bonjour, j'aimerai m'acheter pour la saison 2019 une planche de FOIL de 85 de large, pour naviguer avec un vent de 6 à 12 knts (très très irrégulier...)
J'hésite entre la JP HYDROFOIL PRO 135 (2019) et la STARBOARD FOIL 144 (2019) .... mon cœur balance

pour info j'ai actuellement un foil ASF 85 + Starboard 114 et EVO9 7.8 / 8.6
(je mesure 1m87 et 72kilos)

pouvez vous m'aider ? me donner vos avis ?
je vous remercie

Est-ce que tu as lu ceci?
https://marseille.glissattitude.com/blog/comparatifs-foilboards.html

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

merci Gigi pour le lien ! super infos

Achetée récemment la FOIL 144.

Très satisfait !

Débutant complet, après 4 sorties, je tire sans problème des bords au harnais . Et commence à prendre des points de repère sur de longs bords versus des potes en slalom.

Je navigue en mer, plan d’eau formé; Avec un scoop bien relevé au niveau du nez et ses rails droits (tout le contraire des autres) , la planche est très tolérante dans les touchettes et les amerrissages brusques.
Sa largeur généreuse facilite le contrôle sur les allures abattues. (Dernière sortie en Loft Blade 7,0 vent montant à 15/16 noeuds, j’avais encore du contrôle. J’ai pu enchainer, après 1h30 avec des moments un peu chaud en foil pour mon niveau, par une nav en slalom ; Isonic 107 et même voile)

Pas encore pu tester la plage basse… j’ai un Zeeko, je vise 9 noeuds en 7.8
J’ai reçu mes voiles de slalom, j’essaierai aussi 8.4 pour voir …

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Salut,
J'ai une JP hydrofoil 135 pro, je n'ai pas essayé la Starboard 144, et auparavant je naviguais avec l'exocet RF81 et la Falcon light wind.

Ce qui est sympa avec la JP, c'est son poids et sa faible longueur (215cm) ce qui rend la planche très vive, il n'y a pas d'inertie...ainsi avec un peu d'habitude, tu passes directement au vol sans passer par le planning (si tu as un foil suffisamment puissant).
En contre partie, la vivacité de cette planche demande à ce que l'on soit plus vigilant sur son contrôle, dans du vent soutenu (15-20knts) lorsque l'on est en vol. Attention donc sur les appuis....Dans le vent léger, donc à plus faible vitesse, pas de problème, ça navigue calé.

La faible longueur, la rend moins sensible aux coups de mat sur l'avant (comparé aux autres qui font 230cm)....depuis que je l'ai, je ne l'ai pas endommagé malgré les chutes. Demandes aux différents utilisateurs de la JP et la Starboard s'ils ont des problèmes de casse suite à des chutes

Les touchettes sur l'arrière se sentent peu alors que celle sur l'avant (au près) sont plus marqués (coup de frein).

Le choix entre ces deux planches dépend également de ton foil....les straps sur la starboard sont plus avancés que sur la JP, donc la 144 sera plus adapté à un foil pied avant...avec la JP c'est l'inverse.

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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+1

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

foil Neilpryde => JP
foil Starboard => Starboard

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

Et pour le lokefoil lk1 1200 qui est pied avant mais peut être moins que le foil starboard race faut il mieux la jp135 ou la starboard 144 ou la Horue airtime ?

J’aurais tendance à dire la SB ou la Airtime

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

SB avec pied de mat le max en av

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Phantom R91 / Lorch F1
IRIS RF
AFS 105R Ailes R

Le LK1 et aile 1200 fonctionnent très bien avec JP135

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

Jp135 /LK1 is perfect with all wing combo’s. Straps all the way back / masttrack 125-135 for me, depending on sailsize / type (wave vs race)

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Sponsors: F-One foils / F-One Benelux; Manera Wetsuits; S2Maui / S2Maui.nl; Windfoil Benelux

Freeride/style: F-One RocketWind Carbon 105,120,135 & Bamboo 120, F-One Papenoo 95&125, F-One windfoil Levo900 Alu 2018&2019, F-One windfoil Levo900 Carbon 2020, F-One windfoil IC6, S2Maui Dragon 3.0-3.8-4.2-4.9.

Race: Phantom Iris RF9.0 & SF10.0, Lokefoil LKRace L/M, PD Formula V3.

NED-505 / 192cm / 86Kg

Je trouve que les réglages sont très personnels en fonction de son type de navigation,de ses habitudes, son poids, la surface de voile...

Certains préfèrent un appui fort avec le pied arrière sur le foil (façon navigation avec aileron) tandis que d'autres préfèrent des appuis équilibrés entre pied avant et pied arrière (plus efficace pour moi dans le light).

Je suis plutôt dans le deuxième cas avec les straps complètement à l'avant et un pied de mat à 130/132 avec la JP et le Lokefoil 1200.

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En termes de solidité, la starboard n'a pas forcément bonne presse, est-ce justifié ? Un surfbent suffit à pallier à cela ?
Par rapport à la jp quant est-il ?

J'ai acheté un Surfbent mais je ne l'ai jamais utilisé, car il a tendance à augmenter beaucoup (trop) la pression exercée par le gréement sur le cardan ou le tendon du pied de mât lorsque le gréement est à l'horizontale, et surtout, lors d'une chute. Pas mal de gens ont rapporté avoir cassé leur tendon ou même leur cardan à cause de l'utilisation d'un Surfbent. Je te conseille plutôt une protection de mât, tout aussi efficace et qui n'abimera pas ton tendon ou ton cardan, pour le même prix qu'un Surfbent.
Sinon, j'ai des amis qui ont la JP 135 et d'autres qui ont la SB 144, et quand ils se prennent des bonnes catapultes, ils sont tous obligés de réparer.