Conseil pour Foil AFS 2021

cakou · **Posté:** 26 Oct 2020, 19:05

Bonsoir,

J'ai tres envie de remplacer mon LK1 2020 par un AFS 2021, non pas que je ne suis pas content de mon foil que je trouve tres performant en particulier avec les ailes perfs de 800 et de 480 mais pour essayer de gagner un peu en confort et en stabilité , le LK1 étant malgres tout tres vif en particulier en conditions musclées . Le but étant de gagner un peu en sérénité lors des vitesses elevées. Enfin elevées pour moi

qui plafonne tres modestement en VMAX à un peu moins de 25 nds (en moyenne 23,5 à 24,5 nds)
je pensais prendre un mat de 95 avec les ailes slaloms .L'alternative étant de rester chez LOKE en passant au Race mais qui est plus cher.Je l'utilise sur un flotteur de 87 de large pour 150 litres
Avez vous eu des retours sur ce nouveau modele 2021, est il plutôt pieds avant ou arrière (perso je préfère les pieds avant ou neutre), ces performances etc....
Bonne soirée a tous.
marco

protecfilms · **Posté:** 26 Oct 2020, 19:20

Je récupère le mien semaine prochaine, mais tu as déjà des utilisateurs du modèle 2021 comme Julien, Antonin, Cyril etc...
Le nouveau T bar promet encore plus de stabilité et de précocité au vol. Et la S740 devrait être une aile vitesse « en toute » tranquillité.
Le fait d’avancer l’aile avant devrait neutraliser l’esprit du foil, ou au moins le rendre moins pied arrière sur les petites ailes.

FiFi · **Posté:** 26 Oct 2020, 21:35

Intuitivement je donnerais plus de plage basse au LK1, à voir si c'est déterminant pour toi et combien afs gagne en avançant son aile de 15 mm...
Passer au race c'est peut être un gros changement de programme en restant chez Loke.

jim22 · **Posté:** 26 Oct 2020, 21:59

Possesseur d’un AFS 105 j’ai pu essayer le Loké Race; la glisse de ce foil est complètement dingue !
Mais je ne le prendrai pas car je navigue en mer formée et qu’il semble assez pointu.

J’ai pu tester le mat AFS 2021 dans sa version proto, sans les nouvelles ailes ; on gagne déjà très fort en glisse. Et en améliorant encore la stabilité longitudinale qui est la marque de fabrique AFS ; De quoi envoyer au travers avec les nouvelles ailes et faire grimper le GPS.

Changement prévu pour moi en fin d’année.

boli · **Posté:** 26 Oct 2020, 22:11

Et d'attendre que le foil ait été acheté et que les acheteurs aient navigué avec et vous donne leur ressenti ça ne vous parle pas ?

Je dis ça intuitivement

jim22 · **Posté:** 26 Oct 2020, 22:18

boli a écrit:

Et d'attendre que le foil ait été acheté et que les acheteurs aient navigué avec et vous donne leur ressenti ça ne vous parle pas ?

Je dis ça intuitivement

Pas forcément, comme Antonin est du coin, on a l’occasion de pouvoir tester les week-ends où il n’est pas à Brest

Julien85 · **Posté:** 27 Oct 2020, 07:03

Le gain avec le nouveau 2021 est pour moi le rapport facilité/perf, c'est la marque de fabrique d'AFS. La stabilité longitudinale a été améliorée ainsi que sa facilité directionnelle. Ensuite, l'ensemble est un peu plus puissant en plage basse sans venir trouver de la surpuissance quand ça monte, très homogène.

Avec les ailes S840 et la S740 tu va couvrir toutes les conditions. Je vais éviter de comparer avec le lk1 perf que je connais bien pour éviter de retomber sur des conflits d'intérêts :lol:

. En tout cas les ailes AFS se montent très loin en vitesse par rapport à leurs envergures/surfaces (27noeuds sur 500m pour la S840 et 30.6 sur 500m pour la S740 me concernant) tout en conservant de très bonnes plages basses en mettant autant de Vé sur les ailes que Loke.

gigi66 · **Posté:** 27 Oct 2020, 07:25

jim22 a écrit:

Possesseur d’un AFS 105 j’ai pu essayer le Loké Race; la glisse de ce foil est complètement dingue !
Mais je ne le prendrai pas car je navigue en mer formée et qu’il semble assez pointu.
.

pointu, je ne trouve pas (après plus d'un an d'utilisation)

boli · **Posté:** 27 Oct 2020, 08:35

Julien85 a écrit:

Le gain avec le nouveau 2021 est pour moi le rapport facilité/perf, c'est la marque de fabrique d'AFS. La stabilité longitudinale a été améliorée ainsi que sa facilité directionnelle. Ensuite, l'ensemble est un peu plus puissant en plage basse sans venir trouver de la surpuissance quand ça monte, très homogène.

Avec les ailes S840 et la S740 tu va couvrir toutes les conditions. Je vais éviter de comparer avec le lk1 perf que je connais bien pour éviter de retomber sur des conflits d'intérêts :lol:

. En tout cas les ailes AFS se montent très loin en vitesse par rapport à leurs envergures/surfaces (27noeuds sur 500m pour la S840 et 30.6 sur 500m pour la S740 me concernant) tout en conservant de très bonnes plages basses en mettant autant de Vé sur les ailes que Loke.

Merci

jim22 · **Posté:** 27 Oct 2020, 20:15

gigi66 a écrit:

jim22 a écrit:

Possesseur d’un AFS 105 j’ai pu essayer le Loké Race; la glisse de ce foil est complètement dingue !
Mais je ne le prendrai pas car je navigue en mer formée et qu’il semble assez pointu.
.

pointu, je ne trouve pas (après plus d'un an d'utilisation)

C’est ce que m’a dit son heureux propriétaire. Je n’en doute pas sur des spots normaux.

Par contre, ce dont je suis certain c’est que l’AFS permet de rattraper des situations tout à fait improbables lors de descentes de houle où l’on se retrouve en survitesse à la limite de la sortie du foil .

eric40 · **Inscription:** 15 Juil 2012, 20:14 **Messages:** 179

Julien, 27 noeuds avec une s840, faut que tu m'explique....
Passé 15kt de vent c'est surpuissant, ça monte , ça monte , ça monte.
En 6.4 mk6

boli · **Posté:** 23 Nov 2020, 05:20

eric40 a écrit:

Julien, 27 noeuds avec une s840, faut que tu m'explique....
Passé 15kt de vent c'est surpuissant, ça monte , ça monte , ça monte.
En 6.4 mk6

Avec quel flotteur ?

yyougoz · **Posté:** 23 Nov 2020, 05:36

Salut, j'ai testé une fois l'AFS en 95 en 800 ou 850 environ et même si on sens qu'il est très stable en fait je trouve que le LK1 que j'ai et ce AFS se ressemble beaucoup. Ces deux marques font du très bon matos.

Je pense que garder ces habitudes et progresser sur le même foil sera plus bénéfique que de changer, réapprendre ses réglages etc ... Faut pratiquer!

Julien85 · **Posté:** 23 Nov 2020, 09:35

boli a écrit:

eric40 a écrit:

Julien, 27 noeuds avec une s840, faut que tu m'explique....
Passé 15kt de vent c'est surpuissant, ça monte , ça monte , ça monte.
En 6.4 mk6

Avec quel flotteur ?

J'utilise l'AHD compact72 qui peut être très puissante pour venir chercher des hautes vitesses avec des grosses ailes.
Je monte régulièrement à 27 noeuds avec, même sur 500m. Généralement lorsque j'arrive dans les 25-26 noeuds avec le combo S840/stab280 je switch en S740.

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