensionné pour le cap, c'est plus une surface pour la vitesse), la longueur du fuselage et la surface du stab st les 2 éléments les + déterminants pour le cap (plus que la planche), surtout le fuselage, tu ne gagneras pas lourd en prenant une planche plus large à foil constant, si ton foil n'est pas un carbone haut module, avec une largeur supplémentaire de planche, tu risque de prendre du flex (surtout si tu est lourd) sur ton foil et perdre en contrôle, mais ce n'est que mon avis....

-Nola-

salut

le Loke race est une arme de petit temps, certainement le meilleurs que j'ai eu pour le LW, une 91 en 1000 te donnera de la puissance et du couple pour caper.

le choix entre la fanatic ou la AHD est surtout une question de gout, avec un, pour moi, petit plus pour l'AHD en terme de solidité contre poids tres doux sur la fanatic....

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1340

alban 33 a écrit:

Bonjour je cherche pour l’été, les thermiques , une planche plus large que ma zeffael 83 pour faire plus facilement du cap et peut être décoller plus tôt sur le lac , long bord de 7 km. J’hésite entres ces 2 modèles . Vous en pensez quoi ? ( Foil loke 2022 aile 1000 800 600 480 Stab 180 et 80 kg )

Bonjour, j'ai aussi un Loke 2022 (100-1300-750-590-400-530-410-240-190-100 alu-Multirace carbone). Ma première planche était une AHD Compact 83. En été, je me « bats » souvent contre des 8 à 11 nœuds asthmatiques. J'ai une corpulence moyenne et je n'ai jamais utilisé de voile plus grande que 7,8 m2 jusqu'à présent.

La vraie différence positive (par rapport au type d'utilisation souhaité) s'est faite lorsque j'ai commencé à utiliser le 1300 freeride (avec le fuselage 100 alu). Au départ j'avais mis le 240 mais après un essai impromptu du 190 je ne suis jamais revenu en arrière.

ATTENTION! Il me fallait décoller dans les micro-mini rafales le plus facilement possible et « flotter » dans l’air entre une « zone » de vent et une autre. Tout cela, combiné à mon niveau de l'époque et en adéquation avec les attentes-conditions, m'a permis de multiplier considérablement le plaisir.

J'avais essayé d'utiliser le 750 cmq à quelques reprises mais je l'avais toujours trouvé un peu compliqué à gérer. Je n'ai aucun doute qu'il performe mieux que le 1300 mais DANS MON CAS ET DANS CETTE PÉRIODE, j'ai préféré le 1300.

En revanche été 2024, dans le même type de conditions, avec la nouvelle planche Tribal Atmos 85 et un niveau amélioré, je trouve la combinaison 7.2/590/100 alu/190 vraiment appropriée...

Pour la prochaine saison estivale, l'idée est d'utiliser le 8.5 et de voir ce qui se passe...

Tout ça pour dire que 91 cm ce n'est pas nécessaire mais ça peut certainement être moins cher que 85 !

alban 33 · **Inscription:** 21 Aoû 2020, 07:36 **Messages:** 65

giu a écrit:

alban 33 a écrit:

Bonjour je cherche pour l’été, les thermiques , une planche plus large que ma zeffael 83 pour faire plus facilement du cap et peut être décoller plus tôt sur le lac , long bord de 7 km. J’hésite entres ces 2 modèles . Vous en pensez quoi ? ( Foil loke 2022 aile 1000 800 600 480 Stab 180 et 80 kg )

Bonjour, j'ai aussi un Loke 2022 (100-1300-750-590-400-530-410-240-190-100 alu-Multirace carbone). Ma première planche était une AHD Compact 83. En été, je me « bats » souvent contre des 8 à 11 nœuds asthmatiques. J'ai une corpulence moyenne et je n'ai jamais utilisé de voile plus grande que 7,8 m2 jusqu'à présent.

La vraie différence positive (par rapport au type d'utilisation souhaité) s'est faite lorsque j'ai commencé à utiliser le 1300 freeride (avec le fuselage 100 alu). Au départ j'avais mis le 240 mais après un essai impromptu du 190 je ne suis jamais revenu en arrière.

ATTENTION! Il me fallait décoller dans les micro-mini rafales le plus facilement possible et « flotter » dans l’air entre une « zone » de vent et une autre. Tout cela, combiné à mon niveau de l'époque et en adéquation avec les attentes-conditions, m'a permis de multiplier considérablement le plaisir.

J'avais essayé d'utiliser le 750 cmq à quelques reprises mais je l'avais toujours trouvé un peu compliqué à gérer. Je n'ai aucun doute qu'il performe mieux que le 1300 mais DANS MON CAS ET DANS CETTE PÉRIODE, j'ai préféré le 1300.

En revanche été 2024, dans le même type de conditions, avec la nouvelle planche Tribal Atmos 85 et un niveau amélioré, je trouve la combinaison 7.2/590/100 alu/190 vraiment appropriée...

Pour la prochaine saison estivale, l'idée est d'utiliser le 8.5 et de voir ce qui se passe...

Tout ça pour dire que 91 cm ce n'est pas nécessaire mais ça peut certainement être moins cher que 85 !

Tu es mieux avec le fuselage alu que le carbone dans les petits airs ?
Ma 83 est top, c'est en complément , je me disais peut être un peu plus de volume et de longueur serai mieux pour le décollage avec un peut plus d’appuis en largeur pour le cap

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1799

alban 33 a écrit:

giu a écrit:

alban 33 a écrit:

Bonjour je cherche pour l’été, les thermiques , une planche plus large que ma zeffael 83 pour faire plus facilement du cap et peut être décoller plus tôt sur le lac , long bord de 7 km. J’hésite entres ces 2 modèles . Vous en pensez quoi ? ( Foil loke 2022 aile 1000 800 600 480 Stab 180 et 80 kg )

Bonjour, j'ai aussi un Loke 2022 (100-1300-750-590-400-530-410-240-190-100 alu-Multirace carbone). Ma première planche était une AHD Compact 83. En été, je me « bats » souvent contre des 8 à 11 nœuds asthmatiques. J'ai une corpulence moyenne et je n'ai jamais utilisé de voile plus grande que 7,8 m2 jusqu'à présent.

La vraie différence positive (par rapport au type d'utilisation souhaité) s'est faite lorsque j'ai commencé à utiliser le 1300 freeride (avec le fuselage 100 alu). Au départ j'avais mis le 240 mais après un essai impromptu du 190 je ne suis jamais revenu en arrière.

ATTENTION! Il me fallait décoller dans les micro-mini rafales le plus facilement possible et « flotter » dans l’air entre une « zone » de vent et une autre. Tout cela, combiné à mon niveau de l'époque et en adéquation avec les attentes-conditions, m'a permis de multiplier considérablement le plaisir.

J'avais essayé d'utiliser le 750 cmq à quelques reprises mais je l'avais toujours trouvé un peu compliqué à gérer. Je n'ai aucun doute qu'il performe mieux que le 1300 mais DANS MON CAS ET DANS CETTE PÉRIODE, j'ai préféré le 1300.

En revanche été 2024, dans le même type de conditions, avec la nouvelle planche Tribal Atmos 85 et un niveau amélioré, je trouve la combinaison 7.2/590/100 alu/190 vraiment appropriée...

Pour la prochaine saison estivale, l'idée est d'utiliser le 8.5 et de voir ce qui se passe...

Tout ça pour dire que 91 cm ce n'est pas nécessaire mais ça peut certainement être moins cher que 85 !

Tu es mieux avec le fuselage alu que le carbone dans les petits airs ?
Ma 83 est top, c'est en complément , je me disais peut être un peu plus de volume et de longueur serai mieux pour le décollage avec un peut plus d’appuis en largeur pour le cap

Toutes choses égales par ailleurs, une 91 est censée te pénaliser au départ au vol. Tu aurais un gain si tu utilises de très grosses voiles et des grandes ailes de foil (encore que). Gain au cap ça c'est sur, mais si tu n'as pas une 9m à mettre dessus, à mon sens ça ne sert à rien.

giu · **Inscription:** 15 Fév 2006, 15:15 **Messages:** 1340

alban 33 a écrit:

giu a écrit:

alban 33 a écrit:

Bonjour je cherche pour l’été, les thermiques , une planche plus large que ma zeffael 83 pour faire plus facilement du cap et peut être décoller plus tôt sur le lac , long bord de 7 km. J’hésite entres ces 2 modèles . Vous en pensez quoi ? ( Foil loke 2022 aile 1000 800 600 480 Stab 180 et 80 kg )

Bonjour, j'ai aussi un Loke 2022 (100-1300-750-590-400-530-410-240-190-100 alu-Multirace carbone). Ma première planche était une AHD Compact 83. En été, je me « bats » souvent contre des 8 à 11 nœuds asthmatiques. J'ai une corpulence moyenne et je n'ai jamais utilisé de voile plus grande que 7,8 m2 jusqu'à présent.

La vraie différence positive (par rapport au type d'utilisation souhaité) s'est faite lorsque j'ai commencé à utiliser le 1300 freeride (avec le fuselage 100 alu). Au départ j'avais mis le 240 mais après un essai impromptu du 190 je ne suis jamais revenu en arrière.

ATTENTION! Il me fallait décoller dans les micro-mini rafales le plus facilement possible et « flotter » dans l’air entre une « zone » de vent et une autre. Tout cela, combiné à mon niveau de l'époque et en adéquation avec les attentes-conditions, m'a permis de multiplier considérablement le plaisir.

J'avais essayé d'utiliser le 750 cmq à quelques reprises mais je l'avais toujours trouvé un peu compliqué à gérer. Je n'ai aucun doute qu'il performe mieux que le 1300 mais DANS MON CAS ET DANS CETTE PÉRIODE, j'ai préféré le 1300.

En revanche été 2024, dans le même type de conditions, avec la nouvelle planche Tribal Atmos 85 et un niveau amélioré, je trouve la combinaison 7.2/590/100 alu/190 vraiment appropriée...

Pour la prochaine saison estivale, l'idée est d'utiliser le 8.5 et de voir ce qui se passe...

Tout ça pour dire que 91 cm ce n'est pas nécessaire mais ça peut certainement être moins cher que 85 !

Tu es mieux avec le fuselage alu que le carbone dans les petits airs ?
Ma 83 est top, c'est en complément , je me disais peut être un peu plus de volume et de longueur serai mieux pour le décollage avec un peut plus d’appuis en largeur pour le cap

Dans le fuselage 100 alu, l'aile avant est plus éloignée du mât que dans le fuselage Multirace carbon. Par conséquent, le kit, toutes choses égales par ailleurs, est naturellement plus puissant.
En ce qui me concerne, j'ai constaté que (pour une utilisation loisir) le besoin de puissance est inversement proportionnel au niveau du foiler.
Plus vous êtes performant, moins vous aurez besoin de puissance pour décoller et flotter dans les airs.
Les situations / matériaux extrêmes nécessitent une compétence et une précision extrêmes.

-Nola-

poulif a écrit:

Toutes choses égales par ailleurs, une 91 est censée te pénaliser au départ au vol. Tu aurais un gain si tu utilises de très grosses voiles et des grandes ailes de foil (encore que). Gain au cap ça c'est sur, mais si tu n'as pas une 9m à mettre dessus, à mon sens ça ne sert à rien.

perso 90 kg et bien meme 7 m c'est presque mieux en 91 (si c'est un petit 7 m) je trouve que la 91 s'enfonce pas qd tu pompe et du coup ben ce decolle presque meme plus facilement...

alban 33 · **Inscription:** 21 Aoû 2020, 07:36 **Messages:** 65

-Nola- a écrit:

poulif a écrit:

Toutes choses égales par ailleurs, une 91 est censée te pénaliser au départ au vol. Tu aurais un gain si tu utilises de très grosses voiles et des grandes ailes de foil (encore que). Gain au cap ça c'est sur, mais si tu n'as pas une 9m à mettre dessus, à mon sens ça ne sert à rien.

perso 90 kg et bien meme 7 m c'est presque mieux en 91 (si c'est un petit 7 m) je trouve que la 91 s'enfonce pas qd tu pompe et du coup ben ce decolle presque meme plus facilement...

Merci pour tout vos retour

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